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204 PS. Maximal 275 Newtonmeter Drehmoment bei 1750 bis 4500 Umdrehungen pro Minute. Mittels Overboost kurzzeitig 304 Newtonmeter bei 2000 bis 4000 Touren. In 6, 2 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. 230 Stundenkilometer Spitze. Frontantrieb. Sechsgang-Schaltgetriebe. Laut Hyundai nach WLTP 7, 0 Liter Mixverbrauch. Testverbrauch am Ende des zweiwöchigen Standardtests mit normalen Orts-, Landstraßen- und schnellen Autobahnprofilen bei unterschiedlichen Fahrmodi 7, 8 Liter. Vw polo servolenkung fällt aussi. Unter der Haube ist ein 1, 6-Liter-Turbobenziner am Werk. Das Cockpit ist übersichtlich gestaltet. Fahren & Sicherheit Spritziger Motor auch dank Aufladung. Spricht spontan an. Dreht flott hoch. Schiebt das Spitzenmodell der i20-Baureihe druckvoll voran. Werte für Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit können sich sehen lassen. Insgesamt sehr gute Fahrleistungen. Vorn verstärkte Radaufhängung mit geänderter Geometrie sowie Einzelradaufhängung an Federbeinen und Differenzialsperre. Hinten Multilenkerachse ebenfalls mit Stoßdämpfern, Schraubenfedern und Stabilisatoren.

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Schwarze Dachlackierung (500 Euro), Metalliclack (570 Euro), Assistenzpaket mit Querverkehrs-, Totwinkelwarner und Spurfolgeassistenz (690 Euro) sowie Navigationspaket (1480 Euro) kosten extra. Blick auf die Modellkennung. Und so sieht der kleine Sport-Hyundai von der Seite aus Preis & Leistung Schon von außen sieht man ihm vom Design und der Karosserie her an, was in ihm steckt. Das kompakte Kraftpaket hat es in sich. Auch was die 26 990 Euro Grundpreis betrifft. Die N-Version ohne den Zusatz Performance im Namen ist ab 24 990 Euro zu haben. Als normaler i20 findet sich der kleine Hyundai ab 13 990 Euro als Sauger mit 84, als Turbo mit 100 sowie als Mildhybrid-Turbo mit 100 und 120 PS in der Liste. Datenblatt Motor: Vierzylinder-Turbobenziner. Abgasnorm: Euro-6d. Hubraum: 1, 6 Liter. Leistung: 150/204 kW/PS. Maximales Drehmoment: 275/1750-4500 (Overboost: 304/2000-4000) Newtonmeter/Umdrehungen pro Minute. TravelLifeDrive - Der E-Tech folgt. Beschleunigung: 6, 2 Sekunden von 0 auf Tempo 100. Höchstgeschwindigkeit: 230 Stundenkilometer.