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Nun noch zu der Frage der Kompression bzw. dem Unterdruck. Wenn der Vergaser ab ist und ich den Finger vor den Ansaugkanal halte, dann kicke, sollte doch ein Unterdruck zu spüren sein? Wie stark muß sich das anfühlen? Desgleichen die Kompression wenn die Kerze raus ist. Oder besser wieviel muß er haben mit Kompressionsprüüfer? bin für jede ANtwort echt dankbar. lg TD kein Unterdruck was nun Beitrag #7 Hi Ansaugen: der fühlbare Unterdruck am Ansaugstutzen ist bei Membran-Motoren überhaupt nicht mit kolbengesteuerten Motoren vergleichbar. Darin sind sicher auch ihre Startschwirigkeiten begründet. Da die Membranen selten 100% dicht sind, können sie ihre Verntilfunktion erst ab einer bestimmten Drehzahl voll erfüllen. Kompression: da gibt es ganz unterschiedliche Angaben. Roller baut kein unterdruck auf dem. Ich würde sagen, das es ab <5 bar keinen Spaß mehr machen wird. Beim prüfen aber drauf achten, das mit voll geöffnetem Vergaser und kräftigem Kickstartertritt gemessen wird. Schmidti kein Unterdruck was nun Beitrag #8 noch ne Frage zum Benzinhahn zur Zeit kommt weder aus Benzinschlauch noch Unterdruckschlauch Sprit.
Zündkerze ist total trocken, im Brennraum keinerlei Gemischgase!! Wenn ich dann aber mit der Hand den Gaser vorne zuhalte u. starte, entsteht sofort hoher Unterdruck und das Benzin kommt (Handballen wird nass/Sprit)!! Frage 2: Kann´ s ev. mit den Membranblättchen zusammen hängen? Sind die vielleicht zu träge?. Hab´ die (Metall) ja ganz ungern wieder verbaut aus bekannten Gründen (Motorschaden, etc. ). Und haben die eigentlich ´ne gewissen "Vorspannung". Nylon- u. Vergaser baut keinen Unterdruck auf?. Carbon-Membranen sind doch ganz flach. Die Metallteile sind unten, wo sie befestigt werde, etwas abgeschrägt. Ist das normal bei den Dingern? Frage 3: Wie "nass" sollte der LuFi-Einsatz sein? Hab´ ihn eigentlich nur mit LuFi-Spray behandelt. Oder sollte man ihn richtig in Öl tauchen und ausdrücken? Welches Öl nehme ich da am besten? Möchte mich schon jetzt für Eure zahlreichen Tipps u. Ratschläge bedanken und freue mich, den Weg hier ins Forum gefunden zu haben. Bis dann und schöne Bert Startproblem, kein Sprit, kein Unterdruck!!
kein Unterdruck was nun Beitrag #1 habe einen Roller der nicht anspringt. Kann kicken und es kommt nicht mal Sprit aus dem Tank. Habe Zündkerze raus, Finger drauf und spühre KOmpression. Frage reicht das? dann Vergaser raus gereinigt alles OK. Wollte nun diese Unterdruckme Mebrane ausbauen. Aber wie? 2 Schrauben mit 10er Ring OK. Noch 2 Schrauben mit Inbus. Wie kommt man denn da ran? vorher noch die Hand an den ANsaugkanal gelegt und gekickt etwas Unterdruck aber nicht viel wieviel sollte es denn sein? Müssen die Inbus auch raus? Kettenöler Motorrad Roller Quad in Arnsdorf - Kleinwolmsdorf (Arnsdorf) | Motorradersatz- & Reperaturteile | eBay Kleinanzeigen. Wenn das dann alles raus ist woran erkenne ich ob die Membrane Ok ist?. bin für jeden Tipp dankbar lg TD kein Unterdruck was nun Beitrag #2 Porplem mit dem Sprit kanst du leicht überprüfen zieh einfach mal am dem Unterdruchschlauch dan müste Sprit in den Vergasserkommen! Und zu deim Problem mit den Membranen wird besser sein wen du den Motorblock herausmachst! Du siehts ob deine Membrane in Ordung sin wen nirgend etwas abgebrochen ist! Die Membrane müsse aber auch komplett schließen mfg Italjet-Besitzer kein Unterdruck was nun Beitrag #3 HI also ich hab so ein ähnliches prob gehabt, bloß das bei mir der Roller immer versoffen ist.
Beitrag #5 also ich habe einen neuen Ansaugstutzen eingesetzt, den Spacer jetzt nicht. Wie gesagt, der Roller lief danach ja wunderbar, aber nach 1 Nacht Standzeit ging er dann wieder nicht. Kann es sein, dass der Vergaser bei der Standzeit über Nacht dann mit Sprit voll läuft und deswegen Probleme macht? Rex RS450 startet nicht / Benzinhahn defekt? Beitrag #6 Dazu müsste die Schwimmernadel nicht schließen, damit er überläuft. Wie gesagt, eher die Ausnahme bei einem neuen Vergaser, aber... Riecht es denn nach Benzin am nächsten Tag? Du schreibst ja nach einer Fahrt läuft nächsten Tag nicht. Wie lange dauert denn die Fahrt? Falls du noch etwas Benzinschlauch liegen hast, lass mal den Filter zwischen Schläuchen weg, also direkt vom Hahn den Schlauch an Gaser. Wieviel km hat der kleine denn runter? Zuletzt bearbeitet: 3. Mai 2022 Rex RS450 startet nicht / Benzinhahn defekt? Roller läuft nicht - Hilfe! (Vergaser, Unterdruck). Beitrag #7 Nein, riecht nicht nach Benzin und da tropft auch nichts soweit ich das sehen kann. Rex RS450 startet nicht / Benzinhahn defekt?
Der Ventildeckel hat damit nichts zu tun, da der Schlauch am ASS angeschlossen ist. Und auf jeden Fall den tipp von @olaf422 beherzigen. #6 Hallo, habe jetzt alle Tipps befolgt, das Problem ist aber geblieben. Nach 2 Liter Verbrauch geht der Motor aus. Wenn ich dann am Unterdruckschlauch sauge, läuft der Sprit, als wenn es nichts schöneres gäbe. Roller baut kein unterdruck auf die imdb film. Haben andere Retrofahrer dieses Problem denn nicht, oder tanken alle, so wie ich, schon nach 100 km? #7 Moin, ich tanke immer nach ca. 150KM, weil er mir da auch schon 2 x ausgegangen ist, einmal musste ich das Ding sogar schieben. Nach dem Betanken ist er hierbei direkt wieder angesprungen, der störrische kleine Racker. Ich hatte mir zusammengereimt, 'er' käme nicht an die Reserve, weshalb auch immer. Hinzu neigt mein Hobelchen auch zu Faxen, wenn er zu heiß wird. Ich versuche das jetzt zu vermeiden indem ich weniger Vollast und meist im Bereich 45-50 KM/H außerorts fahre, mir das Vollgas für eventuelle Steigungen aufhebe, sollte der kleine Schwerarbeiter es denn nötig haben.
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1 - iQ700 heizt nicht -- Trockner Siemens WT46W563/05 z2607 search Ersatzteile bestellen der Trockner geht wohl in die Entsorgung. Er "zieht" ca. 200W. Kein Fehlercode. Aber ein Blick auf die Rechnung (1/2013 und ich dachte 201815 am Ende der ist Jahr und Woche) und die zu erwartenden Reparaturkosten... Naja auch wenn die Maschiene noch Top aussieht... Danke für die Hilfe. Siemens durchlauferhitzer fehlercode e3 2011. Vielleicht noch zwei letzte Fragen an die Fachleuchte: Gibt es einen Schlüssel für die Typbezeichnung bei Siemens? Welche Geräte sind von der Zuverlässigkeit zu empfehlen? [ Diese Nachricht wurde geändert von: der Notnagel am 25 Mai 2021 21:49]... 2 - Aquastop wird nicht angesteue -- Geschirrspüler Siemens SX56T552EU/25 Geräteart: Geschirrspüler Defekt: Aquastop wird nicht angesteue Hersteller: Siemens Gerätetyp: SX56T552EU/ 25 S - Nummer: SD6P1S FD - Nummer: 9010 00005 Kenntnis: Artverwandter Beruf Messgeräte: Multimeter ______________________ Hallo zusammen, Gerät läuft nicht an, zeigt aber keinen Fehlercode, sondern Wasserzulauf und Karspüler blinken.
Danke Christof... 8 - Schaum im Luftkanal -- Waschtrockner Siemens Siwamat Wash&Dry 6143 Geräteart: Waschtrockner Defekt: Schaum im Luftkanal Gerätetyp: Siwamat Wash&Dry 6143 FD - Nummer: 7902 00353 Typenschild Zeile 1: E-Nr WD61430 / 13 Kenntnis: Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz) Hallo vor ca. zwei Monaten hatten wir bei meinem Bruder, das Problem mit dem Fehlercode 2 (Wasser in der Bodenwanne). Nach langem Absuchen eines Lecks in den Schläuchen, Dichtigkeit der Pumpe und des AquaStop-Schlauchs hatten wir kein Ursache für das Wasser in der Bodenwanne gefunden. Mein Bruder erzählte mir noch was von einem neuen Waschmittel, dass der Fehler erst seit dem Benutzen von diesem aufgetreten ist. (Persil Gold Flüssigwaschmittel) Also schauten wir uns die Sache im Laufen noch mal genauer an, und merkten, dass in der Trommel ungewöhnlich viel Schaum war. Siemens durchlauferhitzer fehlercode e13 wiring. Und siehe da, wir entdeckten, dass sich der Schaum aus dem oberen Bereich der Trommel herausdrückte, und an dieser außen herunterlief. Der Schaum kam wenn wir das richtig deuten konnten aus einer ziemlich großen Öffnung am oberen Rand des Gummis, das vermutlich zu der Funktion des Trockners gehörte.
7 - Fehlercode 25 -- Geschirrspüler Siemens S9VT1S Geräteart: Geschirrspüler Defekt: Fehlercode 25 Hersteller: Siemens Gerätetyp: S9VT1S S - Nummer: SE65A591/24 FD - Nummer: FD 8310 Kenntnis: Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz) Messgeräte: Multimeter, Phasenprüfer, Duspol ______________________ Hallo Leute, bin wieder mal bei unserem GSP bei... Nach der guten Unterstützung im März hab ich ja die Wassertasche gereinigt, dann hat er wieder brav funktioniert. Siemens durchlauferhitzer fehlercode e3 2007. Jetzt war es so, dass der GSP immer wieder Mucken gemacht hat, ich aber nicht genau defnieren kann, was nicht funktioniert; Zuerst beim Beginn des Programmes ruckartiges Wasserholen; Eimertest - jetzt habe ich den Wasserhahn getauscht; dieser hat auch ein Rückschlagventil, welches etwas schwergängig war. Jetzt läuft gerade das Heißprogramm mit Zeitverkürzung, mal sehen, ob es funktioniert; ich wollte ein Testprogramm laufen lassen - lt. Anleitung A & C und Einschalten drücken. Bis jetzt ist dann eine 0 im Display erschienen und dann hat das Gerät das Testprogramm durchgemacht; jetzt steht 25 im Display; gibt es Infos, was das bedeutet??
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