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Woher ich das weiß: Beruf – Habe regelmäßig damit zu tun. ;)
Frühestens 1 Monat vor Deinem 18 Geburtstag kannst Du die praktische Prüfung machen. Den Führerschein bekommst Du aber erst wenn Du tatsächlich 18 bist. Die theoretische Prüfung Die theoretische Prüfung findet beim TÜV in Backnang statt. Wenn Du Dich anmelden möchstes gib bitte Deinem Fahrlehrer bescheid oder komm zu den Öffnungzeiten ins Büro. Du bekommst 30 Fragen (10 Fragen Grundstoff und 20 Fragen LKW) und darfst insgesamt maximal 10 Fehlerpunkte haben. Jede Frage hat unterschiedlich viele Fehlerpunkte. Solltest Du 2 Fragen á 5 Fehlerpunkte falsch machen, so ist die Prüfung nicht bestanden. Die praktische Prüfung Start und Ende der Prüfungsfahrt ist der TÜV in Backnang. Die Prüfung dauert insgesamt 75 Minuten. Abfahrkontrolle Klasse C. Mindestens 45 Minuten wird gefahren, der Rest der Zeit steht für die Grundfahrübungen sowie die Abfahrtskontrolle zur Verfügung. Die Abfahrtskontrolle Es gibt insgesamt 10 Abfahrtskontrollkarten. In der Prüfung müsst ihr eine Karte á 6 Aufgaben lösen.
Nur freigegebenes Motoröl verwenden—Füllmengen min-max steht in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs. Scheibenwaschanlage Füllmenge kontrollieren! --Reinigungsmittel & Frostschutz! Kühlflüssigkeitsstand Motor Kontrolle – Frostschutzmittel-Motor! Bremsflüssigkeit nur kontrollieren nicht nachfüllen! Wenn unter min. nicht mehr fahren!!!! -Beachte Bedienungsanleitung & Kontrollleuchte!!! Michas Fahrschule - Abfahrtskontrolle Motorrad. Kontrolle der Lenkung!!! Motor aus---Lenkung ist schwergängig, weil die elektromechanische Lenkung nicht funktioniert!! Motor an---Lenkung ist leichtgängig, weil die Stellmotoren jetzt arbeiten!!! Motor an---Gang raus---Scheibe runter---aussteigen und das Lenkspiel kontrollieren---Die Lenkung darf ca. 1-2cm Spiel aufweisen!!! ( Toter Weg) -----Bei unserem Fahrzeug ist es kaum messbar------Kein Spiel-------- Ist das Spiel größer als 1-2 cm darf mit diesem Fahrzeug nicht mehr gefahren werden!!! Ursachen: Lenkkopflager sind ausgeschlagen---Radaufhängung beschädigt--- Lagerung der Spurstangen sind beschädigt---Lenkgetriebe defekt---!!!
Alles o. k.! zu 7) Beim Überprüfen der Reifen auf folgendes achten: Mindestprofil (1, 6 mm) Luftdruck (abhängig vom Reifen, im Durchschnitt 2, 0-2, 2 bar) äussere Beschädigungen ( Risse, Beulen) Fremdkörper im Profil (z. B. kleine Steine) Alter des Reifens im Winter an Winterreifen denken - man sagt von O bis O, also von Oktober bis Ostern. zu 8. ) Die Plakette für die Hauptuntersuchung befindet sich auf dem hinteren Kennzeichen. Fahrwerk M I Abfahrtskontrolle Motorrad. Die Zahl, die oben steht gibt den Monat an, die Jahreszahl steht in der Mitte.
Das WOLKE-Schema ist ein einheitliches Vorgehen, um die Einsatzbereitschaft eines Fahrzeuges zu erhalten oder wiederherzustellen. Dabei stehen die Buchstaben in dem Wort WOLKE für 5 zu überprüfende Punkte. [1] Gebräuchlich ist das WOLKE-Schema als Eselsbrücke vor allem im Bereich der Bundeswehr/Bundesheer sowie Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben ( Feuerwehr, THW, Hilfsorganisationen, Polizei). Im zivilen Bereich, allen voran in der Seefahrt, setzt sie sich mittlerweile langsam durch. Manche Fahrschulen vermitteln ihren Fahrschülern das WOLKE-Schema bereits praktisch, damit auch technisch weniger versierte Fahrer das Schema nachvollziehen können und stets ein verkehrstüchtiges Fahrzeug führen. In den Fahrschulen der DDR war die Verwendung der WOLKE zur Überprüfung der Verkehrstauglichkeit des Kraftfahrzeuges fester Bestandteil in der zivilen und beruflichen Führerscheinausbildung. Für Gefahrguttransporte kann das Schema auf WOLKEN erweitert werden. Diese Punkte können alle ohne Werkzeug – lediglich etwas technisches Verständnis vorausgesetzt – überprüft werden.
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