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Lichtschalter aus 2001 für NSW und mit Einsteller für Leuchtweite Die Lichtschalter ab MJ 1996 sind bezüglich Abmessungen und Pin-Belegung kompatibel. Teilenummer Bezeichnung Preis (20121) 1H0 919 243 A Lampenträger mit Glühlampe (ab 1996) ca. 5, 70 Euro Schaltbild und Anschluss Bei allen Baujahren wird das Abblendlicht ( Kl. 56) direkt vom Zündanlassschalter gespeist und das Standlicht sowie die Kennzeichenbeleuchtung über Dauerplus ( Kl. 30) versorgt. Ab MJ 1996 ist intern bereits ein TFL -Kontakt verdrahtet, der für ein Tagfahrlicht genutzt werden kann. Schalter E23 (NSL und NSW) – T4-Wiki. Der Einsteller für die Leuchtweitenregulierung ist baujahrunabhängig elektrisch vom Lichtschalter getrennt. Bis MJ 1995 ist es ein eigenständiger 'Schalter', der nebem dem Lichtschalter montiert wird. Seit MJ 1996 ist er in den Lichtschalter geschoben; er besitzt einen eigenen, 3-poligen Stecker (im Bild rot). Bis MJ1995 Bis MJ 1995 sehen Schaltbild und Anschlussseite so aus: Anschlüsse auf der Rückseite Der Lichtschalter stellt am Ausgang NSL lediglich die Spannung für den Schalter E18 für Nebelschlussleuchte bereit.
edit: unten links steht das was auf dem stecker steht... also die bezeichnungen... rechts hab ich mit angestecktem lichtschalter (mit nsl nsw) gemessen was da "geschalten" wird... 02. 2007, 09:45 # 15 Hat nicht zufllig mal jemand die US-Pin-Belegung, das wrde es einfach machen. 02. 2007, 09:55 # 16 jo, oder so...... edit: ich nochmal... mchte ja nsw nachrsten... der stecker am scheinwerfer hat keinen pin an der gelben leitung... (die kommt vom nsw aus der lampe)... welches dieser kabel ist das richtige?!?!?!... ebenso brauch ich dann die tn's der stecker fr den lichtschalter... also 2x klein fr nsw und nsl auf jeden fall...... danke! 02. 2007, 12:52 # 17 Also mit deinem Plan kann ich nicht wirklich viel anfangen.. Die pinbelegung ist gleich bei'm US-Schalter, nur das Schalterelement ist anders.. Pin 8 und 9 lassen sich mit einem 000 979 133 belegen.. Pins am Stecker msste ich erst nachgucken.. Schalter für Dimmung und LWR. knnten aber auch 000 979 133 oder die 000 979 135 sein.. 02. 2007, 13:06 # 18 brauchst nicht schauen.,..
Welche Nummer wäre denn da die richtige? Danke und viele Grüße aus Köln #5 "Einigermasen" Ja Zumindest wenn der VW SLP richtig ist Masse wuerde ich dann auch gleich am Lichtschalter (braun) nehmen wenn du schon dort bist Ansonsten an einer passenden Stelle die halt naeher liegt. Ich weiss nicht wo du das alles verbauen willst. Nummer? Hab ich doch eh oben schon geschrieben z. B. SB22 #6 Hallo und Danke für die Antwort, wer lesen kann ist ja manchmal klar im Vorteil #7 Hallo: War es die schwarze Klemme oder wie hast Du es gelöst? Stehe gerade vor demselben Problem. Unglaublich, dass der Einbau eines 100-Euro-Radios so kompliziert sein kann. #8 Ab Baujahr 2010 ist der kleine Lichtschalter verbaut. Die Kabel dort sind nur noch Steuerkabel. Vw lichtschalter belegung anzeigen. Dort kannst du keinen Strom mehr abnehmen. Den sogenannten S-Kontakt, der erst beim Abziehen des Schlüssels abschaltet, kannst du im Sicherungskasten an SB19 abnehmen. Würde ich aber auch nur zum Schalten eines Relais nutzen. Zündungsplus an SB 19 abgreifen Dauer-Plus und Minus müsste ja im Radioschacht liegen oder hast du dort gar nichts.