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Ist halt diesen fetten und breiten Reifen geschuldet. Sieht man doch recht deutlich auf dem Foto dass die Kettenstrebe stark gekröpft ist, damit der fette Reifen rein passt... Vorne läuft es wieder eng zusammen... Tretlager Breite kann also durchaus quasi Standard sein. ( Hilft bei Mittelmotor natürlich nix, wenn Platz für Motorgehäuse sein soll) #5 Blödsinn. Es gibt viele verschiedene Tretlagertypen und breiten. Die häufigsten 68 und 73mm. Fatbike mittelmotor umbausatz komplett. Fatbikes haben 100 und 120mm Breite Tretlager. Normalerweise haben Boostrahnen Pressfitlager mit einer Breite von 90mm. Dazu gibt es noch unzählige Varianten wie BMX usw. Ich kann dir nur Mxus XF15R von Ali empfehlen. Den gibt es mit Akku für um die 500 Euro inklusive Steuern und Versand. #6 Hab mal nach den Mxus geschaut aber das passt mit der Gabelbreite nicht. Tendiere grade zum Bafang RM G060. Die Bafang Motoren scheinen mir von Seiten der Verkabelung her, einen guten Eindruck zu machen. Qualitativ sollen die meine ich nicht schlecht sein. Gibt es ur ein kleines Problem mit der Gabelbreite.

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Die Aussparungen waren wichtig, damit ich die Reste des alten Kettenblattes mit dem "neuen" Ritzel verschweißen konnte, weil ich ja von der anderen Seite, wegen den zwei anderen, noch festgenieteten Kettenblättern, nicht dran kam. Bevor sich jetzt einer kopfschüttelnd fragt, für was der ganze Aufwand, eine Erklärung. Habe das Rad ja nur als Basis für einen Umbau mit Mittelmotor gekauft. Billig und wohl wissend, das nur der Rahmen und die Räder was taugen und nur zum Testen kaufe ich mir doch keine neue Schaltung, vor allem auch deswegen, weil ich ja noch gar nicht genau weiß, ob da jetzt 2x9 oder 2x10 oder sogar nur 1x11 drankommt. Die 1x11 wären aber nur die letzte Möglichkeit, wenn sonst nix Gescheites passt. E Bike Umbausatz Mittelmotor eBay Kleinanzeigen. Außerdem soll ja auch noch eine Trial-Freilaufkurbel drauf, mit einem zusätzlichem Ritzel für den Motor. Mit der Kettenlinie ist es nämlich wegen dem breiten Hinterradreifen nicht ganz so einfach. Bin aber trotzdem angenehm überrascht, wie gut sich die billige Altus-Gruppe schalten lässt.