Allgemeine Zeitung Mainz Stellenanzeigen
#8 Hey leute, danke nochmal für Eure ganzen antworten... wie schon geschrieben wollte ich mich eh NUR informieren da gerade mein ganzes Geld eben für Sachen wie Fächerkrümmer und Chip draufgegangen sind... Nur manchmal spinnt man eben und interessiert sich eben auch für sachen und da fragt man halt gern ma Wie ich oben aber auch geschrieben habe, werde ich, wenns ausserhalb meiner mittel ist (ist es jawohl auch) beim klassischen X20XEV bleiben und wirklich nochmal übern paar Nocken nachdenken, ich hatte da aber eben auch bedenken wegen der langlebigkeit gerade wegen der hohen drehzahlen. Das es solch ausgewogenen nocken gibt wusste ich nichtmal. danke euch aber in jedem fall für eure beteilligung Mein Daily driver - Corsa B 1. 5 Turbodiesel: Moin moin, da die Autos mittlerweile ja so gut wie verschwunden sind dachte ich mir dass ich hier mal mein Alltagsauto vorstelle - einen Corsa B... X20XEV auf Turbo vorbereiten: Hallo leute, bin neu hier im Forum, was mich zu euch getrieben hat, sind einige Fragen die mir normale Opelforen nicht unbedingt beantworten... Wirkungsweise Traktionskontrolle X20XEV Vectra B: Hallo zusammen, hab da mal eine Frage zur Wirkungsweise der TC in meinem Vectra.
Hallo, ich habe einen Vectra B C20let mit einen F23 Getriebe. Ich überhole zur Zeit meinen Motor wegen einem zerstörten Kolben! Da würde ich gerne ein 6Gang Getriebe fahren und wollte da gerne das M32 verbauen statt demF28! Meine Frage ist was brauche genau um den umbau durch zuführen? Ich habe die suche hier benutzt und nichts genaues dazu gefunden nur vermutungen. Also was wird benötigt: -neue sinter metall oder passt die vom F23 -antriebswellen vom leh oder nicht -andere antriebswellen wenn welche -Getriebe halter eigenbau oder gibts da was Wer krass wenn mir einen weiter helfen könnte und paar genaue daten springen lässt. ^^ das wichtigeste bezüglich getriebehaltepunkt, achswellen bzw. gelenke, kupplung und seilzugschaltung wurde ja bereits gesagt. der einfachheit halber würde ich allerdings trotzdem zu einem revidierten F28 mit sperre greifen. einen vorteil hat das M32 nicht wirklich. (ausgenommen hydraulischer kupplung und seilzugschaltung) in deinem fall hat es doch eher nachteile, da du beides und weitere kostspielige teile nachrüsten musst.
#1 moin moin jungs mir Türmen sich die ideen solangsam aber was muss beim vectra b wirklich abgeändert werden beim umbau auf x25xe oder x30xe und hat jemand vieleicht nen kFz schein zum anschauen mit solcher eintragung würde mich freuen wenn mir auch hier geholfen werden kann achso und so einfach ist es wohl nicht wie im astra f #2 hat da net mal einer gesagt er will nicht mehr soviel umbauen? #3 ja schon aber eine idee ist ja noch kein Praxis erstmal denn aufwand berechnen einige meinten halt nur das es einfach nur doof anzustellen sei im vectra b #4 "Viel" ist ein Begriff den man wie ein Gummiband dehnen kann. Und bei Problem3110 ist es schon kurz vorm reißen! Bin mal gespannt was da schönes rein kommt. #5 Paddy: geht nicht gibs nicht #6 Denke mal das die günstigste Variante ist, wenn du dir nen Unfallvecci V6 holst. Dann haste auf jedenfall alles da, wast du brauchst. #7 oder n abwrack V6, die vor facelift bekommste auch ohne unfall um 1000 kurz gesagt du mußt alles ändern, kommt aber auch die ausgangsbasis an #8 kumpel von mir wollte das auch machen motor hat der sich schon geholt, aber war dem dann doch zu viel arbeit.
Welche Firmen machen soolche umbauten und welche Scharfe Nockenwellen wären am besten? #4 Diese Firma macht solche umbauten und da solltest auch nen paar passende nocken bekommen! #5 Danke Was würdest du sonst noch empfehlen? Kompressor oder ähnliches und wo bekomme ich es? #6 Tja ein Kompressor ist noch eine möglichkeit aber da wird es dann richtig teuer und es kommt noch drauf an wieviel dir an Mehrleistung so vorschwebt. Dann sollte man noch bedenken das die restlichen kompnenten wie Getriebe, Kuplung, Bremse u. s. w. auch geändert werden müssen. Schau mal hier #7 F28 Getriebe Hallo, ich möchte auch ein F28 Getriebe an meinen V6 bauen, muß ich dann die Kupplung, bzw. die Schwungscheibe auch vom Turbo einbauen, oder geht da auch das Zubehör vom kl. 16V (150PS)? Ist das schwer das F28 auf Frontantrieb umzubauen? #8 franky855 hallo; ich habe ebnfalls vor mein x25xe durch nen x30xe zu tauschen; passen die anbauteile vom alten motor an den "neuen" (lima; klimakompressor; servopumpe etc.. ) #9 Siehe zweiter Beitrag #10 @k-tec: sorry wusste nich das der motorraum am vectra b der gleiche is wie im cali; dementsprechend dachte ich halt das etl bei dem einen was zu beachten gilt was beim anderen weg fällt; in anderen foren ließt man ja teilweiße auch das man den c30xe gar ni in nen calibra rein bekommt.... und nun da ich die kohle auch net zum fenster raus werfen mag is fragen halt immer besser, nich?!?
#6 kds @inter Wie denn? Gefakte Eintragung oder mit welchen Mitteln? Der XE soll doch wegen seiner Geräuschentwicklung nicht auf D3 zu bekommen sein. #7 Ich meine mal einen D3-Kat für den C20XE gesehen zu haben. Muß ich noch mal nachgucken... #8 16VplusX Mach nen C20let ein mit EDS D3 Kat. #9 es ist Bj 98, also locker noch möglich mit euro 2 die der XE aufbringen kann. Lieber wären mir aber infos über den MV6 im Vectra b. #10 Der Umbau auf Z22SE ist sicherlich einfacher zu machen. Dieser Motor hat zwar nicht den sportlichen Charakter des C20XE, aber die Fahrleistungen sollten doch fast identisch sein. Ausserdem hast Du dann Euro 4... Wenn Du wirklich einen Sportmotor suchst, nimm den C20XE. ciao #11 Nochmal, hab mich vielleicht schlecht ausgedrückt. Den XE einzubauen ist kein problem, abgasnorm halten wir ein, und, wir machen es nach umrüstkatalog wie beim 2. 0 16v ecotec. Ist es möglich den MV6 einzubauen? Wenn ja, wie, was muss geändert werden? Kann ich da nach den umrüstkatalog gehen wie auf 2.
dran. Da es, wie in jeder Stadt, einige Mitbürger gibt die gerne etwas zerstören, musste mein Spiegelgehäuse leider dran glauben. Ich habe zwar kurzfristig einen anderen Spiegel von Blitzengel bekommen, aber mich hat es interessiert ob das überhaupt machbar ist. Von daher die Aktion. Achsoooo ist Dachte wenn man günstig an welche ohne dran dann nicht erst probieren statt teure direkt zu kaufen, Nochmals Respekt vor der Fummelarbeit! _________Caravansinn__________ lesen kann Bei mir sind elekt. Spiegel dran. Nur wenn das Gehäuse kaputt ist, nutz die ganze elektrik nix. Weils immer so Leute gibt, die etwas aus langeweile/neid oder wasauchimmer kaputt machen müssen.. eine Straße weiter von mir hat ne bande/gruppe?? insgesamt 27!!!! Autos die Reifen zerstochen.. zum Glück war meiner nicht von betroffen mit meinen "pellen".. wäre teuer geworden.. ich mach das jetzt mal zu. soll ja ne anleitung sein. :tg
Manchmal schade aber was will machen?? #25 Dem kann man nur zustimmen. Leider... #26 Zitat Original von Murry666 timpers karre die er reingestellt hat hat irgendwie doch was. Alles anzeigen Das ausgerechnet dir die BMW-Optik gefällt war doch klar #27 schnauze lübke #28 Original von Murry666 schnauze lübke [Blockierte Grafik:] #29 In letzter Zeit könnte man das so wie bei dem Sammelthema für nette Videos machen. Alles was mit "Guckt euch mal den an" zu tun hat kommt in einen Beitrag. #30 also erstmal respekt für den umbau, das war nicht einfach und steckt viel drin. über die quali kann ich auf der grund der bilder nix sagen. aber wenn alles so wie es scheint gut gemacht wurde, warum nicht. mein fall ist das auch nicht, aber hut ab vor dem umbau und natürlich der arbeit der drin steckt #31 Hi Also zur front muss ich sagen ausserm den Scheinwerfern fällt mir nicht so viel BMW mäßig auf! Die große lufteinläße ähnelt eher einem Audi. Also die front ist echt geschmackssache!!! Mein fall ist es nicht.
70 cm Download der Dateien Download Anleitung PDF, 2. 0 MB Download Original-Bogen Download kompletter Bogen PDF, eine Datei, 15 MB Download Bogen 1 TIF, 72 MB Download Bogen 2 TIF, 76 MB Download Bogen 3 TIF, 77 MB Download Bogen 4 TIF, 75 MB Download Bogen 5 TIF, 77 MB Download Bogen 6 TIF, 80 MB Download "bereinigte Bogen" Download kompletter Bogen PDF, eine Datei, 17 MB Download Bogen 1 PNG, 46 MB Download Bogen 2 PNG, 37 MB Download Bogen 3 PNG, 37 MB Download Bogen 4 PNG, 47 MB Download Bogen 5 PNG, 48 MB Download Bogen 6 PNG, 48 MB
Die Motorhaube ist fast fertig zum abformen. Habe mich etwas an den neuen OXIALS gehalten. Habe schon Rumpfseiten gefräst, Flächen geschnitten und soweiter. Also wenn Ihr an dem Modell interresse habt meldet euch bei mir. Werde bald einen Baubericht erstellen. Hi Leute! Wow der Thread fruchtet ja doch noch! Vielen Dank dafür! Vielleicht haben ja noch mehr Leutz Pläne von F3A Maschinen die sie einscannen können!! Weiter so!! Grüße aus Tirol Florian. Jo mich tät der Plan auch interessieren. THX E-mail:. Hat jemand den Plan bekommen und kann ihn mir schicken? Danke! Patrick Hallo! Könnte mir bitte noch einer den Plan an schicken? Danke! Gruß Werner RE: Bauplan HI, es scheint mir eigentlich so, als ob kein Plan existiert. Sonst hätte ihn doch sicherlich einer von uns bekommen. P. S. Ich bau grad an nem Midi Extrem. Von dem gibts einen PLan im I-net. Quadro bauanleitung pdf english. gruß, Andre Das glaube ich auch das kein Plan existiert!!! Wenn doch dann schickt ihn mir bitte doch an Noch ne Frage:,, Wer hat den Plan überhaupt schon bekommen"?
Modellbau und Fotos: Rolf-Peter Fuhrmann Titel: Der Kreuzer "Emden" Modellierbogen Nr. 346 - 351 Verlag: hreiber-Verlag, Esslingen, 1915, Größe: 6 Bogen 37 x 43 cm Maßstab: 1:140 Konstrukteur: Bruno Holz Modellgröße: Länge 82 cm, Breite 11 cm weitere Informationen siehe auch im Artikel "Verzeichnis der technischen Modellbaubogen von J. F. Schreiber" von Karl-Harro Reimers in: "Zur Geschichte des Kartonmodellbaus", Heft 2, 2002, Seite 64 ( 1. Seite des Artikels als Leseprobe). Hinweise zum Download und Druck Es gibt 2 unterschiedliche Varianten zum Download: Den Original-Scan (leicht vergilbtes Papier, Altersflecke, Farbfehler) oder eine bereinigte Fassung (weißer Hintergrund, frischere Farben, sauberer und fehlerbereinigt - aber nicht mehr mit dem Charme der alten Bogen. Vielen Dank an W. Holzinger für diese Arbeit). Druckoption " Größe anpassen " wählen Papier mit Gewicht von 160 - 220 g/cm 2 verwenden, Druck auf A4: Maßstab ca. 1:250, Modelllänge ca. 35 cm Druck auf A3: Maßstab ca. Kunststricken - Kostenlose Strickmuster. 1:175, Modelllänge ca.