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Schwesigs Demokratieverständnis passt offenkundig eher zur Linken als zur SPD westdeutscher Prägung. Wie die "Welt am Sonntag" berichtete, verlangte ein Gazprom-Entsandter von der Landesregierung, bei einem Hintergrundgespräch mit Journalisten "passiv und zum Mithören" zugeschaltet zu sein, die Aussagen sogar "mitzuschneiden und zu protokollieren". Es ist unbekannt, ob Schwerin der Bitte entsprochen oder sie abgelehnt hat. Spätestens hier hätte Schwesig die Reißleine ziehen müssen. Mit und trug youtube. Hat sie aber nicht. Die Regierungschefin und Mitglieder ihres Kabinetts nahmen vor der Gründung der Stiftung offenkundig regelrecht Anweisungen der Pipeline-Betreiber entgegen, wie sie sich gegen das "Hardliner-Gebaren der USA zu positionieren" hätten. Zahlreiche Interviews Schwesigs lassen den Schluss zu, dass sie den PR-Hinweisen folgte. Obendrein teilte ein Manager von Nord Stream 2 - eine Gazprom-Tochter mit Sitz im Schweizer Steuerparadies Zug - der Landesregierung unter "Nur für intern - Wesen der Stiftung" Tricks mit, mit denen die US-Sanktionen unterlaufen werden sollten.
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Das kam bei antiamerikanisch gesinnten Putin-Verstehern bestens an. Zu Angaben von Experten über mafiaartige Machenschaften des russischen Staatskonzern Gazprom, der mit Gerhard Schröder einen starken Lobbyisten in der SPD und in Deutschland hatte, verlor die Ministerpräsidentin kein Wort. Ihr war es egal, dass Gazprom 20 Millionen Euro für die Stiftung locker machte. Dass das nah an der Korruption ist, kam ihr nicht in den Sinn - oder sie wischte es beiseite. Ständig bezeichnete Schwesig russisches Gas als dringend notwendige "Brückentechnologie" zum Gelingen der Energiewende. Mit diesem Scheinargument rechtfertigte sie die Stiftung. An den Fakten in Bezug auf den Umstieg auf alternative Energien hat sich absolut nichts geändert. Putin-Helferin in Not: Schwesigs Lug und Trug - n-tv.de. Jetzt, einen Angriffskrieg Putins später, spielt das Argument keine Rolle mehr, obwohl es eng wird mit der Strom- und Wärmeversorgung. Nun möchte sie die Stiftung sofort auflösen und prüfen lassen, ob es rechtlich möglich ist, die von Gazprom eingebrachten Millionen "für humanitäre Zwecke einzusetzen".
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Adapter für 2 Öldruckgeber an einem Anschluss #1 Rüstet man einen frühen X mit Öldruckanzeige auf einen späteren Motorblock um, fehlt einem der Anschluss für den Öldruckgeber. In den USA gibt es eine Lösung:... Weiß jemand ob es dieses Teil auch in EU irgendwo gibt? Gruß Querlenker Emerson Fittipaldi - Formula 1 World Champion 1972-1974: "... I'm not exaggerating, the X1/9 drives just like a Formula 1. I've not often tested a car with road holding as good and as 'true' as this... " Re: Adapter für 2 Öldruckgeber an einem Anschluss #2 von Jor Hab ich vor ein paar Jahren bei Henk gekauft, frag ihn mal, ob er es noch führt. Öldruckgeber - Luftdruckgeber für Elektronische Druckanzeigen. Brauchte ich für Öldruckgeber und Öldruckwarner am Ie Motor. Jochen KR - X 190 EZ 10 / 89 FgNr: 128 AS 1 ZBB128AS007166036 Platinogold Abschlepper vom Dienst #3 von Gstalzer Autobianci a 112 hat sowas Selbermachen ist schwer, aber geht. #5 von Querlenker Perfekt, danke! Henk, ich hatte sogar in deinem Online Store gesucht, hatte das aber nicht gefunden. #6 von martens Ciao, Der Adapter findet man unter: Engine and engine parts Engine Teile Nummer 00434 Gruss, Henk Martens
Gruß, Peter Heute schon mal den Chef gefragt, was er denn so beruflich macht? munzungulu Mit-Leser Beiträge: 23 Registriert: 10. 02. 2009, 11:25 Modell: keinen Leistung: 50 PS Motorkennbuchstabe: VW Anzahl der Busse: 0 Wohnort: Gent/BELGIEN von munzungulu » 13. 2012, 18:00 Hi, Fur meinen WBX "DJ/112ps" alles bekommen bei VDO: Kleines Eindrehteil-L- fur der Oldruck, stuckchen Leitung fur verbindung nach der Geber! Oltemperatur: Peilstab! 2e Wassertemperatur Geber, eingebaut in Wasserleitung ebenso von VDO! + die VDO Messer: Oldruck/Oltemp. /Volt/Amps! Vieleight auch moglich fur der JX!!? ?
» Technik » allgemeines » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hi! Nachdem nun endlich ein neuer Kabelbaum im Golf liegt und alle Fehler beseitigt sind, blieb mir nur noch das Phänomen einer leuchtenden Öldrucklampe im Tacho. Ursache schnell erkannt; anstelle das 0, 3bar Öldruchschalters im Kopf ist nur ein VDO Öldruckgeber drin. Jetzt zum eigentlichen Problem; Der öldruckschalter muss rein, das ist klar, aber ich will auch gerne eine Öldruckanzeige anschließen. Der Kopf hat ein Innengewinde von M10x1. 0, der VDO geber auch. Nur find ich jetzt keinen Y- oder T-Adapter der zwei M10x1. 0 Ausgänge hat! Die die ich gefunden haben haben alle 1x M10x1. 0 und 1x 1/8 Zoll 27 NPT. Es gibt auch keine Adapter von Außengewinde 1/8 Zoll 27 NPT auf M10x1. 0 - nur anders rum. Weiss/kennt/kann mir jemand sagen wo ich einen passenden Adapter her bekomme? Oder als Alternative; Einen Öldruckgeber mit integriertem Öldruckschalter!?