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#1 Hallo Hobby- und Profispediteure! Sparta hat gerade ihren 2011er Programm vorgestellt. Und siehe da: Es ist ein Kunststoffwannen-Pedelec-Bakfiets! Ich kann mir schon gut vorstellen was dazu einige meinen werden. Die einen sehen nur günstigen Preis und Heckradantrieb - und freuen sich. Die anderen sehen zusammengebrutzelten groben Alu-Rahmen, die Kunststoffwanne, weisen auf die Werkstattserfahrungen mit Heckantrieb - und rümpfen die Nase. Ob Batavus als Schwesterbetrieb auch sein Bakfiets bekommt? Nein, ist nix da. Mal sehen wie Spartas "Alubomber" so einschlagen wird. Grüße Enkhuizen #2 AW: Sparta E-Kargo -ein E- Bakfiets. 38 kg mit Akku ist schonmal nicht schlecht. Das wiegt mein Cargobike long auch, nur daß der Motor auf dem Sattel sitzt und der Akku vom Gürtel gehalten wird Die Kunststoffwanne muß nicht prinzipiell schlecht sein. Sparta e bike erfahrungen for sale. Die klassischen Siebdruck-Holzplatten sind ja auch eher ein "holzfaserverstärkter Kunststoff" als ein Naturprodukt. Grober Alurahmen find ich gut! Aber NiMh Akku ist nicht mehr zeitgemäß.

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Sparta E-Motion C4 RT (Modell 2015) im Test der Fachmagazine Erschienen: 06. 02. 2015 | Ausgabe: 1/2015 Details zum Test 3, 0; "befriedigend" Platz 14 von 15 "... Die aufrechte, sehr bequeme Sitzposition regt zunächst zum Bummeln an. Die Trennung von Antrieb und Motor wirkt sich beim Fahren positiv aus, beim Beschleunigen wird unser Tester von der recht ordentlichen Unterstützung des Frontnabenmotors überrascht... TRELAGO speedster e45 - Test und Erfahrungen - Pedelec-Forum. Unser Testrad reagiert beim Geradeauslauf auf Impulse am Lenker etwas empfindlich und flattert....

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#3 Schön, dass immer mehr Hersteller den Markt mit ihren Lastenradvarianten bereichern. Es handelt sich ja offensichtlich um ein erfolgversprechendes Konzept. Immer mehr scheinen die agilen Longjohnartigen, den dicken Dreirädern den Rang abzulaufen. Oder expandiert der Markt insgesamt? Was aber wohl in Zukunft immer mehr eine Rolle spielen wird, ist die Elektrifizierung dieser Gefährte. Damit werden sie für breite Käuferschichten erst interessant. Jeder, der schon mal ein vollbeladenes Bakfiets über Hügel getrieben hat weiss wovon ich spreche. Wenn ich mir dann eine zierliche Mama mit zwei Kindern+Einkauf vorstelle...... ;-) Naja, ich bin mal gespannt, wie das E-Kargo ankommen wird. Vielleicht können wir hier ja bald mal einen Erfahrungsbericht lesen. Sparta M8Ti Tiefeinsteiger (Modell 2018) Test | Testberichte.de. Gruß mick #4 Immer mehr scheinen die agilen Longjohnartigen, den dicken Dreirädern den Rang abzulaufen. Ich muß für mich zugeben, inzwischen fast täglich mit dem bakfiets zu fahren, da es für das tägliche Transportbedürfnis (2 Kinder+Taschen+kleinere/mittlere Einkäufe) ausreicht und natürlich viel agiler ist als das Dreirad, was jetzt manchmal schon eine gute Woche nur steht.

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---------------------- edit: Ich habe mir das Bild nochmal angesehen. Es ist m. E. komplett gefaked: Der Schatten der Kiste ist viel kürzer als die Kiste selbst. Im vorderen Bildteil trifft das Licht in einem viel spitzeren Winkel auf das Rad als hinten. Sparta e bike erfahrungen. Ich denke, es wurde zuerst morgens ein Bild mit dem Vorderbau gemacht. Bis dann das Bild des Hinterbaus im Kasten war, stand die Sonne schon höher und war weiter gewandert. Unter dem O von der Aufschrift auf der Kiste kann man auch noch die Durchdringung des Lenkrohrs durch den Längsrahmen erkennen. Das dürfte ungefähr die Stelle sein, wo sich die Rohre beim normalen Cargobike long schneiden. Jedenfalls scheint es ja das normale bakfiets als stretchlimo zu sein, sprich mit den ganz normalen Rohrdimensionen, nur viel länger. Das hält der Rahmen nie im Leben, das normale cargo long (altes Modell 60mm Rahmenrohr) ist mir beladen schon wackelig genug. Von Problemen mit Wendekreis und Bodenfreiheit ganz zu schweigen. Erinnert mich irgendwie daran: Zuletzt bearbeitet: 10.
07. 09. Sparta ION XTS im Test ▷ Testberichte.de-∅-Note: 1.2. 2018 M8Ti Tiefeinsteiger (Modell 2018) Fürs Fla­che top, am Berg etwas träge Stärken Akku im Unterrohr integriert umfangreiches Display Schwächen schwer trotz gutem Spitzendrehmoment bei Anstiegen etwas kraftlos Als eines der wenigen Pedelecs setzt das M8Ti von Sparta auf einen Yamaha-Antrieb, der mit seinem ausgewiesenen Spitzendrehmoment von 70 Nm nur auf dem Papier kräftig zieht. Die Quellen sprechen von Zurückhaltung am Berg und deutlich hörbarem Surren, weshalb das Pedelec im Testumfeld die Bestnote verfehlt. Im Gewichtsvergleich liegt der Motor wiederum mit den Markenkonkurrenten gleichauf. Auch das Display verdient Zuspruch, denn neben den üblichen Funktionen hält es noch weitere nützliche Finessen bereit (Lichtsteuerung, Temperaturanzeige, automatische Anpassung der Displayhelligkeit sowie USB-Schnittstelle zum Laden des Handys). Weiterführende Informationen zum Thema Sparta M8Ti Tiefeinsteiger (Modell 2018) können Sie direkt beim Hersteller unter finden.

Ein anderes langsames E-Bike der Landi fiel beim Test wegen dem gebogenen Lenkergriffen glatt durch. Die Unterstützung des Hinterradmotors ist sanft und für die Schaltung der 11 Gänge äusserst angenehm. Die Kette ist bei Bedarf locker laufend und das Schaltwerk präzise und leichtgängig. Dass ein Hinterrad Motor verbaut ist war für mich eine absolute Bedingung. Bei schnellen E-Bikes mit Mittelmotor können so brachiale Kräfte auf Kette und Ritzel wirken, dass sie fast beim Zusehen das Zeitliche segnen. Und der 500W Bafang Motor unterstützt dort, wo es gebraucht wird. Die Anzeige informiert über alles Wesentliche. Sparta e bike erfahrungen 14. Nebst der Leistungsstufe ist eine senkrechte Balkenanzeige L-M-H aufschlussreich. Sie zeigt die Motorleistung an. Bei L ist sie niedrig (manchmal ist auch kein Balken zu sehen) und bei H gibt der Motor alles was er hat. Das habe ich dann bei Stufe 9 und 45km/h abgerufen. Dabei bleibt das Velo absolut stabil in der Fahrt und ich hatte kein unsicheres Gefühl. Aufgefallen ist mir, dass jenseits der 45er kein Bremseffekt des Motors vorhanden war.

Technik Aquarell Maße 470 x 350 mm Kategorien Blumen Landschaften Schlagworte Aquarell Florales Italien Toskana

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aus meiner neuen Aquarellserie hier dieses wunderschöne Toscana Aquarell. Mediterane Häuser in sonniger Landschaft, da fühle ich mich gleich locker und leicht auf die Terasse einer Taverne versetzt. Solche Motive und Bilder brauchen wir wohl gerade mehr, um dem Druck und der Unsicherheit dieser Wochen und Monate zu entgehen. Bei mir ist Urlaub ausgefallen, weil Reiseverbote es unmöglich machte, da ist die Malerei ein Trost. Ein Bild kann ich so oft betrachten wie ich mag und im Rahmen entfaltet es eine warme Stimmung. Toskana aquarelle landschaften in south africa. Auch von der technischen Umsetzung – helle und dunkle Bereiche – Farbwahl bin ich zufrieden. Der Zesor hat hier also wenig zu meckern. Nach langer Malpause und nach meinem Umzug habe ich meinen Malrythmus noch nicht wieder gefunden. Bisher war ich damit beschäftigt einer Räume zu gestalten und einen Wohlfühl-Ausdruck zu finden. Da halte ich Ausschau nach Kleinigkeiten die farblich abgestimmt das I- Tüpfelchen bilden. Der dunkelblaue Holzschrank hat einfach zu viel Licht geschluckt und ist nun weiß, so strahlt mein Schlafraum hell und frisch.

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