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#1 Hallo, habe seit vorgestern ab und an das Problem dass mein DSG erst sehr spät hochschaltet- oder gar eben von zu hause losgefahren, nach etwa 3 km musste ich bremsen bis fast zum stillstand und danach wieder aus dem 2 Gang schaltete aber nicht in den Uten- ich war schon bei an die 3500 Touren und nicht dann manuell mit den Tasten am Lenkrad hochgeschaltet- wollte dann wieder in den automatikmodus- er reagierte aber auf das lange betätigen der Lenkradtaste erstmal dann am Wählhebel das manuelle schalten aktiviert und wieder deaktiviert, dann ging es wieder. Ölwechsel ist vor ca. 30000 laut Vorbesitzer gemacht worden, bahnt sich hier ein mechatronikdefekt an? Muss nachher noch auslesen, Fehlermeldungen hatte ich aber nicht im Cockpit. Edit: im Fehlerspeicher ist nichts abgelegt.... Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum VW Touran. #2 Ich kann dir nur den Tipp geben, fahr lieber zum Freundlichen. Dsg getriebe schaltet zu spät hoch ein. Bei mir hat vor kurzem das DSG auch gesponnen. Dann gab's, nach Rücksprache mit VW, ne neue Grundeinstellung und ein Update.
Kann ich evtl. etwas vom Tuner kaufen, was ich dann selber installieren kann? Vieleicht kann ich mir ein entsprechendes Gerät beschaffen. Ich bin gerne unabhängig! Wenn ich irgenwann ausversehen zu VW fahre und die spielen ein Update auf..... usw. von hitmaaan » 30. Juli 2018, 13:48 Die Geräte und die Software kosten richtig viel Geld. Du brauchst einen Flasher um das Getriebe auszulesen und zu beschreiben. Dazu dann noch ein Programm womit du Kennfelder bearbeiten kannst. Wenn du aber keine Ahnung vom Programmieren oder von Kennfeldern hast, kannst du das vergessen. Zudem müsstest du erstmal wissen wo in dem ausgelesenen "File" alles steht. Und das bekommst du ohne weiteres eh nicht hin. Ich kann dich verstehen. Woher kommst du denn? Administrator Beiträge: 858 Registriert: 1. Getriebe schaltet spät hoch. Januar 2014, 17:17 von » 30. Juli 2018, 23:30 mit dem Geräten kann man sich einiges ersparen, weil das Auslesen bei 02E nicht zwingend notwendig ist Man nimmt sich einfach original SGO flash Datai, konvertiert es auf BIN, ändert was zu ändern gibt und konvertiert wieder auf SGO.
was ich auch komisch finde, wenn ich mir youtube videos ansehe von beschleunigungen, dann schaltet eig. jeder r32 wann anders.. einer bei 6500 der andere bei 7000 usw. und ein freund von mir hat auch nen angeblich komplett originalen r32 und der schaltet auch erst bei 7500?? #5 Was war an meinem Tipp falsch GTISuperS? Wollte damit nur sagen dass eine Werkstatt (Tuner) bestimmt auslesen kann ob da was angepasst wurde oder nicht? Das wollte der Threadersteller wissen oder? DSG schaltet erst bei 7500 rpm - Golf 5 R32 Sektion - meinGOLF.de. Wenn das normal sein sollte das er so hoch dreht nach nem bestimmten Tuning ists ja okay, ich würde ihn trotzdem nicht so hoch drehen wollen Schönen Abend noch #6 Hi, also meiner schaltet spätestens bei 6500 oder 7000. Wobei mir das manchmal auch schon zu spät ist und ich dann die Schaltwippe bei 6000 betätige so das er bei ca. 6100-6200 hochschaltet. Aber ich bin mir nicht ganz sicher ob mein DSG nicht sowieso einen Schuss hat. Wenn die Karre kalt ist ruckelt es ab und zu mal wenn ich nur ganz wenig gas gebe oder mit halbgas fahre.