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Für solche Sachen musst du dir am Besten das Endoskop von Lampe ausleihen:biggthumpup: #11 Hi ich brauch mich nicht bei den russischen Mitbewohnern melden, bin ja selber aus polen da müste ich ja normaler weise sowas wissen. Will jetzt aus Blech und Draht ein entriegelungs Werkzeug basteln. dazu nehmen ich halt mass von einem anderen passat. aber das mit der Motorhaube hochziehen geht nicht weil die ist halt komplet eingerastet. mir ist eingendlich scheis egal wenn das Schloss kaput geht hauptsache ist das die Motorhaube heile bleibt. achso von unten gehts nicht ich hatte den unterfahrschutz ab da ist kein paltz. #12 Noch ein Vorschlag. Soweit ich das jetzt in Erinnerung hab, lässt sich der Blinker beim 3B doch einfach aushängen. Wenn du den Linken ausgehängt bekommst und dann mit ´ner schlanken Hand von da an den Bowdenzug kommst, sollte es klappen. Motorhaube läst sich nicht öffnen. Der Bowdenzug verläuft ja am linken Kotflügel entlang und mach quasi über dem Blinker/Scheinwerfer eine Kurve Richtung Motorhaubenverriegelung am Schlossträger entlang, wenn du den zu fassen kriegst, solltest entriegeln können.
Diskutiere Motorhaube läst sich nicht öffnen im Karosserie 3B / 3BG Forum im Bereich Passat 3B / 3BG ( B5 / B5. 5); Hi und schon wieder ein Problem. Wie schon im Titel beschrieben bekomm ich meine Motorhaube nicht auf. Der Seilzug ist am Griff nicht... #1 Hi und schon wieder ein Problem. Der Seilzug ist am Griff nicht abgerissen und man hört wie das seil sich bewegt bis zum schloss aber die haube springt nicht auf. Bevor ich da rumprobiere irgendwie es zu öffnen wollte ich ma fragen wie jemand das hier gelöst hat auser von unten mit der hand rein gehen und öffnen. danke schonma. Passat 3c motorhaube notöffnung auto. #2 Schorni Einer drückt/zieht die etwas nach oben, der 2. zieht am Hebel. Dann sollte sie hochkommen bis zum Fanghaken. #3 hi war grad unten also von unten sieht es verdamt schlecht aus kommt man garnicht dran. das mit dem hoch und runterdrücken und ziehen hat nicht geklapt #4 VW-ler dann hilft nur noch die Flex! ne im Ernst, dann musst den UFS abbauen und mal schauen ob du da an der entriegelung rumfriemeln kannst.
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