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Wenn eins der ersten 5 Punkte zutrifft, kannst du noch so viel Öl nachfüllen, der Öldruck wird davon trotzdem nicht höher. Ich konnte den Stand nicht richtig erkennen, Hast du dich an die Regeln der Ölstandskontrolle gehalten? (5 min Warten vor der Messung, und Rausziehen des Peilstabs, abwischen, erneut einführen, Rausziehen, ablesen) Kann ein Defekt an der Ölpumpe sein, so dass sich zuwenig Druck aufbaut. Kann aber auch sein dass nur ein Sensor falsch anzeigt. Ist ein Fall für die Werkstatt Topnutzer im Thema Auto und Motorrad Dann droht bestimmt ein neuer Motor auf Kosten von VW, weil das Ding wegen Frost zerböselt wurde. Kommt denen günstiger, als vorher alle Kisten zu reparieren/umzurüsten. Öldruck motor aus 1. Viel Glück. Woher ich das weiß: eigene Erfahrung Wenn die Anzeige Öldruck anzeigt, meint sie nicht das zu wenig Öl drin ist. Dann stimmt der Öldruck nicht... Kann schon sein das der Motor jetzt ganz hin ist. Auto, Motor, Auto und Motorrad Wenn sich so wenig Öl in der Ölwanne befindet, dass die Ölpumpe kein Öl mehr, sondern Luft ansaugt, bricht der Öldruck schlagartig zusammen, die rote Lampe leuchtet und der Motor erhält keine Schmierung mehr.
Du hast vermutlich den 2, 0TFSI, da gibt es gelegentlich Probleme mit Ölpumpenmodulen die kaputt gehen. Es macht Sinn erst den Zustand des Ölpumpenmoduls zu prüfen (Motoröl auf Späne kontrollieren), danach eine Öldruckmessung zu machen. Sollte ein Fehler in der Sensorik vorliegen, war das abnehmen der Ölwanne unnötig, und hat unnötig Geld gekostet, aber falls die Ölpumpe kaputt ist, besteht das Risiko dass der Motor ebenfalls Schäden davon trägt wenn er läuft (Fehlersuche, Öldruckmessung, evtl sogar Probefahrt) #7 Ja, der RS ist ein 2. 0 TFSI. Hmm, na hoffentlich habe ich mit dem zurückfahren keine Folgeschäden verursacht?!? #8 Hab vergessen zu schreiben das es ein Benziner ist. #9 aber ich hab wirklich keine ahnung ob rot oder gelb. Öldruck motor aus bordbuch. Wobei ich auch mehr zu rot tendieren würde. Rote Warnleuchte = drei (eckelhaft) piepende Warntöne Gelbe Warnleuchte = zwei (oder ein) mal ping #10 Was auch gerne vorkommt und was ich selber schon begutachten dürfte, das der Ölansaugschnorchel in der Ölwanne verkokt.
Er springt wieder gut an. Nun kann die nächste Reise kommen #19 Öldruck zu hoch? Erst Meldung zu wenig Öl, dann zu viel mir lags an den PDEs.