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Der Bundeslade gleich sichert sie den Durchgang durch den Jordan …. Sie wird inmitten des Volkes in den himmlischen Gefilden verbleiben, die den wahren Israeliten versprochen sind. " (DASal 3, 63). Das zweite, das wir lernen, ist die hohe Bedeutung des Dienens. Mit der Fußwaschung gibt uns Jesus Christus ein klares und eindeutiges Beispiel dafür, wie wir als Christinnen und Christen in dieser Welt handeln sollen. Der Dienst für die anderen wird dabei zum obersten Gebot. Wer in Kirche und Welt nach dem Beispiel Jesu Herr und Meister sein will, der sei der Diener aller. Fußwaschung. So meint auch der heilige Franz von Sales in einer Predigt: "Man muss Demut haben, um den Strahl des göttlichen Lichtes zu empfangen. " (DASal 9, 460) Und schließlich das dritte, das wir aus der heutigen Feier lernen: die zentrale Bedeutung des Sakramentes der Eucharistie. Von Anfang an haben sich die Jüngerinnen und Jünger Jesu noch bevor sie Christen genannt wurden und nicht mehr waren als eine kleine unbedeutende jüdische Gruppe am gemeinsamen Brotbrechen erkannt.
Der Auftrag Jesu: "Tut dies zu meinem Gedächtnis" wurde von den Christinnen und Christen immer sehr ernst genommen. In diesem Sakrament manifestiert sich die bleibende Gegenwart Jesu in unserer Mitte in den Gestalten von Wein und Brot als sein Fleisch und sein Blut. " Welche Köstlichkeit, " so meint daher auch der heilige Franz von Sales, "Welch Köstlichkeit, … sich zu nähren mit dem Brot, das vom Himmel herabgekommen ist. " (DASal 9, 211) Das also ist die Botschaft des Gründonnerstags: Eingebettet in die Befreiungsgeschichte des Volkes Israel sind wir Christen zum Dienst an den Menschen berufen. Die Kraft dazu wird uns durch das Sakrament der Eucharistie dauerhaft geschenkt. Amen. P. Predigt zum Gründonnerstag (Joh 13, 1-15) - OSFS – Deutschsprachige Provinz. Herbert Winklehner OSFS
Die Kirche gedenkt hier besonders des letzten Abendmahls, das Jesus vor seinem Tod mit den Jüngern hielt. (vatican news/kap) Photogallery Eindrücke von dem Gottesdienst im Gefängnis mit der Fußwaschung
All das sind Situationen, in denen wir zeigen können, wie konkret, wie leibhaft wir den Glauben leben oder eben nicht. Liebe Schwestern und Brüder, ich finde ich es großartig, dass uns die Liturgie vom Gründonnerstagabend beides anbietet: Die Abendmahlsüberlieferung mit ihrer ganzen dramatischen Größe, ihrem ganzen existenziellen Ernst und die im Vergleich dazu kleine Geste der Fußwaschung, in der irgendwie trotzdem alles enthalten ist. Eucharistie und Fußwaschung öffnen uns die Tür zu dem großen Geheimnis, das wir in diesen Tagen feiern. Sie sagen uns: Denkt daran, dass es bei der Botschaft Jesu immer um das Ganze des Lebens und der Welt geht. Da ist immer alles mit im Spiel: Himmel und Erde, Gott und Mensch, Geist und Leib. Atemberaubend, wenn wir es recht bedenken. Fußwaschung im Gefängnis: „Jeder soll dem Nächsten dienen“ - Vatican News. Aber es muss uns nicht den Atem verschlagen. Denn die Botschaft lautet auch: Wenn du achtsam bist, wenn du Augen hast für die tagtäglichen Anrufungen Gottes, wenn du dich den kleinen konkreten Zumutungen des Alltags nicht entziehst, dann kann darin das Eigentliche geschehen: die Hingabe, zu der wir nach dem Beispiel Jesu berufen sind.
Wir dokumentieren den Wortlaut der Predigt: Immer wieder kann man es lesen oder hören: Der christliche Glaube sei leibfeindlich. Das gelte besonders für das Christentum in seiner katholischen Ausprägung. Aber stimmt das wirklich? Ich glaube das nicht. Leibfeindlich ist der katholische Glaube nicht, lustfeindlich schon eher, wenn man an die Empfehlungen zu Askese und Enthaltsamkeit in verschiedenen Lebensbereichen denkt. Tatsächlich gibt es in der Glaubensgeschichte bis heute eine breite Tradition der Skepsis gegenüber der "puren Lust", wenn sie nicht zugleich "höheren Zwecken" dient. Diskussionen dazu werden ja auch bei den Versammlungen des Synodalen Weges geführt. In puncto Lust und Freude kann die kirchliche Lehre in der Tat noch an Freiheit hinzugewinnen … Aber ein leibfeindliches Christentum wäre ein Widerspruch in sich. Dafür steht auch der Gründonnerstag: Jesus wäscht seinen Jüngern die Füße. Er gebärdet sich beim Abschied von seinen Jüngern nicht wie ein Weisheitslehrer, der noch einmal seine wichtigsten Einsichten und Lehren zusammenfasst.
Und er zeigt auf den Wein uns sagt: Das ist mein Blut, vergossen als neuer Bund zwischen Gott und den Menschen. Und dann sagt Jesus: "Tut dies zu meinem Gedächtnis". Teilt miteinander Brot und Wein, damit die Welt spürt, dass Gott Liebe ist. Hier lautet die Gründonnerstagsfrage: Wie kann ich die Kraft der Eucharistie, die Kraft von Brot und Wein, die Kraft von Leib und Blut Jesu, die Kraft seiner Liebe in meiner Welt spürbar werden lassen? Der heilige Franz von Sales nennt die Eucharistie so wie auch das Zweite Vatikanische Konzil den "Mittelpunkt der christlichen Religion, … der den Abgrund der göttlichen Liebe umfasst" (DASal 1, 90). Jesus Christus wird darin zur "Speise des Herzens für alle Menschen. " (DASal 9, 159). Diese Speise des Herzens sollen wir in dieser Welt verteilen, damit die Menschen nicht zertrümmert werden, sondern aufrecht und mit Würde durchs Leben gehen können. Amen. P. Herbert Winklehner OSFS
Dieser Komfort sorgte dafür, dass das Schiff in den 1960er und 1970er Jahren zumeist ausgebucht und somit wirtschaftlich erfolgreich war. Erst in den 1990er Jahren ging die Auslastung kontinuierlich zurück. Die letzte Fahrt von Cuxhaven nach Helgoland fand am 30. September 2006 statt. Im Dezember 2006 kündigte die Förde Reederei Seetouristik/FRS an, das Schiff zur Sommersaison 2007 außer Dienst zu stellen und durch die vom Cuxhavener Reeder Cassen Eils gecharterte " ATLANTIS " zu ersetzen. Nach Angaben von FRS stünden die Kosten für Betrieb und Instandhaltung nicht im Verhältnis zur schwachen Auslastung des einstigen Flaggschiffes der Helgoländer Seebäderflotte. Die WAPPEN VON HAMBURG wurde in "MERCATOR II" umbenannt und lief unter Panama-Flagge letztmalig am 14. Juni 2007 aus dem Cuxhavener Hafen aus. 2009: Ein geplanter Umbau ist in Bremerhaven gescheitert. M/S MERCATOR II (1965) - Schiffe in Hamburg. Das Schiff ist nur noch ein teilzerlegtes, vom Eigentümer aufgegebenes Wrack. Neben den hier genannten Seebäderschiffen war und ist der Schiffsname `Wappen von Hamburg´ immer wieder in der Hamburger Schiffsgeschichte zu finden.
Bis 1982 wurde sie auf der Route Hamburg - Cuxhaven -Helgoland und, außer an Wochenenden, ab 1983 nur noch auf der kürzeren Route Cuxhaven-Helgoland eingesetzt. Eigentlich sollte dieses Schiff im Sommer den Helgolanddienst fahren und im Winterhalbjahr als exklusives Kreuzfahrtschiff für ca 200 Gäste in wärmeren Regionen kreuzen. Dieses Konzept ging jedoch nicht auf, so dass sie nur in der ersten Saison 1965 /66 unter dem Namen "LUCAYA" in der Karibik kreuzte und ab der Sommersaison 1966 vierzig Jahre lang ausschließlich im Seebäderdienst eingesetzt wurde. Das Schiff hat eine Länge von 109, 6 m und eine Breite von 15, 0 m. Es bietet auf fünf Decks mit zehn Salons Platz für 1. 800 Passagiere. Mit 10. 160 PS Leistung aus zwei MAN-Diesel-Motoren erreicht es eine Geschwindigkeit von 22 Knoten (ca. Wappen von Hamburg. 40 km/h), verfügt über vier Stabilisatoren und zwei Propeller und ist mit dem blauen Band der Helgolandflotte ausgezeichnet. Das Schiff verfügt neben zwei Restaurants über einen Aussichtssalon, eine Diskothek, Cafés und - für ein Seebäderschiff auf dieser Route einmalig - über Zwei- und Dreibettkabinen, die von den Gästen gebucht werden konnten.
1973 wurde es auf der Strecke Hamburg–Helgoland eingesetzt. Im April 1974 wurde es bei der Mützelfeldtwerft in Cuxhaven umgebaut. Es wurden u. a. die Innenräume neugestaltet und der Salon auf dem Hauptdeck verlängert. Von Oktober 1974 bis April 1975 wurde es als Restaurant- und Hotelschiff an den St. -Pauli-Landungsbrücken in Hamburg genutzt. Zuvor hatte man die Alte Liebe auf KG Alte Liebe Jacobsen, Kröger & Co., Hamburg umregistriert. Die HADAG nutzte das Schiff in der Folgezeit via Rückcharter. Ab September 1975 fuhr das Schiff diverse Routen in Nord- und Ostsee, u. a. immer im Juli und August Cuxhaven–Helgoland und in der übrigen Zeit Travemünde–Rødbyhavn sowie Emden – Delfzijl. Ab 1977 wurden ab Travemünde auch Tagesfahrten nach Rostock-Warnemünde durchgeführt. Im September 1982 wurde es in Hamburg aufgelegt. Als Helgoland in den Farben der Reederei Warrings am 12. Wappen von hamburg 2.5. Juli 1996 an der Seebäderkaje in Bremerhaven Helgoland 1984–2004 [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Am 9. Mai 1984 kaufte die Reederei D. Oltmann in Bremen das Schiff und benannte es in Helgoland um.