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-Verdeck in zwischenstellung bringen -Verschlussdeckel im Verdeckkasten abziehen -Fahrzeug an Hinterachse aufbocken (Links und Rechts) -Räder an Hinterachse demontieren -Pendelstützen am Langslenker Links/Rechts lösen damit Stabilisator Frei ist -Längslenker abstützen -Schraube am Dämpfer unten lösen (Achtung, Langslenker kann am ESD anstehen. Wenn dies der Fall ist ESD Hinten aushängen) -Längslenker entspannen Schrauben am Domlager lösen und Dämpfer festhallten/entnehmen -Längslenker nach unten drücken und an Feder ziehen oder mit großen Scgraubenzieher ausgehebel. (Falls vorhanden Federspanner nutzen) Dann in umgekehrter Reihenfolge mobtieren.

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Vielleicht kann der ein oder andere neben dem Bilder kurz den Werdegang des Wechsels nochmals zusammenfassen. Welche komfortablen Dämpfer haben den Erstausrüstqualität oder sind vergleichbar mit dem Komfort? Vielen Dank und viele Grüße Chris #9 Sachs ist erstausrüster. Koni sind auch eine gute Option.

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Zumal es eigentlich dem e92 Coupe gleich sein sollte, verstehe ich es nicht das dir hier noch keiner mehr geschrieben hat? Wenn du in den Foren jemanden direkt anschreiben kannst, dann probiere das mal. Die helfen dir garantiert. Mitglied seit: 10. 08. 2008 Ueckermnde 198 Beiträge Hallo! ja, das denke ich auch^^ man muss sich ja nur durch die diversen Verkleidungen k sind doch meistens nur gesteckt, oder mit so eine Plaste-Schraube um 90 Grad zu drehen. Ich hatte das an meinem E91 schon mal alles raus. Ist aber schon mhselig. E93 stoßdämpfer hinten wechseln formular. MfG Danke erst mal Roterwassermaxx fr den Tipp. Vielleicht suche ich mir auch einfach eine Fotostory aus in der jemand bei sich das Fahrwerk gewechselt hat und frage denjenigen dann einfach mal. Das "blde" beim E93 ist ja, dass im Kofferraum die Mechanik/Teile zum ffnen und Schlieen des Verdecks vorhanden sind. Da kann man leider nicht ohne weiteres einfach die Seitenverkleidung mit Hilfer der paar Klips entfernen wie beim E92 oder E90/E91. Es ist ja irgendwie machbar und es haben ja auch schon tausende vor mir daher ist es nur eine Frage der Zeit bis ich eine ntzliche Anleitung gefunden habe.

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:) Naja soviel ist es auch nicht, also soweit ich das richtig sehe, sind die Teile nur gesteckt und dann die Plastibolzen raus drehen. Die Bolzen kriegst du gnstig bei BMW! Ich habe mal 3 abgerissen als ich die an der Heckklappe innen demontiert habe. Passiert auch mal, hem. Hehe:D. Hmm, ok. Danke dir! Ich werde auch selber nochmal, bei schnem Wetter, nachschauen und gucken, dass ich vielleicht selber doch noch einen Weg finde um an die Stodmpfer ran zu kommen. Stoßdämpfer Wechseln beim BMW 335i e93 - YouTube. OK. Am Cabrio kann das kompliziertre sein^^. Kmpf Dich durch!

Dazu zählen zum Beispiel passende Angebote und das Merken von Einstellungen. Wenn das okay ist, dann klicken Sie auf "GEHT KLAR" Cookies für Tools, die anonyme Daten über Website-Nutzung und -Funktionalität sammeln. Bmw e93 stoßdämpfer hinten wechseln. Wir nutzen die Erkenntnisse, um unsere Produkte, Dienstleistungen und das Benutzererlebnis zu verbessern. Cookies für Tools, die interaktive Services wie Chat-Support und Kunden-Feedback-Tools unterstützen. Cookies für anonyme Informationen, die wir sammeln, um Ihnen nützliche Produkte und Dienstleistung empfehlen zu können. Cookies für Tools, die wesentliche Services und Funktionen ermöglichen. Diese Option kann nicht abgelehnt werden.

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