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Golf 4 1. 4 16V Bekommt ein Neuen Schönen Schaltsack & Schaltknauf Update Video ⭐️ - YouTube
Hallo zusammen, habe ein Problem mit meinem Golf. Bei jedem einfedern von Auto, bewegt sich der Schaltknauf. Das ist irgendwie ein "ungutes" gefühl Woran kann das liegen? ich habe schon einige male gehört das das "normal" sein soll fahren tue ich einen Golf IV 1. 6l 16V MKB: AZD / GKB: ERT Zulassung 07/2001 Modell 2002 Kann das evtl. auch an einem defekten Schaltknauf liegen? weil irgendwie kann ich den finde ich ziemlich stark bewegen, oder liegt das an der Schaltbox? wo diese Plastikkugel drin ist? kann man das selber tauschen? was kostet so eine box? Ich habe in einem anderen Forum von einer Dämmung für die Schaltung gehört? Golf 4 schaltknauf wackelt 5. kann das evtl. mein Problem schon beheben? Das Motor/Getriebe Lager, wenn man vor dem Auto steht rechts, wurde vor einigen wochen getauscht. Danach war es schon nicht mehr ganz so schlimm. Vor ein paar Tagen ist mir aufgefallen, das ja unter dem Auto auch noch ein "halter" sitzt, ich glaube der stützt auch getriebe und Motor. Kann dieser noch defekt sein? Oder wird das gestänge noch irgendwie gefedert?
Servus, yep hastte auch das gleiche Problem. Meins war auch links getriebeseitig defekt. Gruß Alex 18. 2012, 22:17 - 11 Neuer Benutzer Ich habe das Auto jetzt in eine Garage gegeben un der Mech meinte es liegt am Gewindefahrwerk das irgendwie eine dämpfer oder keine ahnung was defekt sei, kann das sein? Er meinte es muss ein komplett neues Fahrwerk darunter! -. - 19. 2012, 01:05 - 12 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30. 11. 2011 1. 9 TDI Verbrauch: 4, 5 - 5, 5 Motor: 1. 9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2. 479 Abgegebene Danke: 1. 251 Erhielt 271 Danke für 218 Beiträge Dann hat der Gute Mensch aber ne macke, sry für die Wortwahl... aber den Dämpfer ersetzten währe die günstige variante, und nicht direkt des ganze Fahrwerk?! Golf 4 schaltknauf wackelt 2017. Seid ihr sicher das es einer oder zwei der Stoßdämpfer sind? Fahr mal zum Freundlichen oder zum ADAC und lass da für 0 euro ein Stoßdämpfer Test machen. edit: Vllt sinds auch die Domlager? Es kann vieles sein. Also mein Tipp, mach den Stoßdämpfer test. Vllt kannst diese dann Ausschließen.
Vielleicht liegts da dran! Lg Sascha 02. 2012, 14:40 - 3 Neuer Benutzer Registriert seit: 05. 01. 2011 VW Ort: Kamen UN-XX-XXXX Verbrauch: 7-8 Motor: 1. 4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 13 Hey, hat der ahw schon ne voll elektrische Drosselklappe?? Wenn ja dann würd ich die drosselklappe mal in grundstellung setzen, geht aber nur mit nem tester 02. 2012, 18:15 - 4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15. 2010 Golf 3 Motor: 1. 4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 1. 100 Abgegebene Danke: 68 Erhielt 84 Danke für 76 Beiträge... hattet ihr mal den Fehlerspeicher ausgelesen? Was macht der Spritverbrauch? Zufällig zu hoch? Was macht denn die Motortemperaturanzeige am Tacho? 4.Gang -> Schaltknauf vibriert beim Beschleunigen - sonst nicht. - Interieur - VW Golf 7 Forum & Community. Evtl könnte es der Temperaturgeber sein, soll nicht immer im Fehlerspeicher stehen, bei mir stand er damals drin... Wenns kalt ist, wird ja mehr Sprit eingespritzt. Ist der defekt, bekommt das Motorsteuergerät falsche Werte und berechnet dadurch eine "unrichtige" (oftmals zu hohe) Spritmenge... Gruß, Chrissi 10.