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Zweifarbig Lackieren?? - Tuning / Tuningtipps - Vw Lupo Forum, Seat Arosa Forum – Piratenschiff Sandkasten Bauanleitung

so wie die Multivans orig. lackiert sind. unten so silbergrau und oben weiß lassen #6 Bunt ist cool #7 ich würd den Bus ansich so lassen... nur die Felgen noch schwarz matt pulverbeschichten, die Scheiben ab B-Säule Schwatt folieren (lassen), die Holme dazwischen schwarz und gut is... im Nachhinein hab ich mich auch ein wenig geärgert das Geld für eine "Lackierung" vergeudet zu haben... #8 Hallo Meiner ist Weiß -Gelb #9 Die Farb-Kombination gefällt mir auch ausgesprochen gut. Erinnert mich an die alten Audi quattro Rallye-Lackierungen mit der HB-Werbung. Fand ich damals schon richtig scharf. #10 schwarz und grau, matt, noch nicht fertig, aber wird schon. #11 Weiss is beautiful, aber die blass-orangene Motorhaube möchte ich nicht mehr missen! Vorgegangen? T4 zweifarbig lackieren welcher lack. Das nach 8 Jahren fast weggegammelte weisse Teil von einer Unfallreparatur gegen ein buntes von VW aus der Bucht getauscht. Die 12 EUR waren gut angelegt. #12 Also meiner sieht in etwa so aus- ist mittlerweile auch komplett ums Auto gerollt!

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Sprinter lackieren Chris Ganz neu hier Beiträge: 6 Registriert: 01 Mär 2004 00:00 Galerie Beitrag von Chris » 26 Mär 2005 13:31 Themenstarter Hallo Ihr, ich möchte meinen Sprinter( Selbstausbau)Außen komplett lackieren lassen, habe aber keine Vorstellung, was so etwas kosten darf. Roststellenbekämpfung nur vom Fachmann oder bekommt man das auch selber auf die Reihe und wenn dann wie? Auf was ist zu achten bei der Lackauswahl und wie viele Schichten sind für eine lange Lebensdauer wichtig? Kennt jemand einen guten Lackierer den er empfehlen kann? Re: zweifarbig lackieren oder einfarbig?. Ich bedanke mich schon mal für Eure Erfahrungen und Hinweise. Chris:Hae::Help::Hae::Help: Ranger Kennt sich schon aus Beiträge: 51 Registriert: 01 Apr 2005 00:00 Wohnort: München Re: Sprinter lackieren #2 von Ranger » 26 Mär 2005 18:35 Hallo cris ich habe auch rostprobleme an dennen ich noch kämpfe so wie an vilen sprinter habe mich schon selbsversucht und bin dann zum entschluß gekommen beste rostbekämpfung vom profi der nimt chemi her und schleift nicht rum, vorallem da wo man nicht richtig hinkommt.

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Ist der die Farbe, welche den Untergrund für die nächste Farbe bildet, trocken, dann ist es kein Problem. Vermischt sich nichts. Gruß Alex #5 Moin, ne Alternative wäre vielleicht, erst sorglos gelb zu lackieren, dann abzukleben und ne "Sperrschicht" in silber zwischenzulackieren... gibt ggf. dem blau metallic auch mehr Tiefe. Frank #6 @Z1R Immer wieder schön anzusehen, dein Capri. Hoffe, der kommt am Samstag wieder zum Einsatz!?!?!? #7 Hallo Akime, du brauchst dir keine Sorgen machen, denn wenn das Gelb trocken ist kann daraus kein Grün mehr werden. Falls du mit einer Airbrush arbeitest kannst du die Karosse recht Punktgenau Lackieren. Auto lackieren - diese Kosten kommen auf Sie zu | FOCUS.de. Ich würde so vorgehen. Nur den Teil der Gelb werden soll Geld brushen und den Rest so lassen wie er ist. Das Metallic Blau ist schon recht Dunkel und wird dem zu folge auch die Überstehende Gelbe farbe überdecken. Was Bugsen Schreibt würde ich nicht machen. Denn durch noch eine Zwischenschicht Silber wird der Lackaufbau dann zu groß, und du hast extreme Kanten an den übergängen zwischen dem Gelb und dem Blau.

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Ich habe am Dienstag Termin bei meinem, mal sehen was die sagen. Parallel habe ich aber auch diverse Fotos und die Mängelrüge an VWN geschickt. Mal sehen was dabei rauskommt Hier mal ein paar Fotos vom Desaster Anhang anzeigen 173672 Anhang anzeigen 173673 Anhang anzeigen 173674 Anhang anzeigen 173675 Anhang anzeigen 173676 Anhang anzeigen 173677 Anhang anzeigen 173678 Anhang anzeigen 173679 ich meine, aussehen tut´s bi genauem hinsehen sicher nicht ist das wirklich so schlimm? ich hab auch einen 2-farbigem im wartezimmer stehen, aber ich würd mich da nicht verrückt auto sieht klasse aus! sieht man doch nur beim pixel-peepen! #57 Das ist schlimm! Dilettantische Arbeit und ein Haufen Geld dafür verlangen! T4 zweifarbig lackieren oder. Das geht garnicht! Jedem Handwerker würdest du auf die Füße treten, wenn er bei dir zuhause so eine Arbeit hinterlässt! Oder würdest du das stillschweigend hinnehmen? #58 Die Jungs und Mädels können üblicherweise lackieren! Solche Grausamkeiten wie dieser weiß-rote-Farbverlauf würden bei uns nicht das Werk verlassen.

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Lackiert wird mittels Druckluftpistole. Also Grundierung möchte ich Brantho-Korrux nitrofest verwenden. 5 Liter sollten reichen. chteln und Schleifen Danach Spachteln mit Epoxy Spachtel trocknen lassen und schleifen mit Nassschleifpapier 600. Die Fugen habe ich gedacht mache ich mit Sikaflex 221. sislackierung Wenn alles trocken ist noch staubfrei machen mit Silikonentferner und los gehts mit der Lackierung. Ich dachte ich nehme den Lack vom Korrosionsschutzdepot um die 5 Liter Basis lack plus Verdünnung und Härter. Um die 3 Schichten Lack jeweils 10-15 Minuten dazwischen trocknen lassen. 7. Klarlack lackieren Danach kommt der Klarlack auch von KSD. 2 Schichten sollten genügen wiederum 10-15 Minuten dazwischen trocknen lassen. So das sollts gewesen sein meiner Meinung nach. T4 zweifarbig lackieren ohne. Falls jemand Tipps hat bzw. gravierende Fehler in meine Vorgehensweise sieht bitte melden bin für Anregungen offen.

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B. teils mit Schneidfäden statt mit Messer, ist teurer aber sicherer für den Lack... ) Und ein Hinweis für alle mit weißen bzw. hellen Bussen: Mein Folierer hatte letzte Woche einen weißen T6 stehen, den er gerade untenrum rot folierte. Heller Untergrund beim Folieren ist imho generell nicht ideal, so sieht man z. die weiße Farbe in der Schiebetürschiene und in verschiedenen Spalten, wo die Folie nicht hinkommt. Optisch ist das nicht so schön und fällt gegenüber der Lackierung deutlich ab. An einigen Stellen wird mit Sprühfolie nachgebessert, aber der Unterschied bleibt. Bei Farben, die VW sowieso anbietet, würde ich die Lackierung immer vorziehen, ist zumindest auf lange Sicht auch deutlich günstiger. 2-Farben-Lackierung - Übergang - scharfe Kante | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Andre 586 Für den Preis der VW-Zweifarbenlackierung kann ich zweimal folieren. Damit komme ich 12 - 16 Jahre hin. Erst danach würde die Rechnung zu Gunsten der Lackierung ausfallen. Aber Du hast natürlich Recht damit das eine Lackierung gerade in den Türen wertiger ist. Andererseits ist der Originallack im Bereich der folierten Stellen geschützt.

Ist jedoch die Oberfläche unzureichend vorbereitet (gereinigt, geschliffen, abgedeckt etc. ) dann schafft auch der beste Lackierer kein perfektes Finish! Folgend findet ihr nochmal alle Produkte in der richtigen Mengenangabe für eine Zwei-Farben-Lackierung eines VW T4. Alle Produkte sind verlinkt. Ihr könnt auch eure ganz eigenen Farben je nach Wunsch konfigurieren. Dafür einfach im Drop Down Farbe & den Glanzgrad auswählen. Wir wünschen euch viel Spaß bei eurem Projekt und freuen uns auf Foto- & Videomaterial von euch! Arbeitsschritt Material Menge Reinigung Silikonentferner 1l Mikrofasertücher 2 St. Sprühflasche 1 St. Schleifen Schleifscheiben P500 15 St. Nassschleifpapier P600 5 St. Schleifklotz Exzenter 1 St. 1 Abkleben Abdeckpapier 450m x 60cm 1 St. Universal Abdeckband 50m x 36mm 5 St. Universal Abdeckband 50m x 18mm 2 St. Konturenband 33m x 3, 1mm 1 St. Lackieren 2K Autolack RAL nach Wunschfarbe 3l MS Härter normal 1, 5l 2K Acryl Verdünnung normal 0, 25l Schnellsieb 190 Mircon 5 St. Mischbecher 1400ml 5 St. Holzrührstab 2 St. Spritzmusterkarte 2 St. Arbeitsschutz Lackieroverall 1 St. Feinstaubmaske Lackiermaske 2 St. 1 St. Handschuhe 1 Paar

Zum Zeitpunkt des Kaufes ist der aktuell auf der Website des jeweiligen Verkäufers angegebene Preis maßgeblich. Diese Website richtet sich ausschließlich an Bürger mit Wohnsitz in Deutschland. ** Hinweise zum Preisvergleich: Leider ist nicht für jedes Produkt ein Preisvergleich verfügbar. Ebay ® ist bisher aus technischen Gründen nicht im Preisvergleich enthalten.

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