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Flugzeug-Werft diviice 2020-03-12T17:09:08+00:00 Die Luftfahrt ist unsere Leidenschaft! Persönlich, zuverlässig, sicher, leidenschaftlich. So beschreibt Patrik Küster, der Inhaber der neuen Flugzeugwerft in Lützellinden, seine Dienstleistung rund um die Wartung und Reparatur von Flugzeugen verschiedener Klassen. So werden mit modernen Diagnosegeräten zum Beispiel Intervall-Kontrollen, Reparaturen und auch Grundüberholungen von Lycoming- und Rotaxmotoren durchgeführt. Auch das dynamische Balancieren von Propellern, Reparatur von Schäden an der Zelle, komplette Flugzeugaufbereitungen und sogar Flugzeugüberführungen gehören zum Portfolio des versierten Teams um den Leichtflugzeugbauer Patrik Küster. Wir sagen "Herzlich willkommen auf dem Flugplatz Lützellinden! " Weiter zur Webseite von Aircraft Maintenance Küster > KONTAKT +49 171 3626892 Flugplatz Giessen-Lützellinden, 35398 Lützellinden Patrick Küster Geschäftsführer von Aircraft Maintenance Küster. Begeisterter Pilot, Prüfer CAT B1. 2, und ausgebildeter Leichtflugzeugbauer mit Erfahrungen aus seiner Beschäftigung in verschiedenen Flugzeugwerften in Deutschland.
Unsere Flugzeugflotte Fliegen Sie mit unserer modernen & jungen Fluzgeugflotte Ausbildung Sie können sofort starten. Flexibler Schulungsbeginn, ganzjährige Schulungen Unser Flugplatz Erfahren Sie alles Wichtige rund um unseren Landeplatz Lützellinden Wir heißen Sie willkommen: Der Aero-Club Lützellinden e. V. wurde im Jahr 1968 von flugbegeisterten Männern und Frauen gegründet und ist seit dieser Zeit am Flugplatz Lützellinden (EDFL) ansässig. Möchten Sie einmal Ihre Heimat oder (für Zugezogene) das schöne Hessenland von oben sehen und dafür zu einem Rundflug starten? Oder sich einen womöglich schon lange gehegten Wunsch erfüllen und selber das Fliegen erlernen? Aero-Club Lützellinden Hier sind Sie richtig! In beiden Fällen sind Sie hier richtig "gelandet". Über das Kontaktformular können Sie uns eine Nachricht hinterlassen. Wir melden uns bei Ihnen zurück und beantworten gerne Ihre Fragen.
Link zum original Artikel im "aerokurier" >> Junkers legt neue Serie der A50 auf Electra aero stellt neues elektrisches Lufttaxi vor. 08. 06. 2021 Acht Elektromotoren sollen ein Lufttaxi für sieben Passagiere und einen Piloten antreiben, das dank angeblasener Flügel und Landeklappen auch von Fußballfeldern und Parkplätzen aus starten kann. Die FAA-Zulassung nach FAR 23 sei für 2026 vorgesehen, bevor für 2027 die Indienststellung geplant sei. Link zum original Artikel in der "Flug-Revue" >> Royal Mail testet Postdrohne im Linienbetrieb 10. 05. 2021 Die britische Royal Mail testet mit einer Frachtdrohne, ob sich entlegene Orte schneller an das Postnetz anbinden lassen. Ein Test soll die Scilly Islands schneller mit Corona-Testkits versorgen. Die für Katastrophen-Hilfseinsätze in Afrika entwickelte zweimotorige Drohne schafft eine Reichweite von 1000 Kilometern mit einer beachtlichen Nutzlast von 100 Kilogramm. Link zum original Artikel in der "Flug-Revue" >> Ehemaliger Besitzer des beliebten Restaurants "Mutter Schmidt" in Kleinlinden übernimmt die Fliegerklause auf dem Flugplatz Lützellinden 15.
Flugplatz Lützellinden: In zweieinhalb Stunden nach Sylt Gießen-Lützellinden (si). Er liegt weit ab vom Schuss, am äußersten Südzipfel Gießens. Die Zufahrt ist für Ortsfremde nur schwer zu finden, sie führt über schmale Straßen, entlang an Wiesen. Erst wenn ein Turmhäuschen auftaucht, mit einer rundum verglasten Spitze, wird klar: Es gibt ihn tatsächlich, den Flugplatz Lützellinden. Seit 1968 starten und landen dort kleine Maschinen – aus der »Flotte« des Aero-Clubs, der hier zu Hause ist, aber auch von Gästen. Im Schnitt kommen, im Sommer, pro Tag 20 Flüge zusammen. Und selbst jetzt liegt das Gelände nicht im Winterschlaf. Dafür sorgen zum Beispiel Geschäftsleute aus der Region, vor allem von größeren Unternehmen, die von hier aus zu Firmenniederlassungen in ganz Deutschland oder im benachbarten Ausland abheben. »Der Flugplatz spielt für die Infrastruktur eine nicht unwesentliche Rolle« – das sagt Rolf Allendörfer, Vorsitzender des Aero-Clubs Lützellinden und Geschäftsführer der Betriebsgesellschaft Flugplatz GmbH.
2020 "D ie Population der fliegenden Messerschmitt Bf 109 ist dank des Team des Hangar 10 auf Usedom und deren Partner um ein besonderes Exemplar reicher. Nach über 10 Jahren am Boden steht die bekannte Messerschmitt nach nur 16 Monaten des kompletten Wiederaufbaus nun flugtauglich kurz vor der Übergabe an die Messerschmitt Stiftung…" Link zu mehr Infos >> Flugplatz Lützellinden besitzt wieder eine Flugzeugwerft 14. 2020 Auf dem Flugplatz Lützellinden ist seit Anfang 2020 wieder eine Flugzeugwerft in Betrieb. Das Team um Leichtflugzeugbauer Patrik Küster hat seine Arbeit aufgenommen und bietet die Wartung und Reparatur von Flugzeugen verschiedener Klassen an. Mit modernen Diagnosegeräten werden unter anderem auch Arbeiten an Lycoming- und Rotaxmotoren durchgeführt. PullOut Skydive, das Fallschirmsprungzentrum in Mittelhessen, spendet 500 Euro zur Anschaffung von neuem Spielzeug für abgebrannten Kindergarten in Heuchelheim 05. 11. 2019 Am Pfingstsonntag diesen Jahres stand der Heuchelheimer Kindergarten plötzlich in Flammen.
Welche Arten von Lizenzen gibt es? Private Pilote License (Airplane) PPL(A) Der PPL(A) – P rivate P ilote L icense (A irplane) gemäß Teil-FCL berechtigt zum Führen von einmotorigen Landflugzeugen mit einem Kolbentriebwerk. Das Gewicht ist nicht beschränkt, der Schein ist weltweit gültig. Der Umfang der praktischen Ausbildung beträgt mindestens 45 Stunden. Light Aircraft Pilote License (Airplane) LAPL(A) Der LAPL(A) – L ight A ircraft P ilote L icense (A irplane) ist eine "abgespeckte" Variante des PPL(A). Mit dieser Lizenz darf der Pilot einmotorige Flugzeuge mit einer maximalen Abflugmasse von 2. 000 kg und maximal vier Personen an Bord (inkl. Pilot) führen. Nach Scheinerhalt müssen noch 10 Stunden Flugerfahrung gesammelt werden, bevor Fluggäste mitgenommen werden dürfen. Der LAPL(A) ist nur in Europa gültig. Der Mindestumfang der praktischen Ausbildung beträgt 30 Stunden. Immer gut ausgebildet ACL-Schulflugzeuge Der Aero-Club Lützellinden e. hält eine junge Flotte von derzeit einer Piper PA28 (Tiefdecker, viersitzig), einer Cessna C172 (Schulterdecker, viersitzig) und einer Diamond DA20 Eclipse (Tiefdecker, zweisitzig) als Charter- und Schulflugzeuge vor.
Ausbildungskosten Nachstehend eine Aufstellung der Ausbildungskosten zur Erlangung des LAPL(A), mit denen Sie rechnen müssen. Bitte beachten Sie bei Vergleichen, dass die Theoriekosten bei manchen Flugschulen nicht im Ausbildungspreis enthalten sind. Gegenstand Menge Einzelpreis Gesamtpreis EUR Schulstunde DA20 Eclipse 30 160, - 4800, - Landungen 150 4, - 600, - Theorieunterricht 1050, - Lernsoftware "Boeing Courseware" 152, - Karte, Navigationszubehör" 70, - Sprechfunkunterricht Englisch 150, - (Deutsch im Theorieunterricht enthalten) Praktische Prüfung (inkl. ca. 90 Min Flug) 350, - 7. 172, - Zahlung zu Ausbildungsbeginn: Zu Beginn der Schulung werden im Lastschriftverfahren 600, - EUR Aufnahmegebühr, 70, - EUR monatliche Fixkostenpauschale und 200, - EUR Jahresbeitrag eingezogen. Die Preisangaben beziehen sich auf den 01. 04. 2022. Preisanpassungen vorbehalten. Alle Angaben sind ohne Gewähr. Immer gut ausgebildet Prüfung Die theoretische Prüfung wird nach Beendigung der theoretischen Ausbildung beim Regierungspräsidium in Kassel abgelegt.
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