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Funktion Das Lenkrad (oder Steuerrad) ist Bestandteil der Lenkung, mit dessen Hilfe man durch Drehbewegung die Vorderräder des Fahrzeugs aus der Geradeausstellung in eine Schrägstellung bringen kann. Es dient also der Richtungsänderung des Fahrzeugs. Einbauort Das Lenkrad ist bei allen T4 auf das Lenkstangenrohr gesteckt und mit einer Mutter gesichert. Das Lenkstangenrohr ist beweglich (Kreuzgelenk) mit der Lenkzwischenwelle verbunden, die die Drehbewegung letztlich auf das Lenkgetriebe überträgt. Lenkradformen Es wurden während der Bauzeit insgesamt 5 verschiedene Lenkradformen verbaut: Modelljahre 1991 bis 1995 - ohne Servolenkung Modelljahre 1991 bis 1995 - mit Servolenkung Modelljahre 1996 bis 1998 Modelljahre 1996 bis 1998 (Transporter ohne Airbag? ) Modelljahre ab 1999 (hier: Highline) Ein Lederlenkrad war erst ab Modelljahr 1999 ab Werk erhältlich. VW T5 Lenkrad und Airbag ausbauen || SCHALLDOSE ON TOUR - YouTube. Die Versionen ab Bj. 99 ohne / mit ESP unterscheiden sich durch das Loch im oberen Bereich (ohne = leicht oval / mit = größer + "eckig" oval) und die Anzahl der Bohrungen in der Platte (ohne = mehrere Bohrungen / mit = 2 Bohrungen).
Rottweiler1206 6. März 2015 Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo Hat jemand von euch sein Lenkrad umgebaut? Das im Multivan 2 Bj 2001 ist irgendwie nicht mein Ding! Da ich noch 2 vom Passat 3 BG zu liegen habe würde ich gern mal Wissen ob das im T4 passt??? Hat jemand Erfahrung damit??? Hat jemand sonst eine Idee was in den T4 passt? Gruß #2 Schon mal an neu beziehen bzw. Abändern gedacht? #3 Es gibt diverse Möglichkeiten. Hat deiner ESP? Zum Einbau von Golf 4 und Passat 3B(G) Lenkrädern gibt's schon diverse Threads. Oft zum Multifunktionslenkrad. Knackpunkt ist eigentlich immer der Schleifring. #4 da lese ich doch mal mit:-) #5 Wie gesagt Passat hätte ich noch mit Multifunktion! T4 lenkrad ausbauen en. ESP hat er nicht.... #6 du brauchst einen Adapter weil die Verzahnung nicht ßerdem musst du den Airbag ausbauen wenn dein t4 keinen hat. Sonst gibt es ärger mit den Überwachungsvereinen.... #7 Airbag hat er nur kein ESP! Also passen die Lenkräder vom Passat nicht einfach in den T4?
Als nächstes habe ich dann den Kuppferring im Geber eine Runde nach links, Abgleich versucht -> n. O Das ganze 3 mal und dann ging es. Fazit, der Kupferring im Geber ist beim versehentlichen öffnen eine Runde verdreht worden. Nachdem die Originalstellung wieder hergestellt war ging nach Geberabgleich und ESP Fahrtest alles wieder. Ich empfehle 1. ohne entsprechende Hard- und Sofware den Lenkwinkelgeber mit Schleifring auf keinen Fall selbst abzunehmen. Es kann auch klappen aber wenn nicht gibt es große Probleme. Lenkrad umbau - Tipps und Tricks - T4Forum.de. 2. Den Lenkwinkelsensor auf keinen Fall zu öffnen (die drei kleinen Nasen) und peinlichst genau darauf zu achten das nichts verdreht wird. Bevor man soetwas wagt sollte man auf jeden Fall die Codierungen des Bremsensteuergeräts rausschreiben. Diese werden evtl. gelöscht und sind nur sehr schwer wiederzubeschaffen. Ich bin wahnsinnig froh das heute wieder alles geht und ich nicht auch noch den Geber für 270, - Euro kaufen musste. Aber ich habe mal wieder sehr viel über mein Auto gelernt bei der ganzen Geschichte.
Auf der Rückseide vom Lenkrad sollten zwei Vielzahnschraiben sein. Es ist von Vorteil das Lenkrad zuvor in der Geradeausstellung zu arritieren (Lenkerschloß) und Stellung des Lenkrades zu makieren. Lemkerschloß erst wieder lösen, wenn Airbag montiert ist. Bei falscher Stellung kann das Anschlusskabel reisen. Wenn schon verstellt, einfach Nachricht geben. Kann man auch weider einstellen. Grüße Siemon #10 Ich habs geschafft Danke erstmal für die Tips, Erich hat mich übrigens auf den entscheidenden Thread hingewiesen. Mit einem ca. 175mm langen Schraubenzieher wie in der GRA-Anleitung von VW drin steht oder auch bei T4Wiki beschrieben ist ging das bei mir nicht. Entweder man nimmt einen ganz kurzen (Schiessbudenschraubenzieher) oder wie ichs gemacht habe, einen normalen Schraubenzieher in der Mitte um ca. T4 lenkrad ausbauen program. 30Grad abwinkeln. (vorher evtl. etwas erhitzen) Dann den Schraubenzieher in die Öffnung mit leichtem Druck nach aussen an der Bohrung entlang bis zum Anschlag einführen, dann ist man hinter der Feder und kann mit mässigem Druck nach aussen den Haltestift entriegeln, merkt man sofort wenn der Airbag ein kleines Stück herausspringt, dann die untere Seite und fertig.