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Hallo, ich spiele mit dem Gedanken, mir für das ruhige Gewissen eine Lambda-Anzeige zu kaufen. Deshalb mal ne Frage: taugt das Signal der Innovate MTX-L als zuverlässiger Ersatz für die Regelsonde des Motorsteuergerätes z. B. beim AGU? Habe im Netz bisher nur gefunden, das es mit der LC-1 öfters mal Probleme vor allem im Leerlauf gab. Hat hier jemand schon "Langzeiterfahrungen"? Innovate mtx l erfahrungen 1. Bzw. ne Alternative in der selben Preisklasse, wo ich kein extra Lambda-Sondengewinde brauche? Gruß Stefan Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von roccoturbo ( 13. Juni 2017, 16:10)
Dazu wird dann allerdings die Sonde fest im Hosenrohr verbaut. Grüße Chris Was man nicht kann, kann man lernen. 1978 Chevy C10 Short Bed 1990 BMW e30 320iC Fahrzeuge von ChrisD: Hallo Daniel, seit Jahren bei Moped und Auto INNOVATE MTX-L. Micha Daniel_77 hat Folgendes geschrieben: Hallo zusammen, ich habe mich jetzt etwas intensiver mit der Vergasereinstellung (Edelbrock) beschäftigt. Zurzeit hab ich gefunden: Innovate 3837 LM-2 (Basic) Single Channel Wideband Innovate Motorsports 3924 MTX-L PLUS Innovate 3728 Auspuffschelle Oder Zeitronix Zt-3 Fahrzeuge von micha912: fordmustang351 31. 21 15:43 Hallo, ich bei auch mit dem Innovate MTXL unterwegs. Bis jetzt bin ich damit zufrieden. Innovate mtx l erfahrungen english. Tobi Alles klar, danke für die Antwort. Gruß Daniel 70er EL Camino 350cui 69er Camaro 350cui Neue Antwort erstellen
(natürlich nur einer an der Anzeige, der Andere mit Stopfen). Jetzt die Frage; eher in den Unteren Bereich? Normal min 60cm weg vom Krümmer, ist ja aber hier nicht möglich... Gibt es zu dem Thema neue Erfahrungen? Gruß und Danke, Marco 49 Beim Abarthauspuff kann ich auch nur bei einem Rohr messen, das genügt. Lambdameßgerät, MTX-L AFR, Innovate - Seite 3 - Tuning - Fiat 500-Forum. Ganz unten würde ich den Sensor setzen. Ich denke es würde auch im Topf gehen, aber da ist bestimmt das Messergebnisse träge. Putin, hat schon verloren! Bei einem Krieg verlieren immer alle. 50 Am liebsten setze ich die Sonden in den Topf zwischen Eingangsrohr, möglichst nahe des Eingangsrohrs und Endrohr da das Volumen im Topf eh nach ein paar Umdrehungen neu durchflutet ist und im Rohr es zu Verwirbelungen kommen kann. Die Messzeit der meisten Anzeigen beträgt ohnehin oft nur 4x pro Sekunde oder nimmst du Datenlogger? Ok bei Doppelvergaser würde ich eher mit 2 Sonden arbeiten besonder wenn mir nicht bekannt ist ob diese 100% gleich sind. Besonders bei schlechten Ansaugkanälen oder verschmutzen Kanälen u Düsen ist man oft verwundert über die Unterschiede, auch wenn es nur im% bereich ist..