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Wieso mussten eigentlich Ferdinand und Luise sterben? Zwischen Liebe und Intrige? Ferdinand hat sie doch geliebt aber trotzdem DEM DRAMA KABALE UND LIEBE VON SCHILLER! wäre dankbar wenn ihr Antworten könntet delilah =) Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Ferdinand ist durch Besitzdenken und absolute Liebe geprägt, das bringt ihn schon früh zur Eifersucht; außerdem kennzeichnen ihn Impulsivität und Aggressivität. All dies bestimmt sein Handeln und - er zweifelt ja an Luises Liebe. Deshalb bringt er sie schließlich um und ist - weil dann das Leben für ihn sinnlos geworden wäre - auch bereit, sich selbst zu töten ("wir machen die Reise gemeinsam"). Luise macht lediglich den Fehler, nicht "auszupacken", nicht die ganze Wahrheit zu sagen - das aber tut sie nicht, weil sie sich an ihren Eid gebunden glaubt. Somit muss Ferdinand ganz kurz vor seinem Tod durch seinen eigenen Vater und Wurm erfahren, dass er letztlich eine Unschuldige getötet hat... Besitzanspruch? Er will sie "besitzen" und sonst KEINER.
Als die beiden sich wiedersehen, ist es bereits zu spät. Das Gift der Intrige hat schon gewirkt, und das Missverständnis kann erst aufgelöst werden, nachdem das Gift real in Luises Adern wirkt und sie sich deshalb nicht mehr an ihre Schweigeverpflichtung gebunden fühlt. Die Bedeutung von Szene III, 4 als Wendepunkt zur Katastrophe wird auch formal dadurch betont, dass der Dialog exakt die Mittelposition im Drama einnimmt. zitierte Ausgabe: Schiller, F. v. : Kabale und Liebe. Husum (Hamburger Lesehefte Verlag) o. J. [2003] © M. Droll
In ihrer Inszenierung legt Marion Schneider-Bast den Fokus auf dieses nach wie vor oft tabuisierte Thema und beweist, dass das über 240 Jahre alte Stück keineswegs ein alter Schinken ist – ganz im Gegenteil. Auch die anderen angeschnittenen Themen wie skrupellose Macht- und Geldgier, strukturelle Armut, willkürliche Gewalt oder "Fakenews" unterstreichen die Zeitlosigkeit und Aktualität des Klassikers. Regie: Marion Schneider-Bast Ausstattung: Jasmin Kaege Es spielen: Gerrit Bernstein, Eva Coenen Presse Echo: Gast-Regisseurin Marion Schneider-Bast inszeniert im Saarbrücker Theater Überzwerg Schillers "Kabale und Liebe" für junge Leute. Eine Glanzleistung. […] Tatsächlich gelingt es dieser Inszenierung, Schillers Sprache, die nur hie und da heutig aufgelockert wird, wie einen Diamanten zum Funkeln zu bringen: ein wenig fremd, ungewöhnlich und gerade deshalb faszinierend, gar berührend. Nicht nur sprechtechnisch bieten Coenen und Bernstein hier eine Glanzleistung, auch darstellerisch. […] Wie Eva Coenen von der gefühlvollen, weichen Luise zum knallharten Choleriker-Vater wechselt und dann auch zur würdevollen, erst distanzierten, dann sich öffnenden Mätresse Lady Milford, ist beeindruckend.
Dich fesselt was anders hier. 51 Z. 14). Ferdinands leidenschaftliche Liebe schlägt an diesem Punkt in ebenso leidenschaftlichen Hass um, da Luise diese Behauptung nicht dementiert; im Gegenteil, sie sagt: "Bleiben Sie bei dieser Vermutung - sie macht vielleicht weniger elend. 15 f). Ferdinand schwört Rache - "Weh über dich und ihn, wenn sich mein Verdacht be-stätigt! " (S. 19) - und lässt mit diesem letzten Ausruf seine weitere Vorgehenswelse offen. Da Ferdinands Misstrauen an Luises Liebe geweckt und die Zündschnur der Elfer-sucht angesteckt ist, sind ideale Voraussetzungen für das Gelingen der Staats-intrige geschaffen. Der Plan des Präsidenten und seines Sekretärs Wurm, Ferdi-nand und Luise mit Hilfe eines fingierten Liebesbriefes zu entzweien, kann greifen und wird das Pulverfass zur Explosion bringen. Die Katastrophe muss ihren Lauf nehmen, da die beiden Liebenden nach dem fatalen Missverstehen in Szene III, 4 nie mehr die Gelegenheit haben werden, frei und vorurteilslos miteinander zu sprechen: Luise wird durch ihren Eid gebunden, Ferdinand durch seine blinde Eifersucht.
Gerrit Bernstein, der vom besorgten Vater Luise zu Ferdinand umschwenkt, glänzt besonders als von Walters Sekretär Wurm, der seinem Herrn mit einer brutalen Intrige zu Diensten sein und Luise für sich selbst abstauben will. […] Schneider-Bast entschlackt das Stück zwar, in dem sie das Personal auf die sechs wichtigsten Figuren reduziert, macht Schiller aber auch Beine. […] Alles Wesentliche bleibt erhalten und interessante neue Aspekte, Schillers blinde Flecken, werden herausgearbeitet. Etwa, dass Schillers Ferdinand seinem Vater ähnlicher ist, als er es glaubt zu sein: Auch er, der Rebell, ist aufbrausend, besitzergreifend, will Macht über andere ausüben. […] Verdienter Applaus! (SAARBRÜCKER ZEITUNG, Silvia Buss) Beitrag im aktuellen Bericht, SR (ab Min. 28:51)
Berichte Touren 2017 05. März 2017 Besuch der Sammlung Grundmann in Hessisch Oldendorf 05. März 2017 Besuch der Sammlung Grundmann in Hessisch Oldendorf
Vom 21. - 23. 6. 2013 hieß es wieder: Auf nach Hessisch Oldendorf - zum 6. internationalen VW Veteranentreffen bei der Familie Grundmann. Die vier Jahre Warten haben sich gelohnt. Grundmann sammlung hessisch oldendorf air. Wir waren vor Ort. 24. 06. 2013 Alexander Fischer Christian Grundmann und sein Vater Traugott sind wahre VW-Narren. Sie organisierten unter anderem gemeinsam mit dem 1. Käferclub Wolfsburg in ihrem Wohnort in Hessisch-Oldendorf 2009 das mit 40 000 Besuchern bis dahin größte VW-Veteranen-Treffen der Welt. Mit der Interessengemeinschaft T2, die früher in Salzgitter ansässig war, errichteten sie außerdem ein VW-Bulli-Museum. Vor allem gehört den beiden Grundmanns die größte und exklusivste private VW-Sammlung Deutschlands. Darunter finden sich beispielsweise eine Rometsch-Luxuskarosse, die der Hollywoodstar Gregory Peck einst fuhr, ein 1954er VW-Dannenhauer-Stauss, von dem nur 150 Exemplare gebaut wurden oder das älteste Hebmüller-Cabriolet (die Nummer 5), ein Zweisitzer-Cabrio aus dem Jahr 1949 und der älteste VW Käfer - der Prototyp mit der Nummer 6 aus dem Jahre 1938.
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"Das ist jetzt mein Lieblingsauto", erklärt der Neunjährige und strahlt. "Es ist so super hier", schwärmt seine Mutter, Andrea Höltke aus Ahnsen und verrät: "Mein erstes und zweites Auto waren Käfer. " Es folgen DDR-Fahrzeuge wie der Rennwagen auf Kübelwagenchassis mit Aluminiumaufbau und dem Motor in die Mitte. "Eine tolle Handarbeit", lobt Grundmann. Daneben parken ein mit Holz nachgebauter Porsche sowie ein Bus Baujahr 1949. Grundmann: Neue Gesetze belasten Handwerk. "Da muss man beim Fahren schon schmerzfrei sein", verrät Grundmann. Er rühmt den Samba-Bus Baujahr 1955: "Mit 24, 5 PS brachte der neun Personen über die Alpen. Heute brauchen Sie das allein für Ihre Klimaanlage. " Mit Fachwissen, historischen Kenntnissen und Anekdoten, privater Natur sowie aus der Welt des Glamours fesselt Grundmann anderthalb Stunden lang seine Gäste. Er erzählt von Geschäften, bei denen er einen Schwimmwagen für das älteste Teil eines VW-Prototypen eintauscht. Auch über solche Wege erlangen die Schätze im Privatmuseum Originalität: vom ältesten Kübelwagen der Welt mit dem einzigen originalen, profillosen Wüstenreifen, Baujahr 1940, über den eiförmigen Wohnwagen Baujahr 1939, der den Brand in Dresden überlebt hat, bis hin zum KdF-Wagen von Reichsminister Alfred Rosenberg.