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Da geht ja die meiste Luft an die Füße. hallo, ist leider bei mir im a3 nicht so:-( die von eberspächer beabsichtigen jetzt an meine einbauwerkstatt ein steuergerät zu übersenden welches wohl die wärmeregelung der clima steuert (wenn ich sie so da richtig verstanden habe(bin nur fahrer und habe von technik keine ahnung)). auf jeden fall vielen dank für deine schnelle hilfe. Martin R 13. 2004 1. 245 Stimmt, so ein SG wird bei einigen Fahrzeugen benötigt. Hätte aber deine Werkstatt vorher auch schon wissen können. Climatronic mit Standheizung - Problem ?. Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Anworten. Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren Thema: Climatronic mit Standheizung - Problem?
Hier eine kleine Anleitung für die Nachrüstung der S6 Tagfahrlichter am S3 von Bone1. 6 aus dem Motortalk Forum Gitter ausbauen Steg durchtrennen Mit Blech eine Halterung basteln die mit kleinen Schrauben an den Tagfahrlichtern befestigt wird und anderer Seite an Led- Bänder am hinteren Ende absägen (dort wo keine Led´s sind) Mit GFK und Silikon zuspachteln damit keine Feuchtigkeit eindringen kann Zum Schluss noch die Nebelscheinwerfer Gitter so ausschneiden dass die Tagfahrlichter passen. Dach noch die Rundung der ursprünglichen Nebelscheinwerfer dann noch 3, 7 Ohm Widerstände basteln damit die Warmdiagnose die Leds nicht abschaltet. Bei den Widerständen darauf achten dass diese 55 Watt abkönnen und die Hitze vertragen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Hab die Widerstände auch auf das Blech geschraubt damit diese einigermaßen Kühlung bekommen. Zuspachteln dass ein Schlitz für die TFL entsteht (rein aus optischen Gründen) dann ab zum Lackierer der bei mir 15 Euro für die Gitter verlangt hat. Dann anstelle der Nebelscheinwerfer anschließen und diese Nebler dann auf Tagfahrlicht umprogrammieren.
0 TDI, TS8 3. 0 TDI, T7V 3. 0 TFSI 2. 0 TFSI 1. 4 TFSI 2. 0 TDI Lieferumfang: komplettes Nachrüstset Fernbedienung Codierdongle Hinweis: Die gelieferte Hardware stammt aus Testfahrzeugen und durchlief einen umfangreichen Funktionstest. F.A(audi).Q. - Anleitungen u. Teilenummern rund um Audi A3 8P & 8PA uvm.. Die Software befindet sich auf dem aktuellsten Stand Sie erhalten die handelsübliche 24-monatige Gewährleistung auf die Komponenten Der Einbau der Standheizung erfordert spezielles Fachwissen und viel Erfahrung in diesem Bereich Dieser Shop verwendet Cookies - sowohl aus technischen Gründen, als auch zur Verbesserung Ihres Einkaufserlebnisses. Wenn Sie den Shop weiternutzen, stimmen Sie der Nutzung von Cookies zu. ( mehr Informationen)
Klima steuergerät gibt's nur das eine, der Rest ist im CAN integriert. KI hab ich auch das große. Was soll ich sonst prüfen? hab jetzt eine thermo top v gekauft, der preis und der zustand waren unschlagbar was ich dann noch brauche werde ich sehen, wenn das teil da ist solang ich unter 4 stellen beim preis bleibe ist das alles noch im rahmen. Unter 4 Stellen? Dann bist du ein Rabatt künstler berichte mal, bin sehr gespannt. Am günstigsten bekommt man Kabel auf dem Schrott. Dann hast du auch gleich die richtigen CAN Leitungen und musst nicht einmal mehr zwirbeln Das geht übrigens am schnellsten mit einem AKKU Schrauber Den Weg des Originals wollte ich auch gehen, hab auch ne günstige Heizung. aber die Halter und Paßteile haben dann doch den Rahmen Spannungsversogung müsste vom BCM kommen und das Teil muss es unterstützen. Rest muss nur freigeschaltet werden. Standheizung original einzubauen ist recht einfach. Audi a3 8p standheizung nachrüsten anleitung englisch. Habe ich bei meinem R32/R36 auch gemacht. Climatronic mit Standheizungstaste muss man verbauen, ein KI mit großer FIS braucht man und den Kabelbaum von Richter-Standheizungen für TT-V.
Es geht um die Kraftstoffleitung von der SH bis zur Dosiereinheit mit Ansaugschlauch. 1T0 201 418 C hab ich an der Heizung dran, geht es dann weiter in 1K0 201 418 G? seh' ich das richtig, dass es von Audi nur einen Satz Kraftstoffrohre von hinten nach vorne gibt? Wenn es das nicht einzeln gibt, werde ich wohl mein Glück bei Webasto versuchen. Und dann bräuchte ich noch die TNs von den Kühlmittelschläuchen. Ist das richtig, dass die auch im Set zu kaufen sind? 8P0 819 350, wäre das das richtige? welcher Ansaugschalldämpfer kommt an den Halter mit der TN 1T0 955 195 C? Der Halter hat neben dem Fixierpunkt für die Kraftstoffleitung keinen Aufnahmepunkt für den A3 Schalldämpfer. Kommt da der vom Passat dran? Audi a3 8p standheizung nachrüsten anleitung instructions. 3c0 819 194? Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Otis Wright« (24. August 2012, 14:30) Oh je, ganz schöner Aufwand. In meinem Gebrauchten war eine originale drin, habe ich aber in fast drei Jahren noch nie der kaputten 300€ Batterie (2J alt) hätte ich jetzt erst recht denfalls hoffe ich, daß nichts alleine, also durch Nichtbenutzen kaputtgeht... Viel Erfolg!
Kostenpunkt war 2500 EUR, dann hat mich die Geschichte ganz schnell nicht mehr interessiert... #4 Hallo, da ich ja in mehreren Audis (selbst) nachgerüstete Webasto Standheizungen habe, kann ich den Einbau-Aufwand ziemlich gut abschätzen. Die "neueren" Heizgeräte sind sehr "kompakt" - dadurch ist der Enbauaufwand deutlich geringer als früher. Wahrscheinlich ist beim S3 kein Platz wegen der LLKs - und deshalb keine Standheizung ab Werk bestellbar. Wenn die Heizung über Telefonstart oder Funk-FFB eingeschaltet wird ist es nochmals weniger Aufwand als mit Zeitschaltuhr - die ich schon Jahre nicht mehr benutzt habe.... Wasserkreislauf einschleifen ist relativ einfach, Kraftstoff Entnahme im Motorraum - (ich hab überall Tankentnehmer nachgerüstet) in der Kraftstoff Rücklaufleitung - funktioniert auch gut. Spannungsversorgung herstellen, Einzig schwierig: - guten Einbauort auswählen - Anfertigung eines Halters.... - Leitung zur Ansteuerung von Klima/ Gebläse einschleifen... So ein Einbau dauert bei mir etwa 4-8 Stunden... dafür fahre ich in keine Werkstatt... Gruß 500.