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Board Index FAQ Du bist nicht eingeloggt Board Index > > Braumaterial > Schrotmhle selber bauen ACHTUNG: Auf dieses Forum kann nur noch lesend zugegriffen werden. Falls Du hier im alten Forum bereits registriert warst, musst Du Dich im neuen Forum mit dem gleichen Usernamen UND der gleichen E-Mailadresse NEU registrieren, damit Dein Ranking (Anzahl Deiner Posts) aus diesem Forum ins neue mit bernommen wird. Zum neuen Forum geht's hier Autor: Betreff: Schrotmhle selber bauen Posting Freak Beiträge: 658 Registriert: 3. 2. 2004 Status: Offline Geschlecht: erstellt am: 8. 6. 2004 um 09:59 Hallo, hat schon jemand Erfahrung damit, sich eine Schrotmhle selber zu bauen? Wenn ich mir die Preise fr die Valley Mill anschau, dann verschlgt's mir dann doch die Sprache. Es kann doch nicht so schwer sein, sich eine nachzubauen. Selbstbau einer Kugelmühle - YouTube. Die Hauptfrage ist nur, wo knnte man hnliche Walzen herbekommen?! Was httet ihr fr Ideen? ____________________ Haus- und Hobbybrauertage 2014 in Willich Rosebud erstellt am: 8.
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Immerhin kosten Boge oder Sachs mehr als das doppelte. Also Frage: Wer hat Meyle Stodmpfer verbaut und kann was zu Qualitt und Lebensdauer sagen? MfG Papa76 In Deutschland gilt derjenige als Scheie, der auf den Mist hinweist. Nicht derjenige, der ihn verantwortet. Hi, also ich habe sie in meinem Touring mit sportlicher Fahrwerksabstimmung verbaut und kann nichts schlechtes darber sagen. Im normalen Strassenverkehr befinde ich sie fr top. Wie sie im Grenzbereicht sind keine Ahnung. mfg Rempi Zitat: Hi, also ich habe sie in meinem Touring mit sportlicher Fahrwerksabstimmung verbaut und kann nichts schlechtes darber sagen. Wie sie im Grenzbereicht sind keine Ahnung. (Zitat von: rempi) Hallo Rempi, Wieviel Kilometer hast du schon damit gefahren? MfG Papa76 Bearbeitet von - Papa76 am 07. 2009 20:07:18 Hi, sollten um die 20. 000 km sein. Habe die Meyle Stodmpfer seit 2 Jahren auf meinem Touring. MEYLE Stoßdämpfer 0266350000 günstig online kaufen. ca 30 - 35 tkm damit gelaufen. Mein empfinden von damals: wesendlich besser als Serie - auch jetz noch tadelos!
Auf jeden Fall überlege ich noch, ob sich vielleicht die Querlenkerbuchsen vom A2 lohnen würden, da ich eigentlich schon auf sehr direkte Lenkungen stehe!? Teuer wäre der Tausch ja nicht. Habe nur Angst, dass die Schraube vom Querlenker festgegammelt ist. Naja, auf jeden Fall müssen die Gelenkwellen raus, da auf beiden Seiten die Manschetten getriebeseitig an den Schlauchschellen undicht geworden sind. Meyle stoßdämpfer erfahrung. Da ist schon alles voll mit Fett und ich hoffe mal, dass die Gelenke noch nicht defekt sind Insgesammt also ein ordentliches Programm, aber dafür sollte der Wagen die nächsten 2 Jahre die 100tkm auch mitmachen! PS: Achja, hat von euch schon mal jemand die Gummilager der Hinterachse gewechselt? Gehen die auch kaputt, oder halten die ein Autoleben lang? Fabi4Fun schrieb: die Ersatzteilnummer verstärkten Domlagern vom GTI 6Q0 412 331 B ca 25€ / Stück Bin echt am überlegen, ob ich die wechseln soll, Koppelstangen hauste mit raus, nach der Laufleistung die Querlenkerbuchsen vom A2 Mhh pass auf, das kann beim TDI böse brummen, wenn du bei unter 1500rpm fährst.
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#15 Ich bin mit neuen "nicht verstärkten" Sachs sehr zufrieden. Ich lade für gewöhnlich aber auch nicht viel zu. edit: Gasdruck steht bei Sachs (normal) dabei. Ist aber - wie mir hier versichert wurde - aber trotzdem irgendwie nicht richtig. #16 stoßdämpfer form: sachs super touring "normal", meyle "normal", sind gas dämpfer..... stoßdämpfer form: sachs super touring verstärkt "dickbäuchig", meyle "dickbäuchig" sind öldruck dämpfer.... ich kaufe jetzt wohl die meyle "verstärke" version 4 stück für 169€.... Geschichte. (nach auskunft von meyle aber keine HD version, also keine 5 jahre garantie. meyle bezeichnet seine hd produkte wie traggelenke in hd, als erstausrüster originalprodukte die zusätzlich an schwachstellen die zum verschleiß führten verbessert, also verstärkt wurden. die stoßdämpfer sind baugleich zu den sachs dämpfern) #17 Dem kann ich zumindest durch eine zufällige Erfahrung beipflichten: In meinem T4 wurden vor 5 Jahren Führungs und Traggelenke von TRW verbaut. Kurze Zeit späer-ca 4 Wochen!