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Hat der C6 die Feststellbremse auf die Hinterachse und dort in den Bremssätteln so eine Nachstellmimik, die das Hineindrehen erforderlich macht? So, wie es die Zentral-HPler an der Vorderachse haben? Jürgen, Feststellbremse geht nach hinten. Lt. Werkstattanleitung wird ein Kolbendrücker benötigt. Der Kolben wird demnach nicht gedreht, sondern nur gedrückt. Die Lexia braucht man, um der elektrischen Parkbremse mitzuteilen, sie möge sich entspannen und nach erfolgreicher Reparatur, sie möge sich wieder neu kalibrieren. Es scheint, als habe alles geklappt. Nur beim Bremsen trete ich noch 2x ins Leere. Da muß wohl entlüftet werden, oder? Sieht alles dem XM-Bremssattel sehr ähnlich. Ich hoffe, es wird auch so ähnlich gemacht Halthalthalt! Bbremskolben geht nicht raus was tun? (MTB, bremsen). Die Kolben werden gedreht, anders kann der FSB-Mechanismus gar nicht funktionieren. Das kann ohne das entsprechende Werkzeug aber ein ziemlich schwieriges Unterfangen sein. Ich hoffe, dass da nichts in die Hose gegangen ist. Hallo, ich habe hier so einen Sattel liegen.
Könnte man die Kolben einfach reindrücken (aber einfach reingedrückt hast du sie ja auch nicht... ), würden sie ja beim Betätigen der Handbremse keinen Gegendruck zum Bremsbelag des Schwimmteils des Sattels aufbauen. Jetzt iss aber gut. Fernand hats doch auch schon probiert zu erklären. Ich versteh die Mechanik da drinnen nicht. Aber ich habe ja bald zwei Forschungsobjekte und zwei komplett gemachte Bremsen mit alles. bremsattel hinten für den c6 kommt bei citroen auf ca 240€ das stück. ka was der feie markt preistechnisch dazu sagt. Nu wollen wir aber mal nicht so gereizt reagieren. Ich will ja nur helfen. Sieht aber aus, als hättest Du Glück, bei den Discountern ab 140. Bremskolben hinten lässt sich nicht zurückstellen !?. Edited September 13, 2013 by ICH BIN NICHT GEREIZT! Mir ist subfontanell nur etwas perlig gib mir bei Gelegenheit die Daten für das Werkzeug. Beim letzten Mal, als ich auf die Schnelle mal kurz so ein Dreh-Drück-Rückstelldingens brauchte, hab ich kurzerhand eine alte 19er Nuss mit der Flex bearbeitet. Einfach 2 Ecken stehen lassen und den Rest 5mm abgeschnitten.
09. 2007 08:45 gnarf... spezialwerkzeug... dann gleich mal schnorren gehen beim händler danke jungs! €dit: FERTIG!!! SO schnell mach ich das kein 2. C6 Bremsen hinten: Bremskolben läßt sich nicht zurückdrehen. Druck ablassen per Lexia? Eilt - C5, C6, C-Crosser, DS5 - André Citroën Club. Mal! Turbo86 Fast+Furious Statist 1254 Beiträge Kennzeichen: EL | 01. 2007 13:41 oder du flexs dir ne alte nuss zurecht die dann in den zwei nuten reingeht, und dann drücks du und drehs du dmc2017 Zufahrtdichtparker 1189 Beiträge Kennzeichen: DH | 01. 2007 13:59 geht auch gut mit ner schraubzwinge und nem flacheisen... Deinen Freunden empfehlen
Unter der Gummimanschette ist es normalerweise trocken, dann reibt beim zurückdrehen der Kolben an der kleinen Gummilippe im Sattel. 29. 2009, 22:07 #15 Also zurückgestellt habe ich ihn (noch) nicht, aber eingebaut dürfte alles so sein wie vorher! Wie genau drehe ich den denn zurück? Mit dem Schraubstock ein wenig drücken und mit der WaPuzange drehen (nach links? )? 30. 2009, 11:44 #16 8D/B5: Re: 8D/B5: Bremskolben geht nicht mehr ganz zurück Hallo. Wenn du keinen Rücksteller hast: Die beiden 13er Schrauben raus, den Sattel abheben. Eine ausreichend große Schraubzwinge mit der Tellerseite auf den Kolben, die Schraubzwinge auf Druck, nicht zu fest. Das Gewinde im Kolben ist in etwa so wie das Gewinde der Zwinge. Wenn du Glück hast, kannst du die Zwinge vorsichtig zudrehen und dabei dreht der Kolben mit rein. Wenn nicht, etwas Druck auf den Kolben und dann mit der Wasserpumpe im Uhrzeigersinn reindrehen. Auf jedenfall muß Druck und drehen gleichzeitig passieren. Aber, zuerst mal die Manschette vorsichtig anheben und schauen wie der Kolben darunter aussieht.
du kannst ja mal die Bremsklötze heraus nehmen und alles schön sauber machen, und den Kolben wieder komplett zurück drücken, und dann noch mal probieren. mit Rostlöser würde ich da auch nicht ran gehen, der hat auch eine schmierende Wirkung! Steinmetz76 547 09. 07. 2010 #8 von chrissy_el, 10. 2011 22:02 habe heute noch mal an der Bremse rumgefummelt... Habe auch den Füllstand der Bremsflüssigkeit im Ausgleichsbehälter kontrolliert- genau richtig gefüllt. Den Kolben habe ich mehrmals reingedrückt und dann mit Hilfe des Bremshebels wieder rausgedrückt. Jetzt scheint es, dass das Rad sich nach dem Bremsen wieder "leichter" drehen lässt. Wobei von "leicht"- wie beim Auto etwa- nun nicht die Rede sein kann. Da ist schon Widerstand drin! 14. 2011
Setzen sich die Federn Hinten noch? oder muss ich zusätzlich... Seite 2 [ Civic 96-00] von Honda Racer EJ9 11 701 13. 05. 2013, 20:35 Honda Racer EJ9 Bremskolben hinten zurückdrehen Hi, ich wollte heute meine Bremsscheiben und klötze wechseln. Jedoch bekomme ich den Bremskolben einfach nicht zurück gedreht. Habe hier zwar einen satz Bremskolbenrücksteller jedoch bewegt sich das teil kein meter. Mal blöde gefragt in welche... [ Prelude] von salamy 5 2. 585 18. 2012, 20:38 The Uwe
Boensel Pagen-Freak 325 Beiträge Kennzeichen: CvD | 31. 08. 2007 20:31 Moinsn Jungs, ich schlag mich jetzt schon den ganzen Nachmittag mit sonem ollen 307 rum. Bremse vorne hab ich nach 3 Stunden besiegt (Locktide auf den Torxschrauben vom Sattelträger, die so weich waren wie Butter und dann gleich rund Jetzt hin dreh ich hinten am Anker. Der olle Kolben lässt sich nicht zurückdrehen! Rechts rum passiert da rum 1x gedreht und zack 1 cm raus gekommen... nur rein will der nich! Hat einer von Euch nen Tip? P. S. Deckel vom Bremsflüüsigkeits ist offen, also kein Gegendruck! Passat3bW8 Schiermeier Camper 646 Beiträge Kennzeichen: ST | 31. 2007 21:23 ich hoffe du weisst dass du gleichzeitig kräftig DRÜCKEN UND DREHEN es auch welche gibt an denen du von hinten erst lösen schau morgen mal auf ne explosionszeichnung inne firma.. gruss ralf Schulten Motorabwürger 70 Beiträge Kennzeichen: SFA | 31. 2007 23:06 du musst bei vw und audi grundsätzlich bei den neuen modellen drücken und drehen sonst geht der kolben nie rein mfg schulten | 01.