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Südbadischer Handball-Verband Die technische Kommission (TK) als verantwortliche Einheit für den Spielbetrieb im Südbadischen Handballverband (SHV) hat in den jüngsten Wochen die Staffeleinteilung für die Saison 2021/2022 bei den Vereinen abgefragt. Wie für die Spielzeit 2020/2021 haben sich die Vereine für die Variante mit einer regionalen Einteilung, gefolgt von einer Meisterschafts- und Platzierungsrunde, ausgesprochen. Das SHV-Präsidium stimmte diesem und weiteren TK-Vorschlägen zu, somit kann die Spielplanung starten. System hat sich bewährt "Das System hat sich in den wenigen Wochen der Saison 2020/2021 bewährt, wir sind froh, dass die Vereine diesen Weg bestätigt haben", so Ansgar Huck, Vize-Präsident Spieltechnik. Spielbetrieb im Südbadischen Handballverband bis 8.1.2022 unterbrochen - HSG Konstanz - HSG Konstanz. Bei der männlichen A-, B- und C-Jugend gibt es zudem zuerst eine Qualifikationsrunde in den Bezirken. Aus dieser Runde werden die besten drei Teams in zwei nach regionalen Gesichtspunkten eingeteilte Staffeln aufgenommen. Abschließend gibt es zwischen den beiden Bestplatzierten aus jeder dieser Staffeln ein "Final 4" um den Titel "südbadischer Meister".
Handball: HVW setzt Spielbetrieb bis zum Jahresende aus, Oberliga spielt weiter Foto: RZ Der Verbandsausschuss Spieltechnik (VAST) des Handballverbandes Württemberg (HVW) hat am Montagabend einstimmig beschlossen, dass der Verbands– sowie der Bezirksspielbetrieb sowohl bei den Erwachsenen als auch bei der Jugend bis zum 31. Dezember 2021 ausgesetzt wird. Wieder aufgenommen wird dagegen der Spielbetrieb in der Baden-Württemberg-Oberliga. Dienstag, 07. Dezember 2021 Alex Vogt 52 Sekunden Lesedauer Seine Entscheidung begründet der Verbandsausschuss Spieltechnik unter anderem auch mit seiner sozialen Verantwortung in der Bekämpfung der Pandemie. "Auch wir als Handballverband möchten unseren Beitrag zur Bekämpfung der vierten Welle vor Weihnachten beitragen", so Michael Roll, Vorsitzender des VAST. "Es gilt, auch wenn es uns allen sehr schwer fällt, ganz aktuell ein Zeichen zu setzen und Kontakte zu vermeiden. Nur reden hilft nicht, wir müssen jetzt handeln. Umso mehr sind wir davon überzeugt, dann ab Januar wieder in den regulären Spielbetrieb einsteigen zu können. "
"Aber ich find's gut, dass es erst mal nur zeitlich begrenzt ist", sagt Eble. Kein einheitlicher BW-Weg Die beiden anderen baden-württembergischen Verbände aus (Nord-)Baden und Württemberg haben sich für eine längere Pause entschieden. Der Württembergische Verband setzt den Betrieb bis zum 28. November aus, an diesem Tag findet im HVW der virtuelle Verbandstag statt. Dort sollen alternative Konzepte zur Fortsetzung der Saison vorgestellt werden. In Nordbaden ist man sogar noch einen Schritt weitergegangen und hat die Saison bis zum Ende des Jahres unterbrochen. "In den drei Landesverbänden ist die Karte des Infektionsgeschehens deutlich unterschiedlich, weshalb auch die Entscheidungen unterschiedlich sein können und sollen", heißt es dazu vom Südbadischen Verband, der theoretisch am frühesten wieder anfangen kann. Ob dieser Termin jedoch realisitisch ist, bezweifeln nicht nur einige Trainer. Auch Ansgar Huck, SHV-Vize-Präsident Spieltechnik, hielt am Mittwoch eine längere Pause für wahrscheinlich.
Der Umstieg von Felgenbremsen auf Scheibenbremsen stand schon lange an. Mein alter Merida-Rahmen hatte keine Scheibenbremsaufnahme - der Neue schon. Nach den Touren im letzten Sommer bei denen meine Felgenbremsen bei steileren Abfahrten häufig nach Gnade gewinselt haben, stand der Umstieg an erster Stelle auf meiner Liste. Ein halbes Jahr habe ich sämtliche Magazine und Tests gelesen und Freunde genervt. Die Preise und Meinungen gehen sehr auseinander, Scheibenbremsen im Einsteigersegment gibt es ab 50 Euro pro Rad. Entschieden habe ich mich schließlich für die Avid Elixir CR. Für die Vorderbremse wurde es die Version mit 185mm Bremsscheibe, auf dem Hinterrad habe ich die 160mm Variante gewählt. Dies schien mir absolut ausreichend. Geliefert werden die Bremsen komplett befüllt und entlüftet. Im Lieferumfang sind neben Montagewerkzeug und Schrauben auch der passende Adapter für Postmount oder IS2000, je nachdem welche Version man wählt. Das Gewicht hab ich für die Vorderbremse inkl. Scheibe mit 451g gemessen, das ermöglicht unter anderen der Bremshebel aus Carbon.
Dann ist es aber höchste Zeit die Bremse am Bike zu entlüften. Ansonsten ist die Sicherheit beim Biken stark gefährdet. Was braucht es alles: - Imbuss Schlüssel 2. 5mm (Sechskantschlüssel) - evtl. Plastik Reifenheber (zum spreizen der Bremsbacken) - neue Bremsklötze (nur nötig wenn die alten runter-gebremst sind) - Gummiband oder Schnur (um den Bremshebel zu befestigen) - Avid Bleed Kit (Avid Entlüftungs Kit Standard) für SFr. 31. - Darin enthalten: - Hydraulik ÖL dot 5. 1 mit 120 ml - 2 Spritzen mit Schraub-Aufsätzen mit integrierten Klemmen (rot) passend zur Avid Bremse - Torx T10 Winkel-Schlüssel - Spreizbacken Natürlich kann man die Bremse auch entlüften wenn man Sich den Entlüftungskit Teil für Teil selber zusammenstellt und dabei evtl. etwas Geld spart. Spritzen z. B. in der Drogerie, Entlüftungsschrauben mit Schlauch beim Velomech, Hydrauliköl DOT 5. 1 beim Automechaniker usw. Aber das evtl. eingesparten Geld lohnt meiner Meinung nach nicht und ist der Aufwand nicht wert. Mit dem Avid Entlüftungskit geht's einfach und fast tropffrei.