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Aprilia RS 50 Gabelsimmerringe wechseln da ich ein How-To für das wechseln der Gabelsimmerringe für die Aprilia RS 50 vergebends suchte, als ich eins gebraucht hatte, schreibe ich nun selbst eins für all die, die Anlaufschwirigkeiten haben oder sich noch unsicher sind, ob sie es selbst machen können. Da es im Grunde bei alles Fahrzeugen der gleiche Aufbau ist, kann es nicht schaden, sich es auch als Rollerfahrer anzuschauen. Achja, wer die Anleitung ohne vorheriges Fragen kopiert, wird Ärger nach Tageslaune meinerseits eventuel auch ne Anzeige. 1. Vorwort Ich bin nicht für Schäden verantwortlich, die du verursacht hast und gebe keine Garantie. Wer noch sich nocht nicht mit der Technik der RS auseinander gesetzt hat, oder nicht weiss, wie rum man einen Schraubenzieher halten muss, oder garnicht weiss, was das ist, sollte solche Aktionen lieber einem Aprilia Händler auftragen. Aprilia rs 125 gabelsimmerringe wechseln olx. Achja, bei manchen Bildern sind noch Texte dabei, die Tipps geben oder etwas genauer erkläswegen lohnt sich das anklicken der Bilder 2. das nötige Werkzeug 3.
Man muß halt die Standrore regelmäßig reinigen und dann sollte das bei einem Motorrad kein Problem sein. Grüße, Uwe #7 Hab zur Zeit das hier im Einsatz, funzt auch sehr gut. Bitte melden Sie sich an, um dieses Bild zu sehen. #8 Hallo, da kann ich "Norbert" nur zustimmen. Insektenreste oder andere festgebackene Dreckreste geben den Simmerringen den Rest. Vor allem sollte man auch die nicht sofort einzusehenden Gleitflächen in Radnähe regelmäßig kontrollieren. Da hab ich schon richtig festgebackene Insektenleichen entfernen dürfen... #9 hallo... der thread is zwar schon ä ich habe zur pflege nochmal eine frage, weil ich jetzt schon öffters die dichtungsringe wechseln musste. ich hab silikonfett hmiere ich das unter die staubkappen und verteile es durch einfedern oder ziehe ich die staubkappe ab und schmiere es direkt unter die dichtung? Ratgeber: Simmerringe wechseln | MOTORRADonline.de. vielen dank schonmal grüße oli #10 Nachdem meine Simmerringe im letzten Herbst endgültig aufgegeben hatten (die DD hat 22tkm auf runter), habe ich meine Gabel über den Winter bei FRS überholen lassen (Stage 2).
#13 Hi, die erste Undichtigkeit hatte ich bei 60Tkm, hab dann die Gabel komplett überholt. Gemacht hab ich zwischendurch nix, ausser alle 10Tkm mal gewaschen. Silikon nehm ich nur für die Zipper der Kombi. Ich bin mir nicht sicher, ob die orginalen Radialdichtringe Silikonbeständig sind. #14 Der Öhlins-Onkel vom Ring hat mir folgendes empfohlen: Die Gleitflächen sowie die Dichtringe mit Ballistol reinigen. Etwa so: Staubschutzkappe entfernen, Gabel voll ausfedern, das Öl dran schmieren, ein paar mal durchfedern... und dann den Siff abwischen. Fürs Überwintern dann etwas auftragen und "drüberfedern" damit die Dichtringe nicht eintrocknen. Gabel Simmerringe Wechseln? - 125er-Forum.de. Hm, eigentlich hat er das für die Mille-Gabel so gesagt - aber das wird bei anderen Töffs ja wohl auch so hinhauen... Gruss #15 Ich wechsel einfach die Simmerrringe das ist billiger und dauert nicht lange.. gleich Gabelöl tauschen... Samstag zwischen Rasenmähen und ich bin alt und sehr konservativ Aber es gibt ja auch leute die Scheibenwischer nachschneiden???
2005, 21:01 sers! hab ne as drin und hab die auch... von -=[eL_fatZo]=- Antworten: 13 Letzter Beitrag: 26. 2003, 14:01 Sie betrachten gerade Gabel Simmerringe Wechseln?.
Aprilia SX 125 Gabelservice zum kleinen Preis. An dieser Gabel wurde der "kleine Gabelservice" der auf unserer Homepage angeboten wird durch geführt. Die Kurzbeschreibung – Nach dem Öffnen der Gabel wird zuerst das Gabelöl ausgekippt und die Cartridge komplett entleert. – Dann wird die Staubkappe entfernt und der darunter liegende Sprengring aus der Nut gezogen. – Nach diesem Schritt wird die Gabel weiter zerlegt um die Simmerringe und die Gabel Gleitbuchsen freizubekommen. – Die Gleitbuchsen werden natürlich auf Verschleiß geprüft, sollten diese nicht in Ordnung sein wird der Kunde umgehend informiert und weitere Maßnahmen besprochen. – Danach wird auf das Tauchrohr die neuen Simmerringe (ggf. Gabelöl wechseln / auffüllen | RollerTuningPage. die neuen Gleitbuchsen) geschoben und die Simmerringe schonend in das Standrohr eingepresst. – Zu guter Letzt befüllt man das Tauchrohr mit einem Gabelöl das, die Viskosität für den entsprechenden aufweist und stellt die Luftkammer dementsprechend ein. – Jetzt wird die Feder wieder eingesetzt und die Gabel verschlossen.
ich hing da auch ersma planlos vor, habs dann zu meinem moppedmech gebracht und den ma gefragt, bevor ich was kaputtmache. der hatts dann so gemacht wie beschrieben. p. s. : 9 von 10 antworten in diesem forum kannse inne tonne haun is it the sadness that makes me hear the music or is it the music that makes me feel sad?
Nach diesen Arbeitsschritten wird der Dämpfereinsatz wieder mit der Zentralschraube (Loctite) verbunden und die weitere Montage so fortgesetzt wie in MOTORRAD 6/2009 beschrieben. Wie das Lenkkopflager eingestellt wird, erfahren Sie in MOTORRAD 10/2009. Notlösungen bei undichter Gabel Koch Mit einer 0, 10er-Fühlerlehre werden die Dichtlippen vorsichtig gereinigt. Na prima, mitten im spanischen Hochland sprudelt das Öl aus der Gabel wie aus einer Erd-ölquelle, und die nächste Vertragswerkstatt ist eine halbe Weltumrundung entfernt. Um zu verhindern, dass die Ölschmiere die Bremsanlage außer Kraft setzt, hilft fürs Erste ein um das Tauchrohr geschlungener Putzlappen. Speziell bei Enduros setzt sich gelegentlich Staub und Schmutz in den Simmerringen ab. Um diese Störfaktoren zu entfernen, wird zuerst die Staubkappe abgezogen und dann eine Fühlerlehre mit 0, 10er-Stärke vorsichtig zwischen Dichtlippen und Tauchrohr eingeführt. Aprilia rs 125 gabelsimmerringe wechseln youtube. Einmal rundherum gestrichen, lässt sich der Schmutz herausbefördern, woraufhin die Dichtringe eventuell ihrem Namen wieder gerecht werden.