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Das Unternehmen hatte hauptsächlich den Bau großer, teurer und damit auch renditestarker Pick-ups und SUVs wie die Ford F-Serie oder den Ford Explorer vorangetrieben, den Markt für kompakte, preisgünstige Autos aber total vernachlässigt. Ausländische Autobauer stillten schließlich die steigende Nachfrage in den USA nach eben solchen Fahrzeugen und Ford verlor von Jahr zu Jahr immer mehr Marktanteile an die Konkurrenz, vor allem an Toyota. Steigende Spritpreise setzten dem Absatz der Ford SUVs und Pick-ups zusätzlich zu. Gebrauchtteile ford ranger france. Ford musste die Fahrzeuge schließlich günstiger verkaufen, um sie überhaupt loswerden zu können. 2007 wurde Ford von Toyota bei den Absatzzahlen in den USA überholt. Seitdem rangiert der Konzern in Nordamerika hinter General Motors und Toyota auf Platz drei. Im Rahmen eines elf Milliarden Dollar teuren Sanierungsprogramms baute der Konzern 44. 000 Arbeitsplätze ab und entwickelte neue kompaktere Fahrzeuge, die mehr der Kundennachfrage entsprachen. Ende des Jahres 2011 gab Ford bekannt, nach fünf Jahren wieder Dividende ausschütten zu wollen.

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