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VW Golf 7 Forum & Community » Forum » Der Golf 7 » Tuning » Technik » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 21 Rodelkoenig schrieb: Ist halt leider alles offen. Ich überlege nun einen Klimaservice zu machen mit eventuellem Austausch des Klimakondensators. Dann würde ich mir zusätzlich überlegen was ich mir davorbauen könnte, dass dieser nicht mehr so schnell zerschießt, aber dennoch natürlich Luft rankommt. Golf 7 klimaanlage kühlt night live. Ja ist sehr offen aber auch denke gewolt. Früher gabs wie art schutzleiste dem Kondensator, da aber die lammelen nicht mit geschützt. Egal sonst andet es aus! Meine Überlegung wäe, das mal am LKW gesehen hab MAN zb. da der ne Netz Teil hat vor dem Kühler. Das das Netzteil zwecksemfrenden könnte un hintern unserm Stossi einbinden. Klar müste man Bastelln un gescheit machen. Das aber denke mal guten teil zu bringen würde dem brutallen einfluss der Fahrt un offenem unser öffnung ein teil bessereren schutz zu geben.
Benutzer Hallo. Vielleicht kann mir einer weiterhelfen. Aus meinem Golf 7 Baujahr 2013 kommt wenn ich die Klima anmache nur kalte Luft aus der linken Seite heraus. Golf 7 klimaanlage kühlt nicht de. Vom Gefühl her noch ein bisschen kalte Luft aus der Mitte links. Mitte Rechts und ganz Rechts nur Warme Luft. Habe mal ein Video gemacht wenn die Stellmotoren in endstellung gehen oder wie man das nennt. Vielleicht könnt ihr mir dazu etwas sagen und mir helfen.
Das auch aber beim A3 2005 war un nie auf low gestellt habe auch wenn in Italien war bei guten 35grad konstannt. Weiter geh nicht drauf ein. Sonsten immer mal Klimacheck mal machen lassen un schauen das genug befüllt ist die Anlage, dann leuft es. Sonsten eventuell der Kompressor seine leistung verliert Zu dem denke das die Klimasuppe geändert wurde da die alte bessere zu schädlich ist un auch daher die leistung nicht mehr so dem Frostzustand ergibt. Aber wie gesagt bin da kein Profi un sprech nur das aus das weis un selbst erlebt habe, ohne das zu erlesen un mit zu fachsimpeln mit. Bin ehrliche haut un nur das schreibe das selbst erlebt habe oder durchgeführt habe. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von keys ( 4. Klima kühlt nicht - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. August 2020, 11:59) 24 keys schrieb: für ne fahrt von 600km un hatte die geschmeidig auf 20 Grad eingestellt das perfekt war. Dann noch die Sitzheizung leicht an und das Wohlfühlklima ist ideal 26 Meiner Meinung nach ist der Schluss auf den Kondensator etwas vorschnell.
38 Varianti schrieb: Hast Du einen Sachkundenachweis für Arbeiten an Klimaanlagen? 39 Möchtest Du dass ich an Deiner Klimaanlage herumschraube? 40 Beantworte doch bitte die Frage. Keine Antwort. Also Nein. Kurz gefasst, der Kältemittelkreislauf ist in einen Niederdruck- und einen Hochdruckbereich aufgeteilt. Der Druck bei stehendem Kompressor sagt nichts über den Niederdruck auf der Saugseite des Kompressors aus. Wenn bei stehendem Kompressor das Kältemittel die Temperatur der Umgebungstemperatur angenommen hat, kann man nur ansatzweise erahnen, ob genug Kältemittel vorhanden ist. Ich garantiere, der ausgelesene Wert ist absolut nutzlos. Das doch eine Menge Kältemittel fehlt, fällt erst nach dem Absaugen richtig auf. Klima kühlt nicht richtig - Seite 2 - Technik - VW Golf 7 Forum & Community. DAS kannst Du mit dem ausgelesen Messwert für den Kältemitteldruck bei stehendem Kompressor bewerten. Wenn überhaupt. Mehr nicht. Der Fahrzeughersteller schreibt vor, das bei stehendem Kompressor bei +30°C Umgebungstemperatur im gesamten System ein Druck von 6, 7 bar vorhanden sein muss.
Werd mal erorieren die TN dem Plastegitter zu erörtern, da der auch gross un breit genug wäre für das vorhaben. 22 Hit. schrieb: Aber es gibt ja auch noch das subjektive Empfinden. Klaro. Mir sind 21 Grad auch zu wenig. Wenn er aber diese Temperatur auch in seinem Auto hat und damit unzufrieden ist stimmt irgendwo etwas nicht. Grundsätzlich kühlt die Klima praktisch nie maximal. Die Zieltemperatur müsste irgendwann auch mit einer schwächelnden Anlage erreicht sein, außer es ist Extremwetter. Man kann diverse Werte wie die Mediumtemperatur, die Ansteuerungen und die Drücke auslesen. Daran kann man schon mal den Zustand der Kühlleistung halbwegs ermitteln. Das kommt der Wahrheit näher als das subjektive Empfinden. Golf 7 klimaanlage kühlt nicht live. 23 Hatte letzt bei guten 26 bis über 30 Grad aussen Klima an für ne fahrt von 600km un hatte die geschmeidig auf 20 Grad eingestellt das perfekt war. Sehr angenehm kühl un auch nicht zu kalt. Klar kommt dann auch immer auf die geschäker drauf an wie die sich verfrosten lassen wollen Klar im G4 auf low übelst verfrohren war un auch dann enntweder Kopf schmerzen, Halsschmerzen oder, weils zu extrem kalt war.
Un wie genau den seine leistung Testen, weis momentan auch nicht sonsten würde was zu sagen. 30 Man kann die Leistung des Kompressors sehr wohl testen. Man kann die Temperaturen und die Drücke mit einem Tester auslesen. Das gibt Aufschluss über den Zustand der Kühlanlage. 31 Man kann nur den Kältemitteldruck von der Hochdruckseite auslesen. Nicht von der Niederdruckseite. Um aussagekräftige Werte zu haben muss man schon das Klimagerät anschließen. Erst wenn man beide Werte sieht, kann man beurteilen, ob die Anlage richtig arbeitet. Um die Leistung des Kompressors zu überprüfen auf LO drehen, Gebläse auf max, Umluft ein, Ausströmer auf, Motor auf 2000U/min und Verdampfertemperatur auslesen bzw. Jürgens Fleischthermometer reinhalten. 32 Bei stehendem Motor und entspanntem Kühlkreislauf kann man auch den Niederdruck auslesen. Defekte Bauteile wie z. B. das Expansionsventil hinterlassen einen Fehlereintrag. Man kann auch die Ansteuerung und die Mediumtemperatur auslesen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Das alles geht bevor man das Klimagerät anstöpselt.
33 Danke für die Infos. Un ja wenn wie gesagt alles soweit gut ist un past, aber denoch keine kühlleistung im inneren ankommt oder eher sehr schwach. Das hatten mal am LKW un wurd dann bei MAN der Verdampfer getauscht un Anlage neu befüllt, dann war alles wieder gut. Daher können das am Auto nur die 4 sachen sein, Kondensator, Kompressor, Expansionsventil oder der Verdamfer das nicht zur zureichender Klima fürhren kann. Aber eher Verdamfer oder Ventiel oder Kompressor würde sagen. Aber meist der Kompressor oder Kondensator nen schmiss hatt 34 Es gibt noch mehr als diese 4 möglichen Fehler... 35 lass mich doch gern erweitern, da ja weist das net von dem PKW Fach bin Lesen tu ich auch nichts zu mich zu mit brüsten wollen. Das was sage, erlebte erfahrungen un auch dann Logisches nachdenken der Materie 36 Mal anders gefragt, kennt einer die Werte die sein müssen? 37 Maximale Ansteuerung des Kompressors 0, 82 Ampere, Mediumtemperatur bei maximaler Kühlung 2 Grad, auf jeden Fall unter 10 Grad, Drücke Temperatur- und leistungsabhängig.
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