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Zweiliter-Turbobenziner mit 250 PS Leistung Und damit wären wir bei der Leistung dieses koreanischen Kompaktsportlers angekommen. Der Zweiliter Turbo-Benziner stellt satte 250 PS zur Verfügung (bei der Performance-Variante sind es sogar noch 25 PS mehr) und offeriert dem Fahrer ein maximales Drehmoment von 353 Nm, dank Overboost stehen kurzzeitig auch 387 Nm bereit. Damit lässt sich mehr als gut leben; für einen kraftvollen Antrieb ist also dank eines gut abgestimmten manuellen Sechsganggetriebes gesorgt. Hyundai i30n zu wenig leistung 2. Der Zweiliter-Motor im Hyundai i30N leistet 250 PS. Foto: Mertens Wer es darauf anlegt und das Gaspedal vehement durchdrückt, erreicht in ausgesprochen flotten 6, 4 Sekunden Tempo 100 – und das wird begleitet von einem sonoren Klang. Wer mag, der kann das Gaspedal bis 250 km/h durchtreten. Dann wird automatisch abgeregelt. Wer den kleinen Jungen oder das kleine Mädchen im Hyundai i30N noch einmal erleben will, kann dies tun, wenn er es denn braucht: dafür sorgt die serienmäßige Launch-Control: sie verhindert im Stand durchdrehende Räder und ermöglicht so einen Start wie im Rennsport.
Die Differenzierung ist ähnlich wie sie Volkswagen beim Golf GTI betreibt, den es ja auch in einer Performance-Version gibt. Mehrleistung nicht spürbar, Klang nicht zu aufdringlich Und da kommen wir schon zum ersten Punkt: Jeder Hyundai i30 N ist stärker als jeder Serien-Golf GTI. Die Basisversion mit 250 PS leistet zwar nur 5 PS mehr als der stärkste GTI mit seinen 245 PS. Und zur Mehr-Leistung im 30 N mit Performance-Paket muss man sagen: Man spürt die 25 Extra-PS nicht, zumal das Drehmoment mit 378 Nm (Overboost) gleich bleibt. Dass sie drei Zehntelsekunden schneller auf 100 km/h beschleunigen kann, gilt es zu beweisen – wir konnten beim Messen der Spurtwerte keine Unterschiede feststellen. Beide Versionen gehen richtig gut. 1,6 CRDi Pfeifen und keine Leistung - Hyundai i30 - Hyundai Forum - HyundaiBoard.de. Hyundai Mit im Performance-Paket inbegriffen: größere Felgen, eine Differenzialsperre und eine üppiger dimensionierte Bremsanlage. Hörbar ist allerdings der Sportauspuff, der auch bei niedrigen Geschwindigkeiten immer mal wieder kleine Fehlzündungen simuliert und aus dem Auspuff beim Overrun nachfrotzelt.
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Was aber auf jeden Fall deutlich besser ist ( auch bei meinem Bike) -Runderer und ruhiger Lauf (extrem bei meiner 2Zylinder) -Besseres Kaltstartverhalten (Moped springt auch nach dem Winter aufs erste Mal super an) -Weniger bis keine Ablagerungen am Auspuff/Endrohr (Beim Auto und Motorrad) -Gefühlt 0, 5l weniger Verbrauch beim Bike, beim Auto merk ich es wenig bis garnicht, lass es 0, 1l oder 0, 2 sein, werd das über den Sommer jetzt mal mit absolutem Verbrauch und nicht nach BC testen. #12 Beim Motorrad habe ich auch einen Unterschied gemerkt. 4 Zylinder Honda allerdings auch mit Powercommander abgestimmt. Was ich bestätigen kann ist das beim Premium Diesel eine merkliche Verbesserung in Sachen Laufruhe und Verbrauch fest zu stellen war. Hyundai i30N Performance, wenige km, Panoramadach, Navi in Berlin - Spandau | Hyundai i Reihe Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. (Landrover Discovery 3. 0 V6 und Mercedes E270 5 Zylinder) Evtl. Bin ich daher auch beim jetzigen Benziner nicht so feinfühlig was den Unterschied bei der Laufruhe anbelangt Ist auch eine Glaubens/Gefühlsfrage genau wie Öl und Reifen. #13 Hallo zusammen, Welchen Sprit tankt ihr bei eurem i30N?
Was ich sehen konnte hat er ein Stromkabel der Lichtmaschine gefressen. Ja an der Lichtmaschine ist noch ein 5cm langes Stück Kabel aber der Rest ist direkt am Kabelbaum abgefressen. Morgen geht's in die Werkstatt. Ist zum Glück nur 200meter entfernt. Und da Wildnis auch versichert #10 Glück gehabt - Marder ist billiger als Turbo #11 Ich empfehle Dir "Kornitol marder Weg" Stinkt wie Hulle (Katzen mögen es aber) häng um Himmels Willen keine Fleece Streifen wie beschrieben in Motor vorne rein.... Ich habs in einem Marmeladenglas mit Schnappverschluß und stell es abends geöffnet unters Auto und morgen mach ich es zu und stelle es weg. Was Du nicht machen solltest, wie ich im jahr das Glas vergessen und ü zur freude der nachbarn.... #12 Guten Abend zusammen, ich fahre schon seit 3, 5 Jahren einen Hyundai i30 cw mit dem 1. Hyundai i30n zu wenig leistung 2019. 6 crdi Motor mit 90 PS. Habe gerade die 180 TKM Schallgrenze durchbrochen. Um euch mein Problem dar zu stellen sollte ich erwähnen, dass bei ca. 140 TKM das AGR Ventil gewechselt werden musste.
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