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In Ulm muss der 300m Stand aber komplett angemietet werden, weils den Schützen links und rechts neben einem natürlich nicht zuzumuten ist, wenn man ihnen mit dem Kompensator der. 50er den Wind um die Ohren pfeifen lässt. Ja ja, nach allem, was ich auf youtube schon gesehen habe: neben einer. 50er will man nicht stehen, wenn der Schuss bricht. Und vor eine noch weniger. Super Moderator Dabei seit: 03. 12. 2008 Beiträge: 3412. 50 BMG Schießen im MSZU hab' ich einmal gemacht und war ganz cool mal HS-50 und Alpirsbach DSR-1 zu schießen.. Mittlerweile muss man aber leider den ganzen Stand mieten. FORTMEIER Gewehr Kal. .50 BMG - Lang-Waffen - Waffenforum | gun-forum. Wir hatten damals einen anderen Schützen auf der Außenbahn als wir das HS-50 schossen. Dem ist ein ganz schönes Lüftchen um die Ohren geweht. Vermutlich deshalb machen sie das nicht mehr und den ganzen Stand zu meiten kostete sowas um die 136 € pro Stunde wenn ich mich recht erinnere. Das MSZU ist schon eine tolle Anlage, zum. 50er Schießen aber etwas teuer. Grüße Thomas Wer grundlegende Freiheiten aufgibt, um vorübergehend ein wenig Sicherheit zu gewinnen, verdient weder Freiheit noch Sicherheit.

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Das Kaliber. 50 BMG: Zur Notation:. 50 heisst 0, 5 Zoll (oder inch). In das metrische Mass umgerechnet, sind das 12, 7 mm Durchmesser (denn 1 Zoll = 25, 4 mm). Die metrische Bezeichnung des Kalibers lautet 12, 7x99 mm, wobei die 99 mm die Nennlänge der Hülse angeben. Die Abkürzung " BMG " ist historisch bedingt und heisst B rowning- M achine- G un. Die Patrone wurde nach dem Ende des 1. Weltkrieges von John Moses Browning für ein wassergekühltes MG (Modell M1918) entwickelt. Später kam die luftgekühlte Variante M1919 auf den Markt. Grundlage dieser Entwicklung waren 13mm-Anti-Panzer-Gewehre, die vom deutschen Militär im 1. 50 bmg gewehr guns. Weltkrieg eingesetzt wurden. Kaliber:. 50 / 12, 7mm V0: ca. 765m/s - 890m/s E0: ca. 13460J - 18250J Geschossgewicht: um 46g Die GEE der. 50BMG Zum Verständnis der GEE: GEE heißt Günstigste Einschießentfernung. Das ist die Entfernung, bei der die Flugbahn des Geschosses das zweite Mal die Visierlinie schneidet UND die Geschossflugbahn an keiner Stelle mehr als 4 cm über der Visierlinie war.

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Im Einzelschuss-/Präzisionsmodus wird die Waffe im aufschießenden Betrieb genutzt. Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Mit vereinten Kräften. Schwere MGs und Granatmaschinenwaffen. In: Infanterie heute und morgen (= Visier-Special). Band 67. VS-Medien-, Bad Ems 2012, ISBN 978-3-9813948-9-4, S. 68 ff. Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Rheinmetall, technische Daten (PDF, 157 kB) ( Memento vom 18. September 2017 im Internet Archive), eingesehen am 22. April 2018 ↑ Anthony G. Williams: Eurosatory 2010. A photo report on some vehicles and medium/large-calibre guns. (Nicht mehr online verfügbar. ) Eurosatory, ehemals im Original; abgerufen am 26. Dezember 2012 (englisch, Informationen über das RMG). 50 bmg gewehre. } ↑ Rheinmetall RMG 0. 50 heavy machine gun (Germany). In: Infantry Weapons. Jane', 27. Dezember 2011, archiviert vom Original am 4. März 2011; abgerufen am 26. Dezember 2012 (englisch, Informationen über das RMG).

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Oder warte, bis A-Suare (vielleicht) die 50-577 Tyrannosaur rausbringt. #3 Ist denn die 338 Lapua und die von dir erwähnte 338 Rum nicht das gleiche? Hast du da mal Datenblätter? evtl als pdf zum einstellen? #4 Nein, überhaupt nicht. Die 338 Lama ist Anfang-Mitte der 80ziger von Lapua (Lapua Magnum) entwickelt worden; im Grunde eine Militärische Scharfschützen - Longrange - Lösung. Obwohl die Pulver seither viel besser geworden sind, ist der Gasdruck viel zu hoch. Dabei muss man sagen, dass die Patrone aus einer Region kommt, in der es eher kalt als warm ist - insofern, naja. 50 bmg gewehr barrel. Auch die Hülsengeometrie ist alles andere als optimal. Schon sehr früh hat A-Square die sehr viel bessere (aber für Normalverdiener unbezahlbare) 338 Excalibur gebaut, die bei sehr viel geringerem Gasdruck mehr Leistung bringt. Die RUM (Remington Ultra Magnum) ist - glaube ich - Ende der Neunziger oder Anfang der 2000 er entwickelt worden; da hatte man aus den Erfahrungen der Anderen reichlich gelernt und (meiner Meinung nach) auch wieder mal bei A-Square ordentlich abgekupfert.

Hoffe es stört nicht wenn ich eben manchmal die eine oder andere Frage über ne Waffe habe, möcht eben immer vor nem Kauf möglichst breitgefächerte Meinungen einholen, wir sind ja wie schon gestern gesagt in Waffenboards unterwegs und nicht bei Wieso sollte das Stören??? :shock: Fragen Fragen Fragen vor allem wenns um Waffen und Munition geht. Es kann nur sein das mal keine Antwort parat ist (was ich nicht glaube) ansonsten sind wir ja ein Forum um Erfahrungen auszutauschen was unser gemeinsammes Hobby betrifft. #11 Ja das freut mich aber! #12 Allso wenns um die Grösse geht schlage ich eine PTRS im Kal 14, 5x114 mm vor. Schaut euch mal das Video bei Youtube an da wirfts dich weg #13 Nein, überhaupt nicht. Die 338 Lama ist Anfang-Mitte der 80ziger von Lapua (Lapua Magnum) entwickelt worden; im Grunde eine Militärische Scharfschützen - Longrange - Lösung. Waffen im Kaliber .50 BMG - Lang-Waffen - Waffenforum | gun-forum. Obwohl die Pulver seither viel besser geworden sind, ist der Gasdruck viel zu hoch. Auch die Hülsengeometrie ist alles andere als optimal.

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Eigentlich ist es wirklich unsinnig mit der manuellen Öffnung. Vermutlich wollte man nur einige Elemente hineinbringen, damit die Serie nicht zu "modern" wirkt. Ein paar Unterschiede zum neuen ST Universum muß es ja geben. Da fällt mir auch noch ne Erklärung ein: Bei TNG & Co. gehen die Türen ja nicht einfach via Annäherung auf, sondern nur für authorisierte Personen ( zumindest für den Großteil der Türen). Und diese müssen ja erfasst und identifiziert werden, was mit dem Communicator realisiert wird. Vielleicht sind die alten Comminikatoren noch nicht in der Lage, ein solches ID Signal zu senden. Anderenfalls scheint es auf der ENT ja egal zu sein, wer welche Tür aufmacht, ausser die Schaltfläche ist mit einem Fingerabdrucksensor bestückt, um eine Sicherheit zu gewährleisten.

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Willkommen! Melden Sie sich an oder registrieren Sie sich. Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto. Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an. Jetzt anmelden Hier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen. Neues Benutzerkonto erstellen #1 Hi Hat schon mal jemand die Klappe an der Fahrertür entfernt, um mit dem mechanischen Zündschlüssel direkt auf und abzusperren? In der Bedienungsanleitung steht, wiederholt, sehr oft, an verschiedenen Stellen Zitat: Abdeckkappe vom Türgriff der Fahrertür entfernen? Notschließen oder -öffnen Ich finde aber keine weiteren Tipps oder gar eine bebilderte Anleitung wie man den Kunststoffdeckel weg, auf oder sonst was kickt. Ich ahne, das man in den Schlitz am Türgriff ein Werkzeug als Hebel ansetzen könnte. möchte aber nicht unnötig gar den immer noch frisch versiegelten Lack beschädigen. Ich vermute, da das Werkzeug(der Zündschlüssel) unten angesetzt wird, springt die Abdeckung nach oben weg. Richtig?
Im Sommer echt die Hölle Einige werden das kennen... viel zu heiß! Mehr Hitze-Bilder Lustige Sommer-Bilder Mehr Sommer-Bilder Unfassbar heiß Was das Wetter und ich aktuell gemeinsam haben Ganz schöner Sonnenbrand So ist es einfach jeden Sommer Der Sommer kommt Wird langsam Zeit, dass es wärmer wird Mehr Sommer-Bilder Zufälliges Bild laden