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Standgasschraube: Für Drehzahl im Stand verantwortlich, Schraube am Rand des Vergaser! Sollte für minimalen Spritverbrauch so eingestellt werden, dass der Motor im Stand gerade nicht ausgeht und nicht unregelmäßig läuft!!! Im Winter kann man sie ruhig höher einstellen damit der Motor leichter angeht, schneller warm wird und nicht so leicht ausgeht! Standgemischschraube: Für Gemisch im Standgas veratnwortlich, Feineinstellung! Ist eine Schraube, meist in Nähe der Standgasschraube! - Motor im Standgas laufen lassen und zu fett drehen (stottern) - in kleinen Schritten rausdrehen und zwischen den Schritten immer bisschen Gas geben und wieder lassen - sobald nichts mehr stottert Motor im Stand laufen lassen (muss wegen niedriger Drehzahl lange laufen) und nach Zündkerzenbild feinabstimmen!!! Richtig abstimmen - 2Takter - Das China Motorrollerforum. 2. Kupplung: - EHER zu leichte Variogewichte einbauen (falls ihr die richtigen Gewichte schon in etwa wisst nehmt natürl. die!!! ) - Weiche Kupplungsfedern (niedrige Einkupplungsdrehzahl) einbauen - Mit Halbgas losfahren Wenn dein Roller die ersten Meter ganz lahm startet und dann die Drehzahl hochreisst und die Beschleunigung wieder stimmt, sind die federn zu weich und du probierst die nächst Härteren (höhere Einkuppeldrehzahl)!

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neu abstimmen, welche gewichte, kupplungsfedern, gegendruckfeder? Beitrag #9 also zum abstimmen (wenn du ihn entdrosselt hast) so 4, 0-5, 5 wird schon passen gegendruckfeder brauchst du nur ne neue wenn dein keiler durchrutsch also stärkere gdf stimm mal ab und schau bei was er am besten geht aber nicht zu leichte gewichte sonst dreht er zu hoch. Und danach schauste nach den Kullus die sitzen an bzw in der kupplung deswegen heißen die auch kupplungsfedern^^ hellohello Themenersteller neu abstimmen, welche gewichte, kupplungsfedern, gegendruckfeder? Beitrag #10 ok, kann ich die gewichte einzelnd beim zweirad händler kaufen oder muss ich unbedingt so n abstimmset kaufen? ist ja eig. Roller Tuning - Variomatik abstimmen. kein unterschied ob ich die gewichte einzelnd kauf oder im set oda was is da der unterschied? und denkt ihr ein zweirad motorrad händler hat so einen variomatikblockierschlüssel? neu abstimmen, welche gewichte, kupplungsfedern, gegendruckfeder? Beitrag #11 wenn du zu viel geld hast kannste die auch enzeln kaufen weil en set mit 4 sätzen 13 euro kostet und ein rollenste fast 7 euro vario machste am besten mit schlagschrauber auf.

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Roller-Forum: Hilfe, Anleitungen und alles über Motorroller » Forum » Anfängerbereich » Anfängerfragen » Hallo Scootertuner! Werde Teil einer der größten Scootertuning-Communities im Netz. Sei kostenlos dabei! 1 Was bringt es, wenn man die Kupplungsfedern wechselt? Also kumpel hat auch ne Jet Force und hat einen laser... Jetzt haben wir verschiedene Gewichte ausprobiert, aber mit keinen zieht er so, wie er ziehen sollte... Also muss ich die Federn wechseln oder was würde es bewirken?? Habe mal gehört, dass härte Federn sich mit leichteren Gewichten ausgleichen? Stimmt das?? Wäre nett, wenn ihr antworten würdet 2 Jo habe das gleiche problem kann mal jemand antworten?! ᐅ FAQ - Kupplungsfedern & Gegendruckfedern Stärken - Technik - Roller-Forum: Hilfe, Anleitungen und alles über Motorroller. 3 Nein Kupplungsfedern werden durch gar nichts ausgeglichen. Am besten mal das Abstimm FAQ anschauen und durchlesen. Die passenden Kullus bewirken, dass der Roller kurz vor der Leitungsdrehzahl einkuppelt und somit aus dem Stand optimal durchzieht. 4 Könntest du mir ein Link vom FAQ schicken?? Anfängerfragen »

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(geh davon aus das richtig abgestimmt worden ist! ) SO GEHTS: 1. verbaut die kupplungsfedern 2. nehmt euch die schwersten variogewichte (von den neu erworbenen) und testet die mal... habt ihr noch ein leistungsloch drinnen... bzw. überhaupt keine leistung.. Roller kupplungsfedern abstimmen und. dann nehmt die nächst leichteren... solange bis er schön durchzieht und auch bergauf die drehzahl schön hält und nicht mehr abfällt... VERGASER müsst ihr NUR MIT SPORTPOTT NICHT UMDÜSEN, da die standarteinstellung da zu 99% passt! zur kontrolle schadets aber sicher nicht wenn ihr die ZK mal nach ein paar KM abcheckt ob sie noch immer schön rehbraun ist! ZK weiß -> zu mager (größer bedüsen) ZK rehbraun -> PASST ZK schwarz rußig/ölig -> zu fett (kleiner bedüsen) mfg eon! Status Es sind keine weiteren Antworten möglich.

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Funktion von Kupplungsfedern und Gegendruckfedern Beitrag #1 Hallo an Alle! Mich würde mal gerne die genaue Funktion von Kupplungs und Gegendruckfedern interessieren da ich zur Zeit ein wenig am Abstimmen bin. Ich hoffe mir kann es jemand haar genau erklären und bitte keine Fachbegriffe nennen und wenn dann bitte genauer beschreiben Danke schonmal Ciao Funktion von Kupplungsfedern und Gegendruckfedern Beitrag #2 das jetzt alles zu erklären ist eine ziemlich lange geschichte und da gibt es auch schon mehrere threats die sich über die funktion bzw. mit dem abstimmen beschäftigen guck mal in der sufu (oder frag anne) Funktion von Kupplungsfedern und Gegendruckfedern Beitrag #3 kullus: härtere kullus brauchen mehr drehzhalen um sich auszudehnen als weichere kullus! Roller kupplungsfedern abstimmen private fotos mit. und somit beschleunigt dein roller mit härteren kullus erst bei ner höheren drehzhal als mit wicheren gdf: eig kannst du dir die vario und den wandler hinten die vorderes und hinteres ritzel beim fahrrad vorstellen! also wenn der keiler vorne auf der vario nach außen steigt muss er ja hinten irgendwo platz einsparen!

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das ist aber nicht annähernd die erklärung, die die funktion beschreibt. wie schon gesagt wäre ein wenig zu viel das zuerklären schau ma bissi bei google nach oder glaube da steht auch was.

Okay - das ist Frauenpower Funktion von Kupplungsfedern und Gegendruckfedern Beitrag #17 Stimmt es dass man durch die gdf nen besseren Anzug bekommt? ^^ Funktion von Kupplungsfedern und Gegendruckfedern Beitrag #18 Ohne GDF funzt der Antrieb überhaupt nicht. So - meinst nun verbesserter Anzug durch eine weichere oder durch eine härtere GDF? Roller kupplungsfedern abstimmen englisch. Funktion von Kupplungsfedern und Gegendruckfedern Beitrag #19 Original von Katana_LC2000 Hi die 15% gdf ist nicht zu stark es geht zwar auch eine 7% aber bei einer 15% hat er mehr drehmoment Funktion von Kupplungsfedern und Gegendruckfedern Beitrag #20 also die Stärke der Kullus(Kupplungsfedern) bestimmt den Zeitpunkt wann die Kupplung getunten Motoren verschiebt sich die Leistungsdrehzahl nach oben, das heißt unten rum hast du nicht mehr so viel dieses "Loch" ein wenig zu überbrücken lässt man den Roller einfach ein wenig später einkuppeln... Die Gegendruckfeder drückt vor die vordere Wandlerscheibe und somit gegen den jetzt beschleunigt, drückt vorne der Variator den Keiler nach oben und zieht ihn hinten beim Wandler man jetzt vom Gas muss der Keiler hinten ja irgendwie wieder bewirkt die Gegendruckfeder (GDF).. drückt wie gesagt vor die Wandlerscheibe und somit den Keilriemen wieder hoch...

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