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Denn in der Ausstattungsvariante Innovation - mit der SPIEGEL ONLINE unterwegs war - kostet der Wagen mindestens 24. 170 Euro. Viele nützliche Details wie etwa Parkpilot, Kurven- und Abbiegelicht und ein Reifen-Reparatur-Set sind dann allerdings serienmäßig an Bord. Schick, aber manchmal unpraktisch Optisch gefällt der Meriva durchaus. Betrachtet man den Wagen aus der Entfernung, macht etwa die gestufte Linienführung kurz hinter der B-Säule und die schwungvoll gestaltete Heckscheibe das Auto zum Hingucker. Für eine Überraschung bei Passanten sorgt immer wieder die hinten angeschlagene Fondtür. Sie sorgt zwar für einen durchaus komfortablen Zugang, birgt aber in manchen Situationen auch Nachteile. Nämlich dann, wenn die Insassen vorn und hinten auf einem Parkplatz gleichzeitig aussteigen - man ist zwischen den beiden Portalen und einem daneben stehenden Fahrzeug gefangen. Im Innenraum gibt es zunächst eine Enttäuschung. Pfiffig designter Minivan: Gutes Sitzsystem, aber wackelig. Hat man sich den Fahrerplatz nach seinen Bedürfnissen eingerichtet und den Selbstzünder gestartet, gibt es was auf die Ohren.
Bild: Im Golf Plus bekommt man mit 306 Litern 87 Liter weniger untergebracht als vom Hersteller versprochen. Bild: Der Peugeot 207 schluckt 247 Liter und bleibt damit 23 Liter unter den Versprechungen. Bild: Auch Everybody's Darling Mini schummelt. Statt 160 packt er nur 150 Liter ein. Opel meriva ladefläche maße 7. Bild: Das VDA-Litermaß ist das eine, die tatsächliche Nutzbarkeit eines Kofferraums das andere. Die räumliche Ausformung eines Stauraums wird vor allem dann wichtig, wenn große und sperrige Gepäckstücke und keine normierten Mess-Quader eingeladen werden. Bild: Ford C-Max: Sieht zwar etwas wüst aus, aber alle Gepäckstücke passen ohne Probleme in den Kofferraum. Der Ford ist spielerisch zu beladen. Bild: Die Mercedes B-Klasse hat einen glattflächigen und deshalb gut nutzbaren Kofferraum. Bei der Kinderkarre muss allerdings das Vorderrad raus. Bild: Enttäuschend ist der Opel Antara: Das üppig dimensionierte SUV schafft nur drei Koffer, und die komplette Kinderkarre ist für ihn zu sperrig – auch hier muss das Vorderrad raus.