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Die Zeiten in denen das Kombiinstrument Ihres Volkswagen VW-Lupo nur Geschwindigkeit (KM/H), Drehzahlmesser, Tankanzeige und Temperaturanzeige enthielt sind seit Beginn der 1990er Jahre vorbei. Auch wenn die meisten Kombiinstrumente im Wesentlichen diese Werte liefern, enthalten sie quasi im Hintergrund eine Menge weiterer Funktionen. Ein modernes Kombiinstrument ist im Grunde genommen auch ein vollwertiges Steuergerät und wird in der Fahrzeugdiagnose über OBD2 auch so angezeigt. Viele Kombiinstrumente enthalten auch die elektronische Wegfahrsperre (häufig bei VW, AUDI, Seat, Skoda). Bei einem Defekt ist das Fahrzeug wegen aktiver Wegfahrsperre dann häufig nicht mehr fahrbereit. Viele Kombiinstrumente regeln auch die Serviceanzeige, Serviceintervalle, Komforteinstellungen, Uhrzeit, Datum, Bordcomputer, Verbrauchsanzeige, Verbrauchsberechnung, HUD (Head Up Display), akkustische Warnungen (Warngong, Summer) u. v. m. Über so genannte Geheimmenüs lassen sich auch häufig fahrzeugspezifische Daten, wie Fahrgestellnummer, Teilenummer, Hardware- und Softwarestand etc. Vw lupo tacho geht nicht in english. auslesen.
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Hat 20 € gekostet für 1 Minute arbeit, aber wenigstens stimmt das jetzt, somit muß man sich nichts aufschreiben und auch nicht bei VW bescheinigen lassen Die Tachoscheiben lasse ich aber so und setzt den FSI Tacho so wie er ist bei eBay oder so rein... Sicher daß der Tacho von nem GTI stammt? Der GTI ist nicht der einzige, der die Chromringe hat! Bei ebay gibt es einen Verkäufer, der verkauft ständig diese tachos als gti-tachos, obwohl es keine sind... Die Teilenummer wäre interessant, um mal zu sehn ob er wirklich von nem gti kommt... ZX7RR Denke auch, dass das kein GTI-Tacho sein wird. 1. Passt das mit der Drehzahl nicht. 2. Passt das mit der km/h Angabe nicht (ich habe noch nie einen GTI mit "nur" 220 km/h gesehen. 3. Woran liegt es das mein Tacho nicht funktioniert? (Auto, kaputt, VW). Hat ein GTI keine Ganganzeige. Wo denn auch? Das Display ist nicht größer als bei "normalen" Lupos. Der zeigt rechts brav seinen Kilometerstand und den Tageskilometerzähler an und links beim DZM eben die Außentemperatur. 4. Kenne ich auch keinen Polo GTI mit 220 km/h Tacho.
hi habe das gleiche prob und habe schon 2 weiter tachos drangehangen wo ich das gleiche prob weiterhin hatte meiner zuckt auchmanchma und dan nfunzt der für eine gewisse zeit wieder und dann geht der wieder nit mehr und liegt als auf 0kmh aber ich denke das es am sensor liegt und an der kälte weil ich bin danach ma länger auto bahn gefahren und da hat er dann wieder angefangen zu spinnen mfg derby Unten am Getriebe ist auch noch ein Stecker. Der auch für die Geschwindigkeit zuständig ist. Als der bei nicht angesteckt war, hat die KM/H anzeige auch net funktioniert. Und die Tankanzeige hat gemacht was sie will. Evtl. liegt es ja an dem Stecker. Gruß Prolo Polo Wahrscheinlich hat der Geber einen weg. Ich hatte das auch mal auf der Bahn bei 160. Ist dann auf 80 runtergefallen, hat dann aber wieder sofort 160 angezeigt. Lose war nichts. Bislang hatte ich das auch nicht mehr. Vw lupo tacho geht nicht for sale. Vielleicht tauschst du den Geber mal aus. hängt an dem geber vill auch die anzeige für die temp weil die macht seid dem bei mir auch probs sowie die sprit anzeige die tankanzeige spinnt meiner meinung auch ein bisserl die zeigt erst halbvoll an und dann zwei kilometer weiter wieder fast voll an da kann doch auch was nicht stimmen oder?
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