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#1 Hallo wir haben seit einer Woche einen nagelneuen Navara Platinum Evo mit 2, 5dci und Automatik. Die [lexicon]AHK[/lexicon] ist ab Werk montiert. Liegen die Kabel für Dauerplus und Gesch. Plus schon im motorraum oder muss ich die Kabel von der Dose bis zum motorraum verlegen? Und wo schließ ich beim Navara gesch. Plus an, da ich selbst schrauber bin, weiß ich das die neuen fzg dies kaum noch haben. Ich bedanke mich schon im Voraus für eure Antworten Mfg skyline1981 Ps: schreibe hier zum ersten Mal und hoffe ich mache alles richtig #2 Hallo Skyline Willkommen hier im [lexicon]NisBo[/lexicon]! Wenn die [lexicon]AHK[/lexicon] 13-polig ist, dann ist ein Plus-Pin bereits angeschlossen bei ner 7poligen Steckdose bleibt Dir nur 54g, welches eigentlich für die Nebelleuchte verwendet wird. Grüße O. #3 Es ist eine 13 pol Steckdose. Dauerplus nachrüsten AHK Ford Mondeo Bj. 2012 - Stromversorgung / Autark - Installation - Wohnwagen-Forum.de. Hinten kommt kein Strom auf pin9 und pin 10 und laut Beschreibung brauch ich einen zusätzlichen e-satz. Ich denke mal das die Kabel schon an der Dose angeschlossen sind und ich würd gern wissen ob die Kabel vorn im motorraum enden oder irgendwo anders #4 nein, die Kabel der [lexicon]AHK[/lexicon] enden in den Rücklichtern bzw li/re hinter der Seitenverkleidung.
Bin nun aber am Überlegen, ob ich nicht die Lösung mit Trennreleais über D+ bevorzuge, weil es einfacher scheint einzubauen. Kabel würde ich unter dem Fahrzeug verlegen anstatt im Fahrzeug. Warum würdest Du das anders lösen wollen? Warum ist bei dem Erweiterungssatz von eigentlich so kompliziert gelöst? Dauerplus an Werksseitig verbauter AHK-Steckdose - T5-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. (Anlasserklemme + Klemme 15 usw). Hat die LIMA des Passats (fahre einen 2, 0l 131 PS Benziner -> MKB ALT) überhaupt D+? Konnte es nicht erkenne, ist alles so eng dort. Gruß Dennis #3 Nun mei Problem war vielmehr ob es nicht eine Lösung für die Ladeleitung ab Werk gibt, da auch das dauerplus bei mir nicht wie bei den Nachrüstlösungen von Westfalia und Co seperat liegt sondern direkt aus dem Ahk Steuergerät kommt. Ich hätte eh im Fahrzeug ein D+Signal, da ich die 230 V Steckdose nachgerüstet habe und dort ein Signal vom Bordnetzsuergerät abgezweigt habe. Frag doch mal den VW händler wo an welchen Stecker dieses Signal am Bordnetzstg abzugreifen wäre. wie und von ewlcher Firma nachrüstlösungen sind weiß ich nicht, wie gesagt ich wollte da vorhanden die Nachrüstung so Werksgetreu wie möglich realisieren, wobei ich mir nicht mehr sicher bin ob VW das überhaupr irgendwie Ab Werk beschaltet.
Diese erfordert, dass die Dauerplusleitung auf Pin 9 geschaltet sein muss. Ebenso müssen die zündungsgeschaltete Plusleitung auf Pin 10 sowie entsprechende Masseanschlüsse auf Pin 11 und 13 geschaltet sein. Die beiden Pluskontakte werden für einen ordnungsgemäßen Betrieb des 12V-Betriebs des Kühlschranks während der Fahrt benötigt. Ein Problem besteht allerdings darin, dass moderne Wohnwagen die Kühlschränke oft so verkabelt sind, dass die elektronische Steuerung über Pin 9 und 13 funktionsfähig ist, aber nicht die Heizpatrone. Ahk dauerplus nachruesten . Diese benötigt deutlich mehr Strom und müsste daher an Pin 10 und 11 abgeschlossen werden. So ist es laut Anschlussnorm auch vorgegeben. Tip für Bastler: Wie du Wohnwagen Löcher abdichten kannst, erfährst du in diesem Beitrag. Was sollte bei der Verkabelung der Anhängerkupplung am PKW beachtet werden? Die meisten Hersteller verkabeln die Anschlussdosen der AHK komplett, aber eben nicht alle. Ist beispielsweise die Anhängerkupplung nachträglich installiert oder handelt es sich um Importfahrzeuge, kann es sein, dass nur günstige E-Sätze vorhanden sind, bei denen Pin 9 bis 13 nicht belegt sind.
Artikel-Nr. : THNL764129 Hersteller-Nr. : 764129 Gewicht: 0, 5 kg Erweiterung von Dauerplus bzw. Dauerstrom (Pin 9) bei E-Sätzen von Anhängerkupplungen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Eine... mehr Produktinformationen "E-Satz Erweiterung Dauerplus" Erweiterung von Dauerplus bzw. Eine Montageanleitung ist im Lieferumfang enthalten. Gewicht: 0, 5 kg Weiterführende Links zu "E-Satz Erweiterung Dauerplus" Bewertungen lesen, schreiben und diskutieren... mehr Kundenbewertungen für "E-Satz Erweiterung Dauerplus" Bewertung schreiben Bewertungen werden nach Überprüfung freigeschaltet. Sie haben eine Frage? Kontaktieren Sie uns einfach! mehr Ansprechpartner & Sofortkontakt Anfrage zu Artikel: E-Satz Erweiterung Dauerplus
"Für die Nachrüstung beim Kia Sportage brauche ich in etwa drei Stunden", erklärt Diegler und fügt nach einer kurzen Pause hinzu: "Der Zeitaufwand variiert aber je nach Modell. Bei einigen Autos liegen beispielsweise die entsprechenden Anschlusskabel bereits im Kofferraum bereit und müssen nur noch verbunden werden. " Das ist beim Kia leider nicht der Fall. Einfluss auf die Dauer der Nachrüstung hat natürlich auch der Einbauort der Starterbatterie im Fahrzeug. Befindet sich diese im Kofferraum, fällt die Verkabelung entsprechend leichter. Erhebliche Unterschiede gibt es auch bei den Kosten für ein Nachrüst-Komplettpaket. Je nach angefragtem Betrieb waren das in unserem Fall bis zu 300 Euro. "Da wir auf Anhängekupplungen spezialisiert sind, können wir mit unseren Niederlassungen größere Stückzahlen beim Material abnehmen und den daraus resultierenden Preisvorteil in unsere Preiskalkulation einfließen lassen", erläutert Diegler die Gesamtrechnung. Diese fällt inklusive Ladeleitung und Dauerplus mit knapp 700 Euro verhältnismäßig günstig aus.