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Bahnhofstraße 20, 37627 Niedersachsen - Deensen Beschreibung Zum Verkauf steht ein MAN - BÜSSING BS 16 - Restaurationsobjekt - Laut Auszug von MAN: Lieferung ab Werk am 01. 07. 1975. Keine Papiere vorhanden Motor / Getreibe wurden nicht durch uns überprüft. Typ: 16 320 U FIN: 908 0816 0828 Lkw über 7, 5 t, Pritsche Oldtimer Erstzulassung: 7/1975 Baujahr: -- Kilometerstand: 190. Büssing BS16: Die Krönung auf den Fuhrpark | trucker.de. 560 km Kraftstoffart: Diesel Leistung: 235 kW/320 PS Hubraum: -- Getriebe: Schaltgetriebe Klimatisierung: -- Zul. Gesamtgewicht (in kg): 16000 Schadstoffklasse: -- Umweltplakette: -- HU: -- Farbe (Hersteller): -- Farbe: -- Achsen: 2 Radformel: 4x2 Fahrerhaus: Fernverkehr Hydraulikanlage: -- Geschwindigkeitsregulierung: -- Anhängerkupplung: -- Breite: -- Höhe: -- Laderaumlänge: -- Laderaumbreite: -- Laderaumhöhe: -- Europalettenstellplätze: -- Ladevolumen: -- Weitere Informationen bei 46145 Oberhausen 10. 04. 2022 Ackermann Pritschensattel, für Oldtimer LKW, zb Büssing, Krupp Hier bieten wir Ihnen eine Historischen Ackermann Auflieger an, der vom Vorbesitzer restauriert... 8.
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15859 Brandenburg - Storkow (Mark) Art Nutzfahrzeugteile & Zubehör Beschreibung Biete hier diesen Büssing Unterflurmotor zum Verkauf an, müsste ein U7 sein. Zustand s. Fotos. Äußerlich keine Beschädigungen oder Risse am Motor erkennbar, lässt sich aber von Hand nicht drehen. Weitere Angaben dazu kann ich nicht machen. Eventuell auch Verkauf in Einzelteilen möglich. Ich verkaufe das Teil ausdrücklich als defekt und Ersatzteilspender. MAN BÜSSING BS 16 Unterflur, LKW Pritsche offen in 37627 Deensen gebraucht kaufen bei TruckScout24. Kein Umtausch, keine Rücknahme! Ich verkaufe den Artikel wie beschrieben und abgebildet unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung! Bei Fragen gerne melden. Kein Versand!
Der Motor liegt vor der Vorderachse. Unter der unverkennbaren "Stummelhaube" befindet sich die Kühlanlage. Der Motor leistet 210 PS. Das letzte Produktionsprogramm von Büssing besteht aus Nahverkehrs-LKW zwischen 11 und 15 Tonnen Gesamtgewicht. Neu ist eine dreiachsige Sattelzugmaschine mit zweiter Lenkachse. Der Büssing BS 20 S2 hat einen 240 PS starken Motor. Als Pritschenwagen ist zuletzt der BS 16 L im Programm, mit dem gleichen 240 PS starken Motor. Der mit 320 PS stärkste Fernverkehrs-LKW ist zuletzt der BS 22 L mit Schleppachse. Leider helfen die vielen neuen Modelle der Firma Büssing nicht mehr. Seit 1966 geht der Umsatz kontinuierlich zurück. Es wird ein Kooperationsprogramm zwischen der Salzgitter AG und MAN bezüglich Büssing abgeschlossen. 1968 scheidet die Familie Büssing aus dem Unternehmen aus. Bis 1971 übernimmt die MAN AG nach und nach die Büssing-Aktien, bis schließlich 1971 dann MAN das Management bei Büssing übernimmt. Ab dem 1. 1. 1972 produziert Büssing im Auftrag der MAN.