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Könnte sein das ich das ganze Auto mitnehmen müsste, eventuell langt es aber auch das Steuergerät mitzunehmen. Beim Preis hast Du dich wohl aber in der Liste vertan, kostet da was mehr. #11 Habe leider auf der Seite von Custom chips nichts gefunden betreffend dem 3. 6er. Macht bei diesem Motor eine Software optimierung Sinn? Ist ja auch eine Steuerkette verbaut... #12 Wegen des 3. Eos 3.2 V6 Steuerkette - Motor & Getriebe - www.EOS-Forum.de. 6ers könnte ich mal nachfragen was geht! Ein Golf 2 R36 Umbau hat er schon mal abgestimmt, da weiss ich aber die Komponente nicht mehr. Mfg Tom
Aber eben, meiner läuft auch mit knapp 300TKM sehr schön (abgesehen von den Geräuschen), verbraucht auf 15TKm Serviceintervall kein Öl und bin mit einem Durchschnittsverbrauch von ca. 8-8. 5l/100km unterwegs. Halt die 10 bzw. Steuerkettensatz Vw eBay Kleinanzeigen. 15TKm Service Intervall ein, beobachte den Öl- & Benzinverbrauch und immer schön warm fahren bzw. im kalten Zustand bis Betriebstemperatur etwas sanft umgehen und nicht zu hoch drehen und er wird dich lange Zeit erfreuen! Und betreffend des Chipens, ich kenn' mich da gar nicht aus da ich's bisher nie gemacht bzw. machen lassen hab' aber wenn ja, dann zu einem der gute Referenzen liefern kann (was hier -TOM- und weitere User gemacht haben) und nicht zu irgend einem der dir das Blaue vom Himmel verspricht. Und an sich, wenn's sauber gemacht wird, kann es nur Vorteile bringen, da ja die Steuerzeiten angepasst und somit die Einspritzung verfeinert, präzisiert und somit natürlich auch der Lauf des Motors optimiert wird was auch einen geringeren Benzinverbrauch mit sich bringt.
Danke für eure Antworten. #2 das ist 'normal'!! fahren fahren fahren..... machen kannst du sowieso nichts... ausser regelmässig service! #3 was ist normal? das geräusch, oder dass die Steuerkette früher oder später den geist aufgibt? #4 Beides Das leicht schabend Geräusch ist normal... Geräuschlos arbeitet so eine Kette auch nicht. Was du machen kannst, neben alle 10tkm Ölwechsel, ist eine Softwareoptiemierung bei Custom Chips alias Zoran... Wirkt der Kettenlängung entgegen und er fährt sich insgesamt runder.... #5 Ok, schon mal gut, dass das normal ist Gibts da jemanden in der schweiz, der diese optimierung macht? Danke & Gruss #6 Hallo Die Steuerketten sind wirklich extrem mühsam beim VR6... leider. Beim A3 gab es zwar eher weniger der Fall, dass sich die Kette übermässig gelängt hat, allerdings sind die Geräusche leider fast normal und werden nicht besser!! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Die Frage ist ob man damit leben kann oder nicht. Ich hatte mal ein Bora VR6, da war die Kette auch noch tiptop nach den Messwertblöcken.
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Apropos, ich denke der Weg zu Zoran wär nicht mal das schlechteste, 1. lange Strecken sind allgemein gut für Autos und 2. kannst du das Fahrzeug somit etwas auf dich neu "einfahren" auch hinterher nach dem Chipen.. und soweit ist das ja auch nicht... #9 Alles anzeigen Hi Tom Besten Dank für deine ausführliche Antwort. Wann fährst du denn das nächste mal dorthin? Habe gesehen, dass Stufe 3 450 Euro kostet. Wie viel müsstest du denn haben, inkl. Einbauen? Das tönt wirklich sehr interessant. Vw 3.2 v6 steuerkette specs. Gruss #10 Wären mindestens vier Leute, die auch ein Chip machen lassen wollen, würde ich wohl noch im Oktober hoch fahren... Kann ja mal den Stein nochmals ins Rollen bringen beim anderen Thread, mal schauen ob es da Resonanz gibt. Die Software für den 3. 2er ist wirklich Hammer. Ein Unterschied wie beim Turbomotor ist zwar nicht zu erwarten, allerdings zieht er doch schon was besser. Vor allem wird etliches optimiert (wie im anderen Thread genau beschrieben), was das Chiptuning halt auch im Alltagsgebrauch rentabel macht.
73312 Baden-Württemberg - Geislingen an der Steige Marke Volkswagen Modell Passat Kilometerstand 293. 000 km Erstzulassung April 2007 Kraftstoffart Benzin Leistung 250 PS Getriebe Automatik Fahrzeugtyp Kombi Anzahl Türen 4/5 HU bis April 2023 Umweltplakette 4 (Grün) Schadstoffklasse Euro4 Außenfarbe Blau Material Innenausstattung Teilleder Anhängerkupplung Einparkhilfe Klimaanlage Navigationssystem Radio/Tuner Bluetooth Freisprecheinrichtung Sitzheizung Tempomat Antiblockiersystem (ABS) Beschreibung - VW Passat Variant 3C 3. 2 V6 FSI 4MOTION DSG - HIGHLINE-Ausführung m. Top Ausstattung - Seit 2018 in Besitz gewesen - Bordunterlagen samt Scheckheft, inkl. Vw 3.2 v6 steuerkette turbo. 3x Funkschlüssel vorhanden - Motor und Getriebe laufen sehr gut und lässt sich sehr ruhig fahren - Optische Gebrauchsspuren (siehe Bilder) - Euro 4 mit Grüne Plakette - Tüv/Au bis 04/2023 - Abnehmbare Anhängerkupplung (2200Kg) - Klimaautomatik - Sitzheizung - A-Sure Android Radio (Navi, Spotify, Android, usw. ) - Schwarze Leder-/Alcantaraausstattung - Elektr.
In aller Freundschaft Die Jungen Ärzte - Folge 81: Kämpfe - video Dailymotion Watch fullscreen Font
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Die Mauer zwischen uns (80) - In aller Freundschaft - Die jungen Ärzte - video Dailymotion Watch fullscreen Font
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Doch Julia und Ben tun sich mehr als schwer, bis Frau Paschke schließlich in ernsthafte Gefahr gerät. Und auch Wolfgang Berger hat sich etwas für die Ärzteschaft des Klinikums einfallen lassen: Eine neue Software soll Niklas und Co. die Arbeit eigentlich erleichtern; da das Matteo Moreau an diesem Tag so gar nicht in den Kram passen will, schickt er seinen Assistenten Elias Bähr, um sich an seiner statt einweisen zu lassen. Kann das gut gehen?
Doch Julia und Ben tun sich mehr als schwer, bis Frau Paschke schließlich in ernsthafte Gefahr gerät. Und auch Wolfgang Berger hat sich etwas für die Ärzteschaft des Klinikums einfallen lassen: Eine neue Software soll Niklas und Co. die Arbeit eigentlich erleichtern. Da das Matteo Moreau an diesem Tag so gar nicht in den Kram passen will, schickt er seinen Assistenten Elias Bähr, der sich für ihn in Vertretung in das Programm einweisen lassen soll. Kann das gutgehen?
Die Mauer zwischen uns Donnerstag, 07. Oktober 2021, 13:10 bis 14:00 Uhr Theresa fällt ein alter Brief ihrer Mutter in die Hände. Sie weiß zunächst nicht, ob sie ihn lesen soll oder lieber nicht. Aus diesen Gedanken wird sie durch die Einlieferung von Svenja Behrens gerissen, die bei einem Autounfall verletzt wurde. Nur eine sofortige Not-OP kann das Mädchen retten. Zusammen mit Dr. Ruhland und Dr. Sherbaz setzt auch Dr. Theresa Koshka all ihr Können ein. Währenddessen wartet Stefan Laukner, Svenjas Vater, zutiefst besorgt vor dem OP. Von ihm erfährt Leyla, dass er sich selbst die Schuld am Unfall der Tochter gibt. Schließlich hat er den Wagen gefahren. Leyla versucht, den bekümmerten Mann aufzufangen. Doch Stefan, der erst seit Kurzem eine Rolle im Leben der Tochter spielt, ist untröstlich. Oberarzt Dr. Niklas Ahrend fällt unterdessen der veränderte Umgang seiner Assistenzärzte Ben Ahlbeck und Julia Berger auf. Er beschließt, den beiden seine Patientin Birgit Paschke als gemeinsamen Fall zu übertragen, durch den sie ihre Teamfähigkeit unter Beweis stellen können.