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Kennlinien Zündung Wartburg Castle

July 7, 2024, 10:05 pm
#1 Hallo, ich habe in der Suche nichts gefunden, daher meine Frage, was ist von diesem Angebot zu halten im Vergleich zu der die von Ural Hamburg angeboten wird, der preis scheint mir doch etwas hoch. Kennlinien Zündung Gruss Gregor #2 &list=ZX-10-Z%DCNDANLAGEN Ein wirklich übler Webshop, aber ich weiß das der Markus aus Wuppertal in seiner 12V Chang eine Omega Zündanlage fährt die 8 einzustellende Kennlinien hat und er ist sehr zufrieden damit. Kennlinien Zündung - Die Veteranen mit Seitenventiler Motoren - Ural Dnepr Net - Forum. Der Papierkatalog von Omega Oldtimer früher auch als Breindl und Grope bekannt ist besser und aussagekräftiger. Die Data Kleiber Anlage die Du verlinkt hast macht bei einem anden Kollegen nur Probleme (kann aber auch ein Einzelfall sein) würde es bei diesem Preis nicht drauf ankommen lassen. Mit öligen Grüssen, Markus Flegel #3 Ich würde es bei diesem Preis nicht drauf ankommen lassen Das ist auch mein Problem für einen Versuch ist das Ding zu teuer. #4 Ich habe sie mir gekauft, aber noch nicht eingabaut. Verarbeitungstechnisch und optisch macht sie auf jedenfall was her.
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Kennlinien Zündung Wartburg 353

#1 Hier wurde ja schon oft die "Zauberzündung" (mechansich verstennede Transistrozündung) beschrieben. Wenn man mal die Unterdruckverstellung vernachlässigt, um wieviel Grad verstellt die Zündung übder den Drehzahlbereich (Fliehkraftverstellung)? Bei welcher Drehzahl wird die maximale Verstellung erreicht? Wieviel Frühzündung (im Stand / maximal) fahrt Ihr so? Wie sieht das im Vergleich mit der GK-Zündung aus? Gruß Martin #2 was erhoffst du dir denn davon? das letzte fehlende ps oder die fehlenden 50° abgastemperatur? #3 Sollte zwar nicht der Inhalt des Threads sein, aber Sinn der Sache ist folgendes: DIe GK Zündung funktioniert zwar bei meinen Weber, aber mit der Verstellkurve bin ich nicht so ganz einverstanden, außerdem will ich das Drehzahlniveau anheben und da stört der Begrenzer. Die "Zauiberzündung" ist basierend auf einem Schlepphebelverteiler nur schwer und für viel Geld zu bekommen. Kennlinien zündung wartburg eisenach. Außerdem halte ich die Umrüstung auf einen mechnaischen Verteiler für einen Rückschritt (Geschmackssache).
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