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Die große Stärke von Oldtimer-Rollern ist ihre Metallkarosserie, und Royal Alloy hat bei diesem Modell wieder Metallkarosserien eingeführt. E nzwischen den Verchromungen (Gepäckträger, Lenkerspitzen, Auspuffplatte und Hebel) und der langen Rippenpolsterung ist der Vintage-Spirit gut ausgeprägt. Einer der größten Kritikpunkte an den modernsten Retro-Designs ist die Verwendung von Kunststoffkörpern. Royal Alloy hat sich für Ganzmetallplatten entschieden. Wenn Sie ein Traditionalist sind, aber einen Roller suchen, der die Emissionsnormen erfüllt und auch für den Alltagsgebrauch geeignet ist, dann ist dies eine fantastische moderne Option, die stolz neben jedem klassischen oder Oldtimer-Roller stehen wird. C as ist ein sportliches 12-Zoll-Felgendesign mit polierten Kanten. Die orange hinterleuchtete digitale Instrumentierung ist perfekt lesbar. Seine herausragende Leistung und technischen Merkmale verschmelzen zu einem perfekten Paket aus Benutzerfreundlichkeit, seinem umwerfend klassischen Aussehen und der Liebe zum Detail machen dieses auffällige Gerät zu einem unübersehbaren Blickfang.
Die Scheinwerfereinfassung ist aus Aluminium. Kunststoff wird nur für die "Krawatte" des Beinschildes, den vorderen Kotflügel oder das abschließbare Handschuhfach verwendet. Auf diese Weise soll die Philosophie des "echten Klassikers" hochgehalten werden. Bosch-ABS und LED-Leuchten Technisch haben alle Royal Alloy-Roller die Vorderradaufhängung mit doppelten Querlenkern und hydraulischen Stoßdämpfern sowie einstellbarer Federvorspannung gemein. Außerdem verfügen die Roller über einen Mechanismus, der verhindern soll, dass die Federung beim Bremsen zu stark einfedert. Blockierende Räder verhindert ein Bosch-ABS. In Sachen Ausstattung werden LED-Beleuchtung und USB-Buchse gelistet sowie – im Falle des Topmodells TG 300 S – ein TFT-Instrument. Einheitlich wird es wieder bei den Reifen: Alle Modelle sind mit 12-Zöllern ausgestattet, vorne mit 110/70-Reifen, hinten mit Reifen der Größe 120/70. Motoren von Piaggio Den Antrieb übernehmen sowohl in den 125ern also auch in den 300ern Motoren von Piaggio.
Von gelegentlichen Tagen bis zum Rallye-Leben hat Royal Alloy ein Zuhause für alle gefunden, von Enthusiasten bis zu denen, die ihre Reise so beginnen, wie wir es sind. Es ist nur der Anfang. Schaffen Sie mit uns ein neues Erbe für diejenigen, die sich weigern, der Menge zu folgen, wir folgen nicht, wir machen unsere eigene Reise..... Royal Alloy Wunderschön verarbeitet, durchdacht gestaltet