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Unbenutzt nur einmal angepasst an Opel Corsa 2007.

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Dann die Kugel der Antriebswelle mit Fett einschmieren (geht problemlos mit Butter;)). Anschließend mit einem Tuch in den Reflektor fassen da wo der Motor ungefähr hinkommt und mit der linken Hand nach oben drücken. Mit der rechten Hand die Antriebswelle in die Fassung drücken. Dafür ist wieder viel Kraft erforderlich. Aufpassen, das nichts abbrucht, sonst ist der Scheinwerfer hinüber. Anschließend die Mutter wieder zurückdrehen und den Motor wieder um 1/4 richtig drehen. Das wars,. B. u. l. e. t. Checkheft-Pfleger Beiträge: 142 Registriert: 31. 2004, 15:33 Wohnort: (nähe) Baden-Baden von B. t. » 04. 09. 2004, 10:00 Hi mein thread kommt zwar reichlich spät, hab aber gerade das selbe prob. thx Standgasrangierer Schrauber Beiträge: 397 Registriert: 12. Opel corsa c stellmotor leuchtweitenregulierung alwr. 2014, 15:26 Fahrzeug: Corsa B 1. 4 Wohnort: Friedberg (Bayern) Re: von Standgasrangierer » 13. 2014, 17:47 Witti hat geschrieben: Zuerst die Mutter hinten am Motor im Uhrzeigersinn drehen bis zum Anschlag. Butter fängt irgendwann an zu stinken und lockt damit ggf.

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Da ja alles so toll zugänglich und einsehbar ist - gibt es vielleicht einen Trick? Hat jemand ein Foto, wie das aussieht oder einen Plan? Ich wäre froh um einen hilfreichen Hinweis. Danke, Georg In Wirklichkeit ist die Realität ganz anders CCSS Gott des Forums! Beiträge: 5980 Registriert: 17. 06. Opel corsa c stellmotor leuchtweitenregulierung 3 0 204ps. 2012, 12:40 Fahrzeug: Corsa D 1. 6 Turbo Wohnort: 51688 Wipperfürth von CCSS » 19. 2014, 20:12 Beschreiben ist chdem ich das bei einem Scheinwerfer so wieder hinbekommen hatte (musste Stellmotoren tauschen), hab ich beim nächsten mal den ganzen Scheinwerfer ausgebaut. Gruss Sebi von GeorgHe » 19. 2014, 20:24 So, geschafft! Nachdem ich inzwischen doch eine ungefähre Ahnung davon bekam, wie der Klapperatismus aufgebaut ist, habe ich das Zeugs nochmals zerlegt, die Lampe raus, Latexhandschuh an, durch das Loch den Reflektor geschnappt und wieder auf den Stößel des Motors gedrückt. War zwar mit nur einem Finger nicht ganz leicht, ist aber gegangen. Dann noch den widerspenstigen Deckel drauf, funzt wieder!