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„Rudern Zwei Ein Boot…“ - Oasentag Für Paare - Team Exercitia Im Bistum Essen

Der eine kennt sich aus mit den Sternen. Er kann sich gut orientieren und ansagen, wohin die Fahrt gehen soll. Die andere weiß, was man im Sturm tun muss, damit das Boot nicht kentert. Je nach Herausforderung führt mal der eine, mal die andere. Keiner kann alles. Aber gemeinsam meistern sie vieles. und am Ende ganz am End wird das Meer in der Erinnerung blau sein. Das Ende des Gedichts ist genial, finde ich. Es sagt nämlich, wenn ihr zurückblickt, dann wird das Meer blau sein. Am Ende sind es nicht die harten Zeiten, die in Erinnerung bleiben, sondern die Tatsache, dass ihr sie gemeinsam überstanden habt. Diese Erfahrung machen natürlich nicht nur langjährige Paare. Das erleben auch Freundinnen und Freunde. Schwere Zeiten kann man gemeinsam meistern. Rudern zwei ein boot hochzeit. Und es tut gut, sich daran zu erinnern. Dann sieht man, wie sich der Himmel im Wasser spiegelt. Der Dichter Reiner Kunze verspricht: Die kostbarsten Erfahrungen, das sind gerade die Belastungen, die ein Paar gemeinsam getragen hat. In jedem Fall ist eine langjährige Freundschaft oder eine Ehe kein ruhiger Hafen.

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Die gleichen Bootstypen werden auch in der Ruderausbildung genutzt. Ruderausbildung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Bei der Ausbildung von Ruderanfängern spielt die Lagestabilität des Bootes eine große Rolle, um Kenterungen zu vermeiden. Deshalb werden hier zunächst vornehmlich Gigruderboote (als Zweier) eingesetzt. Gig-Doppelzweier mit Steuermann (G2x+): Lagestabile Skull-Ausbildungsbootsklasse; Der Platz des Steuermannes befindet sich im Heck des Bootes, so dass er die beiden Ruderer sehen und anleiten kann. Häufig kann der Steuermann auch während des Ruderns an seinem Platz stehen und so besser die Ruderbewegung der Mannschaftsmitglieder beobachten. Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Wolfgang Fritsch: Handbuch für den Rudersport: Training – Kondition – Freizeit. 4., überarbeitete Auflage. Rudern zwei ein boot 3. Meyer & Meyer Verlag, Aachen 2006, ISBN 978-3-89899-111-7.

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