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@Micha. M. : Hast Du Dich tatsächlich damit abgefunden?... oder was unternimmst Du / bzw. hast Du ggf. schon unternommen? Also ich bleib da hart am Ball und lass mich nicht abwimmeln... ich möchte das abgestellt haben... und sollten Sie das nicht hinbekommen, können Sie ihn zurück haben! #11 Danke für die vielen Kommentare! Fazit für mich: das hakelige Getriebe scheint beim 130dCI nicht selten zus ein. Werde das beobachten und dafür nicht extra zum Händler fahren, aber wenn ich dort bin das Thema ansprechen. Und aufmerksam hier weiter mitlesen, was sich so ergibt #12 Hallo Michi Ich fahre jetzt schon etliche Jahre Renaults der verschiedensten Modelle und habe da noch nie Probleme mit den Getrieben gehabt. Das kenne ich von Ford+ Mercedes ganz anders. Wenn Du unzufrieden mit der Schaltung bist solltest du unbedingt beim Freundlichen vorsprechen und ihn bitten Abhilfe zu schaffen. Solange Du noch Gewärleistung hast muß er sich drum kümmern. Renault r4 gangschaltung fahrrad. #13... ich WILL mir auch nicht vorstellen müssen, dass dies aktuelle "Ingenieurskunst" sein soll.
7700520704. R4, Schalthebel Führung (solo). Hergestellt aus 1, 5mm Edelstahl! Passend für Renault R4. 7700568021. Qualität: 1 R4, Schalthebel komplett mit Führung. 7701457058 (Schalthebel) + 7700568021 (Führung). R4, Schalthebel Reparatursatz (oben an der Traverse (neuere Modelle) oder am Kühler (ältere Modelle)). Das ist die Führung des waagerechten Schalthebel im Motorraum. 7703073093 + 0608330500. R4, Schalthebel Rückzugfeder. Die Feder hält den Schalthebel in neutraler Position. Renault / Alle / Gangschaltung + Gestänge. Länge gesamt: 80mm. 7705016033 R4, Schaltknauf. Passend für Renault R4. R4/R5, Halterung für den Schalthebel in der Traverse vorn über Motor. Passend für Renault R5. Passt auch auf dem Renault R4 (ist aber relativ unbekannt). Wie original, aber mit zusätzlicher Staubmanschette (bessere Abdichtung). Der mittlere Kunststoffring ist aus selbstschmierenden Kunststoff. 7700560542 + 7700560543 + 7700560544 R4/R5, Schalthebel Reparatursatz. Passend für Renault R4 + R5. Bei dem Renault R4 werden die beiden Kunststoffbuchsen nicht benötigt!
Or. 7700532414 + 7700520531 R5, Buchse für die Gangschaltung. Passend für Renault R5, für den Umbau auf Getriebe 385. Dadurch ist unten am Getriebe nur ein 12mm Bolzen. Da der Durchmesser der Schaltstange dann größer ist, wird diese Buche zur Reduzierung benötigt. R5, Halterung für den Schalthebel in der Traverse vorn über Motor. Renault r4 gangschaltung e. Bestehend aus: Or. 7700560542 + 7700560544 + 7700560543 360° 25 Artikel
Berge die nicht mehr im hchsten Gang erklommen werden knnen, werden zur Geduldsprobe. Gewhnungsbedrftiges Lenkverhalten ( bis 1969). Keine Sicherheitsgurte! R4 Epoche2, 4-Gang 1967-1973 Eigentlich wenig Kritikpunkte. Problemloser Klassiker. Frhe Modelle mit hnlichen Problemen wie Vorgnger. R4 Epoche 3, 1973-1981 Geheimtip. Problemlose Mechanik. Frische Farben. Sollte wie alle Vorgnger kein Streusalz zu sehen bekommen, sonst ist die Freude nur von kurzer Dauer. Renault 4 ► Technische Daten zu allen Motorisierungen - AUTO MOTOR UND SPORT. R4 Epoche 4, 1982-1986 Problemloser Alltagswagen. Manche Serien sogar bedingt winterfest und rostbestndig. Fast einziger Rostkritikpunkt: Lngstrger hinten. R4 Sptzeit, 1987-1992 Nach Produktionseinstellung in Frankreich importiert aus Slowenien, Spanien... Rostvorsorge mangelhaft. Die Vorgngerserie ist bessere Wahl. Hufig berbewertet. Spezielle Modelle: R4 GTL Schneller und vor allem leiser als der kleine Motor. Leichte Anfahrschwche durch lange bersetzung. Klassischer R4 - Sound fehlt. Fehlender Chromschmuck und Plastikschereurleiste gefllt nicht jedem R4 Fourgonette (R4F4) Gegenber dem Fnftrer Nachteile in Fahrleistung, Verbrauch und Handlichkeit.