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Moderator: MOD-TEAM Manuel Fahrradfahrer Beiträge: 126 Registriert: 22 Apr 2010, 14:37 Schwalbe tieferlegen, was ist möglich Zitieren login to like this post #1 Beitrag von Manuel » 04 Apr 2013, 19:09 Hallo, ich habe morgen vor, meine Dämpfer zu kürzen, sind hydraulische Dämpfer, werde das nach einer Anleitung im Forum machen, schweißen usw. ist alles kein problem, meine einzige Frage ist, wie weit sollte ich die Kolbenstange optimalerweise kürzen, dass es sich auf längeren Touren noch gut fahren lässt und der Komfort nicht großartig darunter leidet? Legales Tieferlegen der Schwalbe - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. Die hydraulischen sind einfach viiiel zu lang und da ich an meiner Schwalbe(bj67) hinten noch keine höher angebrachte Aufnahme habe um diese zu befestigen, sondern nur die tiefe, für Reibungsgedämpfte, steht sie wie auf Stelzen und ich kann sie nicht einmal richtig aufbocken. Auf Reibungsgedämpfte will ich jedoch auch nicht mehr umsteigen, da der Komfort natürlich um längen besser ist mit den hydraulischen Dämpfern. vlg Manuel Buntiii Beiträge: 91 Registriert: 07 Aug 2011, 18:34 Re: Schwalbe tieferlegen, was ist möglich #2 von Buntiii » 06 Apr 2013, 11:21 Moin.
21. 10. 2008, 20:56 schwalbe tiefer legal? # 1 hi ich hab heute in meine schwalbe vorne die stodmpfer die hinten in der superbravo sitzen eingebau, nur mal so zum gucken, und ich finds nur geil und hatte das schon seit langen vor. Nur jetz haben meine eltern oll rum geschissen das ich dann nich versichert bin und das man mir das moped stilleggen knnte und so, aber erlischt die betriebs erlaubniss dann wirklich? wenn das illegal is gibts da iwelche stosis die ich da legal einbauen kann?? ich will die unbdingt tief haben!! Schwalbe tieferlegen legal in europe. oder kann ich mir das beim tv eintragen lassen so wies das beim auto auch gibt?? 21. 2008, 21:05 # 2 ich glaub net das das legal is beim mofa darf man hinten ja auch keine lngeren federbeine rein machen aba ich glaub net das iwer dazu was sagt kannst denen ja erzhlen das gehrt so 21. 2008, 21:08 # 3 du kannst die originalen simson stodmpfer beliebig krzen dazu gibt es eine anleitung auf simson-umbau dann kannste auch jedem sagen das das original so ist 21. 2008, 21:10 # 4 hb die ja von denen gekricht und mein dad hat ne autowerkstattund frher auch mopeds gehabt und dem is das direkt aufgefallen das das nich original is und wenn ich sag das da eh keiner was zu sagt das zieht nich kann ich das nich iwi durchkriegen egal ob it den oder mit anderen kurzen stosis also ich mein rechtlich durchkriegen 21.
Ich empfehle dir, vorne die Puffer auf ca 2cm Länge zu kürzen. Dann setzt nicht auf. Jetzt lässt du den Gummipuffer auf die Distanzhülse fallen und misst vom Puffer weg, so viel cm wie du Restfederweg haben willst. Das gleiche machst du hinten. Hinten nimmst du außerdem die kleine Extrafeder heraus (unnötig beim tieferlegen). Ich habe bei mir hinten ca 7cm weggenommen - 2cm Restfederweg (aber sehr hart) und vorne habe ich knapp 8cm weggenommen - ca 9mm Restfederweg. Der Gummipuffer vorne war so knapp, das der reifen gerade so luft hatte im eingefederten Zustand. Schwalbe tieferlegen legal information. Vorne am Koti was der lang weg, weil er zu heiß geworden ist beim Bremsen. Taste dich einfach heran. Schneide Gewinde (M10) auf die Dämpfer. Schweiße das Auge auf einer mutter M10 oder Buchse M10 fest und Taste dich an deine Wunsch tiefe ran. WEGNEHMEN KANN MAN IMMER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ich habs insgesamt 6 mal gemacht, bis meine Endwunschtiefe erreicht war. tobi123 Fahranfänger Beiträge: 157 Registriert: 20 Okt 2012, 16:24 #3 von tobi123 » 06 Apr 2013, 12:28 OK ist zwar keine Antwort auf die Frage aber hinten bin ich einen anderen Weg gegangen als mit Gewinde schneiden und Mutter schweißen.
Legales "Tuning": Beim Tuning gibt es zwei Wege. Entweder man möchte ein orignales bzw. legales Zweirad fahren oder man möchte Leistung, beides zusammen geht leider nicht. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. In diesem Abschnitt möchte ich auf legale Optimierung und die Umtragung zum Leichtkraftrad eingehen. Diese Art des Tuning ist etwas für Leute, die Ihr Moped möglichst original halten möchten bzw. keinen Ärger mit der Rennleitung (Polizei) provozieren wollen. Allerdings sind die Möglichkeiten sehr begrenzt die Leistung in einem regelkonformen Bereich zu steigern: Übersicht: Optimierung durch minimierung der Fahrwiderstände Umtragung zum Leichtkraftrad Optimierung durch Minimierung der Fahrwiderstände Die einzige Möglichkeit die Leistung etwas zu steigern und gleichzeitig eine STVO-konforme Simson zu behalten ist die Minimierung aller Fahrwiderstände. Gleich zu Anfang sei gesagt, dass auf diese Art höchstens 2-5 km/h an Endgeschwindikeit gewonnen werden können. Zusätzlich können sich allerdings Verbrauch und Beschleunigung verbessern.
Glaubst du wirklich, dass 99 von 100 Polizisten denken würden, dass die original in eine Schwalbe gehören??? Und du schreibst: "man sollte mal realistisch bleiben... " Und das andere, was du vorschlägst, ist eine Urkundenfälschung. Schwalbe tieferlegen legal in usa. Das kann natürlich gut gehen. Wenn nicht, hat man allerdings ein Strafverfahren am Hals. Und ich hab schon interessante Aufsätze gelesen, wo es darum ging, inwieweit Ansstiftung zur Straftat -und das ist, was du hier gemacht hast- strafbar ist. Ohne weiter darauf eingehen zu wollen, rate ich dir doch, solche tollen Vorschläge (und seien sie auch nur vermeintlich schlau auf indirekte Weise vorgetragen), zumindest in diesem Forum sein zu lassen. #20 rberit Habs angepasst auch wenn ich anderer Meinung bin. 1 Seite 1 von 2 2
Ich glaub' unser muetze hat da irgendwo 'n Foto von. #13 Da war doch irgendwo ne Photo von ner S51 turbo Cross Umbau mit SR50 Rädern... #14 Stimmt, hatte das nicht der "prof" hier mal eingestellt..??? "prooooooof? " wo bist Du? Qdä #15 Hier. Aber SR-Räder sind das nicht. MfG Ralf #16 Ne hier den hier: War im Ebähhhhhhhh Thread #17 Wirklich tiefergelegt is der aber nich MfG Ralf #19 wusste schooon, dass er den sr 50 meinte... hat er aber nicht geschrieben, also bot sich der scherz an... :wink: #20 Zitat von Prof [] Der Erbauer hat verstanden, wozu Cross-Maschinen große Räder haben [] Der Erbauer kennt die Einbaurichtung von Traktorreifen [x] Der Erbauer hatte keinen Plan. Simson S50/51 tiefer legen - Simson Tuning - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. Praxisgerecht fand ich den Crosser von Trollaxt und Konsorten in Suhl, mit dem freundlichen Schädel unterm Frontlicht... MfG, Richard 1 Seite 1 von 2 2
Aus sicherer Quelle sind aber auch hier Umtragungen bekannt. Nachteile der Umtragung: Es wird ein Führerschein der Klasse A bzw. A1 benötigt Alle 2 Jahre Vorführung beim Tüv zur Umtragung wird ein Bauratgutachten benötigt, ein normaler Tüver reicht nicht "Kuchenblech"-Kennzeichen am Heck Des Weiteren sollte eine Höchstgeschwindigkeit von 81km/h in die Papiere eingetragen werden, ansonsten ist die Versicherung extrem teuer. Um die Versicherungskosten einschätzen zu können, ist es ratsam vor dem Umbau einen individuellen Versicherungsvergleich zu machen, z. bei Check24. Die Schlüsselnummern sind: HSN: 6948 (Simson) TSN: 080 (SR80) bzw. 081 (S83) Seitenanfang
05. 06. 2019++Großbrand in KH-Planig 6 Drehleitern/Teleskopmast im Einsatz+++++ Seit etwa ein Uhr in der Nacht bekämpft die Feuerwehr einen Großbrand in einem Industriebetrieb im Ortsteil Planig. Kurz nach ein Uhr wurden die Feuerwehr und die Polizei über eine Explosion mit unbekannter Ursache im Industriegebiet von Planig informiert. Beim Eintreffen der ersten Einsatzkräfte stand die Halle eines Veranstaltungsservices bereits im Vollbrand. Die Explosionsgeräusche stammten wahrscheinlich von gelagerten Gasflaschen. Die Feuerwehr ist mit einem Großaufgebot vor Ort und bekämpft das Feuer. Die Löscharbeiten werden noch einige Stunden andauern. Über die Brandursache und die Schadenshöhe können noch keine Angaben gemacht werden. Die Feuerwehr bittet die Anwohner Fenster und Türen geschlossen zu halten. Eine Gefahr für die Bevölkerung besteht allerdings nicht. Feuerwehr im Großeinsatz in Heidesheim am Rhein - Gebäudevollbrand im Ortskern - BYC-News Online-Zeitung. Maßnahmen: Die angerückten Kräfte verschafften sich zunächst Zugang zu dem Firmengelände und begannen mit den Löscharbeiten. Aufgrund des Vollbrandes in der Halle war ein Innenangriff anfänglich nicht möglich.
Eine Archivierung der Nachrichtenmeldungen findet jedoch nicht statt. Nachrichten Unser Newsticker zum Thema Brand Recyclinghof enthält aktuelle Nachrichten auf Deutsch von heute Montag, dem 9. Mai 2022, gestern und dieser Woche. In unserem Nachrichtenticker können Sie jetzt live die neuesten Eilmeldungen von Portalen, Zeitungen, Magazinen und Blogs lesen sowie nach älteren Meldungen suchen. Einen separaten RSS-Feed bieten wir nicht an. Dieser News-Ticker ist unser Newsfeed auf Deutsch und wird permanent aktualisiert. Brand Recyclinghof News auf Deutsch im Newsfeed & per Mail Mit unseren Nachrichtendienst verpassen Sie nie mehr neue, aktuelle Meldungen. Egal ob heute oder in einem Jahr erscheint – wir schicken Ihnen eine E-Mail und halten Sie so up-to-date. Sie werden so über aktuelle Entwicklungen oder Breaking News informiert und bekommen automatisch immer zeitnah einen Link zu den aktuellsten Nachrichten. Brand ingelheim heute direct. Verpassen Sie ab jetzt keine Meldungen mehr und melden Sie sich an. Hilfe In unserer Hilfe finden Sie weiter Informationen und Tipps zur Nutzung unserer Suchmaschine.
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