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#1 Hallo F650GS Fahrer, ich bin nun seit März auf der F650GS (BJ. 2000) meiner Mutter unterwegs. Vorraussichtlich wird ab Januar nächsten Jahres die Leistungsgrenze des AB Führerscheins von (34PS) 25 kw auf (48PS) 35 kw aufgestockt. Nun möchten wir (soweit irgend möglich) von 50PS auf 48PS drosseln. Drosselsätze wird es laut BMW nicht zu kaufen geben. Es ist laut Aussage eines BMW-Händlers in BS jedoch möglich die Leistung durch das Steuergerät der G650GS zu drosseln. 35 kw drossel selber einbauen conversion. Bei dem Tüv darf aber keine Eintragung ohne Drosselpapiere von BMW durchgeführt werden. Wie kann ich die Leistungsreduzierung eintragen? Gibt es die Möglichkeit das Motorrad mit einem Leistungsprüfstand zu messen und dies dann einzutragen? Vielen dank für Eure Hilfe, Hendrik #2 offiziell hat die G 48 PS, um eben der neuen Regelung gerecht zu werden. Messungen bei Tests haben im Originalzustand effektive Leistung von 53 PS ergeben. Weiss nicht, ob ein G Steuergerät Dir was bringt und Du mit den jetzt vorhandenen zwei PS mehr trotzdem in diese Leistungsgrenze kommst.
Bei meiner Versicherung kostet meine PC35 gedrosselt um ziehmlich genau die Hälfte weniger als ungedrosselt. 35kW Drossel nachrüsten obwohl schon eingetragen? (Motorrad). #12 Meine Versicherung (HDI) hat die Grenze angehoben oder aufgeweicht. Ich liegt mit meiner 600F und ihren 102 PS in der günstigen 98PS Klasse, mein Bruder mit seiner VFR 800 und ihren 109PS schon in in der teueren Stufe darüber. Warum und wo die Grenze genau ist, konnte mit meine Vertreter auf anhieb nicht sagen. Er meinte nur das es die feste Grenze von 98PS zumindest bei denen nicht mehr gibt und es mehr vom Bike anstelle der reinen PS anhängt...
#16 Wird aber schwieirg, wenn man keinen Leistungsstand im eigenen Zugriff hat. Angenommen, man arbeitet mit einer Ansaugblende. Die verringert ja den Querschnitt. Also müsste man den Querschnitt wieder etwas erweitern, um >34PS rauszubekommen. Aber mit wieviel? Man würde sich also eigene Scheiben anfertigen und diese dann "etwas größer" aufbohren als die offiziellen 34PS Blenden. Und dann müsste man ausprobieren, wo die Leistung liegt. bei 40PS, 45PS - oder dummerweise bei 49PS. Dann ab in die Tonne, neue Scheiben machen, Durchmesser der Bohrung wieder verringern. Nochmal versuchen. Mal abgesehen von der Bastelei - aber man müsste das Ergebnis ja selbst checken, ehe man damit mutig beim TÜV vorfährt. 35 kw drossel selber einbauen vs. Stimmt das Ergebnis nicht, man liegt etwas über den geforderten 48PS, kann man nochmal einen kostenpflichtigen Termin vereinbaren. Und ich denke, selbst wenn jemand sowas austüfftelt, und die Maßzeichnung für das betreffende Motorrad in ein Forum veröffentlicht, muss auch noch nicht bei jedem Nach-Bastler das selbe rauskommen.
Wenn die Drosselung in einer Werkstatt eingebaut würde, wäre das Verfahren ähnlich, nur das sich die Prüfer dann in der Regel auf die Angaben der Werkstatt verlassen. Der Tüv oder andere Prüforganisationen sind auch nicht berechtigt Änderungen an den Fahrzeugpapieren vorzunehmen oder dort irgentwelche Zusatzeinträge wie deinen schmerzlich vermissten Stempel einzubringen. Die Prüforganisation prüft lediglich den ordnungsgemäßen Einbau der Drosselung und der beteiligten Bauteile und stellt eine Prüfbescheinigung aus. ❯❯ 35 KW / 48 PS Drosselsatz ⎢Motorraddrosselung inkl. TÜV Gutachten. Damit gehst Du dann zum zuständigen Straßenverkehrsamt / Landratsamt und dort wird dann der Zusatzeintrag den Du in deinen Fahrzeugpapieren unter P2 gefunden hast, eingefügt. Also nochmals: DU brauchst eigentlich gar nichts zu machen, ausser den Blechwinkel wieder in den Gasgriff einzubauen. Und wenn Du was anderes von einem anderen Hersteller einbaust und alles "amtlich" haben willst dann bleibt die nur der eine oder andere aufgezeigte Weg. Obwohl sich dadurch die Tatsache, dass Du ein gedrosseltes Motorrad hast bei dem die Drossel auch tatsächlich eingebaut ist und das auch in der Zulassungsbescheinigung eingetragen ist, nicht ändern würde.
Danach wird die gemessene Leistung eingetragen. Bei vielen Maschinen kann man von einem Leistungsverlust gegenüber der Herstellerangabe ausgehen, entweder durch optimistische/werbewirksame Werksangaben, Serienstreuung oder schleichenden Leistungsverlust mit zunehmender Laufleistung. Normalerweise will der Prüfingenieur allerdings eine bauliche Veränderung abnehmen, z. B. eine minimale Gasanschlagdrossel (Winkelblech, Unterlegscheibe) oder eine Verengung der Ansaugstutzen (aufgefeilte Unterlegscheibe). Es gibt viele Wege, wie die Drossel technisch umgesetzt wird: Ansaugkanal (nur bei Vergasern): häufig durch Ansaugstutzen, die direkt vor dem Vergaser sitzen. 35 kw Drossel durch Einbau von G650GS Steuergerät - Technik, Wartung Einspritzer-GS - F650 Forum. Dadurch strömt weniger Benzin-/Luftgemisch in die Brennräume Auspuffkrümmer: Reduzierung der Abgasmenge und damit der einströmenden Gemischmenge andere Nockenwellen ("zahm" statt "scharf"): Die Ventile öffnen weniger weit, damit gelangt weniger Gemisch in den Brennraum hinein und aus ihm hinaus. Gaswegbegrenzung: Gashahn lässt sich nicht so weit öffnen elektronisch: Die Motorelektronik reduziert die Einspritzmenge, schließt die Drosselklappen (nur bei E-Gas oder zweite Drosselklappen) oder verschiebt den Zündzeitpunkt, Drehzahlbegrenzung Übersetzung: Verkürztes Getriebe, so dass die Höchstdrehzahl im letzten Gang schon vor Erreichen der eigentlich möglichen Endgeschwindigkeit erreicht wird (z. Distanzring in der Variomatik bei Rollern).
Verkauft bekommt man ein Moped mit 48 PS Drosslung sicherlich besser als mit 34 PS Drosslung, somit könnte man den finanziellen Verlust zumindest zum Teil wieder reinholen Das ist grundsätzlich richtig, wobei 200 EUR beim Motorradfahren sicher keine echte Größenordnung sind. Weshalb verkaufen, entdrossel den Ofen und fahre erst mal ein zwei Saisons damit. Wohnst du in der Nähe eines Mittelgebirges gehörst du mit der kleinen SV garantiert nicht zu den langsamsten im Parkour. 35 kw drossel selber einbauen inverter. Vor allem ist die SV ein recht preiswertes Motorrad wenn man nicht dem "schick machen" verfällt. #15 von j0schl » 26. 2015 13:23 Kolbenrückholfeder hat geschrieben: Den Gutschein für ein Fahrsicherheitstraining liegt schon zuhause! Werde ich zusammen mit meinem Onkel machen. Hatte ich auch schon damals mit meiner MZ SM gemacht Kolbenrückholfeder hat geschrieben: Das ich das Moped nach meiner gedrosselten Zeit nicht direkt verkaufen werde denke ich auch. Aber man muss ja trotzdem auch in die Zukunft schauen Wohne in Bochum, im Umkreis von 1 bis 2 Stunden sind hier viele kurvige Strecken erreichbar!
Auch wenn einige Leute erzählen, dass ihnen beim ersten mal erwischt werden nix passiert ist, können Polizei und Gericht bei jedem Fall anders urteilen. Rechtssicherheit hat nur, wer korrekt fährt. 3ppp - populärer Anbieter von Drosseln aller Art Alphatechnik - populärer Anbieter von Drosseln aller Art Moto Act - 48 PS Motorrad Drosseln online kaufen