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Vergrößern NEUE MOTOR LIEFERBAR! - Inhalt 150cc - Vier oberliegende Ventile - 15PS, 10kW. - Drehmoment: 14 Nm bei 8500 Umdrehungen pro Minute - 10. 500 rpm - 12V Elektrostarter - Trockenkupplung - Gewicht 17, 0 kg Mehr Infos RK1 ist ein 4-Takt-Motor speziell für den Kartsport entwickelt. Das Konzept entstand aus der Marktnachfrage nach einer einfachen und erschwinglichen Weg in die Welt der Go-Kart zu treten. Das Ziel des Konzepts ist RK1 viele Menschen wie möglich motorisierte Spaß auf dem vorhandenen Go-Kart in den Niederlanden und im Ausland zu erleben. Karts mit den RK1 Motoren ausgestattet, auf jedem vorhandenen niederländischen Kartbahn laufen kann (siehe Jobs). RK1 Motoren eignen sich für fast alle vorhandenen Viertakt-Kart-Chassis. RK1 Motoren sind sowohl für Erholungszwecke und für Pflichtspielen verwendet. Zuverlässigkeit ist für eine ruhige Einführung auf mögliche technische Probleme gewählt zu bewältigen und auch Anpassungen vorzunehmen. RK1 Motoren sind nicht mehr in der Testphase und seiner Verbraucher bereit.

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Mehr Zeige 1 - 3 von 3 Artikeln RK1 Big Bore motor komplett - Inhalt 180cc- Vier oberliegende Ventile- 20PS, 10kW. - Drehmoment: 14 Nm bei 8500 Umdrehungen pro Minute- 10. 500 rpm- 12V Elektrostarter - Trockenkupplung - Gewicht 19, 0 kg € 2. 195, 00 RK1 motor "rumpf" Ohne folgende Teile:AuspufftopfAuspuffkrümmer SchalldämpferBatteriefachKabelbaumVergaserMotor halterungMotor-Clips - Inhalt 150cc- Vier oberliegende Ventile- 15PS, 10kW. 500 rpm- 12V Elektrostarter - Trockenkupplung - Gewicht 17, 0 kg € 1. 195, 00 RK1 motor komplett NEUE MOTOR LIEFERBAR! € 1. 795, 00 Zeige 1 - 3 von 3 Artikeln

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Technik Der RK1 Kart Motor ist ein moderner 4-Takt Motor und keine, für Kart Zwecke angepasster, Industrie Motor. Mit seinen 4 Ventilen, Oben liegender Nockenwelle, Hochdruck Ölpumpe, Nikasil beschichte Zylinder, E-Starter und Keihin Vergaser ist diese Technik im Stande die maximalen 10. 500 U/min zu währleisten. Diesen Eigenschaften sind heutzutage ein Muss für eine moderne Kart-Erfahrung. Der RK1 Motor hat einen Stromgenerator und lädt die Batterie während der Fahrt kontinuierlich, obwohl der Motor die Batterie nicht braucht für die Zündung während der Fahrt. Die Batterie wird nur benutzt für das Funktionieren und Benützung des E-Starters. Kühlung des Motors erfolgt durch eine forciert dirigierte Luftkühlung mit schuppenrat montiert auf die Kurbelwelle. Umwelt RK1 ist im Gegensatz zu vielen anderen bestehenden 4-Takt-Motoren ist sehr leise (maximal 89 dBA), benötigt Euro 95 bleifrei Benzin, und ist geeignet um ohne teure Anpassung um zu rüsten für gebrauch auf (Bio) Ethanol. Lieferung Der RK1 Motor wird Komplet vormontiert geliefert, aufbau auf dem Kart in nur etwa 15 Minuten (fahrfertig).

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