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Hallo liebe Community, mein Opa hat schon seit einigen Wochen Probleme mit seinem Automatikwagen (Mercedes E-Klasse von 2000). Er zündet ganz normal, fährt auch erst völlig normal... bis er dann auf einmal nicht mehr richtig "zieht" und dann auch nicht mehr schaltet. Beim Anfahren ist der Wagen dann sehr träge. Wenn man ihn dann aber ausmacht und neu zündet ist erst wieder alles normal. Mein Opa hat den Wagen selbst durchgecheckt hat aber nichts gefunden. Auch die Werkstatt hat keine Ahnung was genau das Problem ist. Hatte vielleicht jemand schonmal ähnliche Probleme oder weiß woran das liegen könnte? Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Topnutzer im Thema Auto und Motorrad Das ist der Getriebenotlauf. Das Getriebe schaltet dann in den 2. Gang und bleibt da auch um es vor eventuellen Schäden zu schützen. Mercedes automatikgetriebe schaltet nicht mehr hoch wie. Das liegt häufig daran wenn man die ölwechsel Intervalle für das Getriebe nicht eingehalten oder garnicht gemacht hat. Wenn man den Fehlerspeicher ausliest (Getriebesteuergerät) steht dort drinne was los ist, im besten fall fehlt nur Getriebe Öl.
Es gibt im Zubehör Modulatordose die zusätzlich zu der werkseitigen Farbcodierung (je nach Fahrzeuggewicht und Motorleistung) noch über eine kleine Schraube in der Anschlussleitung einstellbar sind. Damit lassen sich die Schaltpunkte etwas tunen. Aber Achtung! Der Modulator ist nur eines von insgesamt drei Baugruppen die die Schaltpunkte bestimmen. Der Effekt einer einstellbaren Modulatordose ist sehr gering! Sollte das Automatik Getriebe also nach diesem Improvement immer noch falsch oder nicht schalten, liegt der Fehler woanders. Mercedes automatikgetriebe schaltet nicht mehr hochschule. TH700 Oeldruck Steuerung TH700 mit Öldrucksteuerung Ventilkoerper Ventilkörper komplett TH700 Falsches Signal Typischer Fehler bei Öldruckautomatik TH700. Falsche Gaszugsymetrie Oelkanaele Automatik Ölkanäle in einem Autimatikgetriebe steuern die Funktionen. TH350 Vacuum Modulator Unterdruck gesteuertes TH350 System Tags: C4 C6 Fehler schaltet nicht Schaltpunkt TH 350 TH 400 Th 700 US Automatik
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