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#20 Ein Hoch auf die Technik. Nach Linien fahre ich trotzdem nicht. Zu was hat man Außenspiegel. 15
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#7 ich muss aber zur Verteidigung der "geldgierigen bergischen Länder" mal sagen das ich das durchaus als sinnvoll erachte die Reisleine nicht um die Ahk sondern in eine Extra Öse zu hängen. Was passiert den mit der allgemein üblichen Methode wenn sich die abnehmbare Ahk ausklinkt oder abbricht oder was auch immer? Es passiert GENAU GAR NIX weil ja das Teil das im Prinzip dan anziehen soll gerade eben den Geist aufgegeben hat. Abnehmbare Anhängerkupplung und Niederland Öse - Seite 3 - Wohnwagen und Caravaning - Wohnwagen-Forum.de. In diesem moment rauscht dann ein 3, 5 Tonnen Anhänger ungebremst und Herrenlos durch die Gegend. Ich bin selbst im KFZ Bereich tätig und habe schon oft abnehmbare AHK´s gesehen die ganz einfach unsachgemäß und/ oder nicht verrastet zum Ziehen benutzt wurde weil eben einige Menschen schlicht und einfach unfähig und völlig Erklärungresistent sind. Das Problem ist aber das weder die Anhängerhersteller noch die AHK Hersteller dahingehend das es eben diese gesetzlichen Änderungen gab wirklich massiv was ändern oder auch da Werbung oder Aufklärungsversuche starten. Viele AHK´s haben diese Öse gar nicht und viele Anhänger haben nur die normale/alte Reisleine.
#11 MiSaJa Neu hier Moin, habe bei unserem auch die AHK von MVG Top und keine Probleme. Das Bremsseil kannst du in die vorhandenen Ösen einhängen. Bis vor kurzem habe ich nur Westfalia verbaut. Anfang des Jahres habe ich eine abnehmbare von Oris an einen A4 angebaut. Ist das selbe Prinzip wie Westfalia, nur über 100, - Euro günstiger. Letzten Monat bin ich mit meinem gebremsten Anhänger beim TÜV gewesen. Die Untersuchung ist nach 5 Minuten beendet gewesen inkl. Protokoll vom Bremsenprüfstand! Hollandöse für abnehmbare anhängerkupplung westfalia wohnmobil. Ich stand die ganze Zeit daneben, aber eine Überprüfung der Bremse habe ich wohl verpasst.....!! Soviel zum Thema. Gruß #12 Du lehnst dich ganz schön weit aus dem Fenster, wäre ich ein Prüfer und hätte das gelesen würdest du von mir nie mehr ein Plakette bekommen, Frechheit was du da von dir gibst. Das ist schon eine Beleidigung.... #13 Dem Inhalt deines Beitrags nach zu urteilen, hast Du deine frühkindlichen Pupertätsstörungen noch nicht ganz unter Kontrolle bekommen oder gehörst scheinbar ebenfalls zu den "Gabelmenschen".
Es passiert GENAU GAR NIX weil ja das Teil das im Prinzip dan anziehen soll gerade eben den Geist aufgegeben hat. In diesem moment rauscht dann ein 3, 5 Tonnen Anhänger ungebremst und Herrenlos durch die Gegend. Und dein Argument, dass das auch bei starren AHK's nicht erlaubt ist, ist...? Dieses schwule Flacheisen da um die AHK gewürgt... sieht doch sau scheisse aus. Hollandöse für abnehmbare anhängerkupplung westfalia. Dann kann ich mir auch bald direkt 2 Ketten dranhängen, wie die Amis das machen... denn selbst WENN der abnehmbare Teil der AHK versagt, bleibt der Anhänger noch IRGENDWIE mitm Zugfahrzeug verbunden und steht nicht mit voller Bremskraft auf einmal irgendwo in der Walachei. oads/2012/01/ les/2012/09/ Tja und dann spinnen wir das mal weiter... was, wenn schlicht der gesamte Anhängebock versagt?! Soll ich dann ein Seil bis zum Motorhalter vorne ziehen?! #10 Da kann ich ja froh sein das ich, die Öse so habe. Auch das ich am Eduard den Karabiner an der Reisleine habe. #11 Für mich ist das Hauptproblem das die pkw und ahk Hersteller nicht darauf reagieren.
1 … 4 5 Seite 5 von 13 6 13 #81 Danke Birgit! In dem Blog steht aber nun: " Im Gegensatz zu den Niederlanden und der Schweiz reicht es in Österreich im Allgemeinen aus, die Reißleine oder Sicherungskette über die Anhängerkupplung zu legen. Drohendes Bußgeld: Die Polizei in Österreich bestraft mit bis zu 100 Euro, falls die Verbindung nicht diesen Anforderungen entspricht. Gut zu wissen: Nicht nur dem Fahrzeugführer droht in Österreich ein Bußgeld, sondern auch dem Fahrzeughalter. " Zitat Ende Also darf man doch ohne Öse durch die Berge fahren? Westfalia Sicherungsschelle (50 mm Durchmesser) für abnehmbare Anhängerkupplung - Für das Bremsseil des Anhängers mit zulässigem Gesamtgewicht von über 750kg bis 3500kg : Amazon.de: Auto & Motorrad. Was ein Kuddelmuddel... Gruß Bernd #82 Also darf man doch ohne Öse durch die Berge fahren? Was ein Kuddelmuddel... Dann fahre doch immer mit der Holland-Sicherung, dann gibt es auch kein Kuddelmuddel. #83 Immer nach der "Holland-Methode" fahren... reicht in der Schweiz eben NICHT aus. Da muss die Einrichtung auch ungebremste Anhänger bis 750 zGG "aushalten" (weil diese u. A. auch dort - im Gegensatz zu D - immer mit etwas solideren als ein schnödes Abreißseil gesichert werden müssen) - und darf auch nicht an abnehmbaren AHK angebracht sein.
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