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Weil ich einen A1 Führerschein machen will, will auch ein Kollege einen machen. Er ist aber erst 15. Als ich nachgelesen hatte, kamen auf einigen Websites das man schon mit 15, 5 Jahren einen machen kann, bei anderen das man erst 3 Monate vor seinem 16. Geburtstag machen kann. Mindestalter: 16 Jahre. Die Theorieprüfung kannst du bereits 3 Monate vorher ablegen, die praktische Prüfung 1 Monat vor deinem Geburtstag. Du kannst ein halbes Jahr vorher anfangen, die Prüfung darfst du 3 Monate vor deinem 16ten machen. Gas-Signal-Pistole Original Röhm RG 3 Kal. 6 mm Flob., PTB-33, alte Fertigung West Germany - Gas- & Signalwaffen - Waffen - Auctronia.de. Ausgehändigt wird er erst mit 16
#3 Da ich grade heute Fahrstunde hatte, zwei leichte Fragen: 1) Fernlich schaltet man an dem dafür vorgesehenen Schalter ein! Der müsste sich an der linken Hand befinden und (wahrscheinlich) mit dem Daumen zu schalten sein! Erkennen tut man es dann am blauen Licht im Bedienfeld, oder an noch simpler an der Schalterstellung, da die blaue Lampe nicht vorgeschrieben ist bei Motorrädern! 2) Abgefahrende Reifen hast du zwei Möglichkeiten: Eine die den Prüfer zufriedenstellt, eine die kompliziert ist und die kein Prüfer verlangt! (Profiltiefe soll ja 1, 6 mm sein) Das ist genau der Rand eines 1 Euro Stückes! Desweiteren hat jeder Reifen in einer Rille eine Art "Abstandshalter", wenn der zur Lauffläche geworden ist, ist er runter! Nur musst du diesen Abstandshalter erstmal finden (während du drauf sitzt glaube ich eher unmöglich! NRW-Landtagswahl am 15. Mai 2022: Rechtzeitig Wahlbriefe an den Fachbereich Wahlen schicken. ) P. S. : Bezieht sich alles aufs große Töff, aber das wird sich nicht groß unterscheiden, denk ich! MfG #4 Meiner hat gefragt, wann der TÜV fällig ist. Ich frage mich nur gerade, inwieweit diese Fragen überhaupt in die praktische Prüfung einfließen dürfen.
Was die Spannung der Kette angeht habe ich noch keinen Plan, werde mich da aber auch auf das Handbuch bzw. meinen Händler verlassen. Und BMW verbaut meines Wissensnach auch bei einigen Maschinen einen Kardanwelle als Antrieb. Praktische prüfung technische fragen mit. Ist zumindest bei der BMW 1100 Rs meines Vaters so. Hat den vorteil das man mit spannen und Ketten, Ritzelwechsel etc nichts mehr am hut hat, nur mal nen ölwechsel, ist aber dafuer halt um einiges schwerer
Bei der Autoprüfung damals durft ich hingegen was zu den Reifen erzählen. Da ist neben Profiltiefe noch Luftdruck wichtig: Wo dran erkennt man einfach, ob zu wenig Luft drin ist? -> Wenn die Reifen über der Aufstandsfläche ausgebeult sind ists höchste Zeit bissl nachzufüllen. Richtig sinnlos find ich fragen, die über das einfache Checken auf Fahrsicherheit hinausgehen - wenn was kaputt ist, muss ich nicht wissen, wie es repariert wird, das macht mein Schrauber für mich. Ich werd doch nicht meine Kette anfassen und schauen, ob sie sich abziehen lässt. Wenn sie zu weit durchhängt kommt das Ding in die Werkstatt zum Kette spannen/austauschen. So bleiben auch meine Pfoten sauber #14 Mir wurde weder beim Möp noch beim Auto ne technische frage gestellt. Ab wie viel Jahre kann man A1 Führerschein machen? (Motorrad). Ich hab allerdings damals bei den übungen mit leicht offnem visir mal vor mich hingerummelt "Laber mir kein Knopf an die Backe" weil mein fahrlehrer mich ständig mit irgendwas vollgelabert hat. Ich hatte allerdings genug sorgen mit dieser schiess 650er Xcountry von BMW die ich vorher erst 3 Stunden gefahren bin.
Jetzt müssen Sie sehen, wo das Abbiegen möglich und erlaubt ist. Prüfer stellen keine Fallen, indem Sie Ihnen anordnen Sie sollen an Stellen einbiegen, an denen Sie dies gar nicht dürfen! Solche Anweisungen sind dem Prüfer ausdrücklich verboten! Sollten Sie ähnliche Geschichten hören, dann sind diese frei erfunden! Der Prüfer stellt Ihnen während der Prüfungsfahrt keine Fragen!